「駅」の移り変わりを動画にしてみた。鉄道開業から150年、時代とともに鉄道の役割、顔つきが変わっていくのが興味深い。

湯檜曽ループ↔次元のシェフ @Yubiso_loopline

こう見ると四国ってほとんど廃線無いんだなって twitter.com/ShinagawaJP/st…

にゃんこそば🌥️データ可視化 @ShinagawaJP

「駅」の移り変わりを動画にしてみた。鉄道開業から150年、時代とともに鉄道の役割、顔つきが変わっていくのが興味深い。タイムマシンでこの地図の続きを見てみたい。(･ㅅ･) #30DayMapChallenge Day 1: Points - Railway Stations in Japan pic.twitter.com/hgaGYrLgcg

2022-11-02 21:00:02

ましろ @DCo8KvjQiduevsx

出来た路線と無くなってく路線( ´･ω･`) twitter.com/ShinagawaJP/st…

Boo833 @Boo833

紀伊半島だけぽっかり黒い気がする… twitter.com/ShinagawaJP/st…

土田康司 @RMA1701E

三重、和歌山って鉄道過疎地帯なんだな。 twitter.com/ShinagawaJP/st…

まりーべる・人民 @mariebell321

民営化で灯りが...🥲 twitter.com/ShinagawaJP/st…

chikuwa city @chikuwacity

1980年代中～後期の3セク転換ブームで地元密着の駅が一気に増えたのがわかる 多くのローカル線にとっては最後の大きな打ち上げ花火になってしまったのだけど twitter.com/ShinagawaJP/st…

桜花　凪沙†スミレ†ラーテ @ouka__nagisa

赤字でも国が運営していた日本国有鉄道の方が民営化したJRより長距離列車もあり鉄道旅が充実してたなと思ったよ あの頃に戻って欲しい twitter.com/ShinagawaJP/st…

Eiji Domon/ Bernardo Domorno @Dominique_Domon

鉄道網を粘菌のネットワークに例えると、末端には餌がなくなっている状況。 twitter.com/ShinagawaJP/st…

☕️雪MURA@ぬくぬく @muraVERSYSx250T

まるで血管のようだ(´･ω･｀)…血流が悪くなるところもある twitter.com/ShinagawaJP/st…

mountaincape(半エン日産2日目) @yama_chil0121

@ShinagawaJP 高度成長期を経て、石炭から石油にエネルギー源が変わり、資源小国の日本🇯🇵は特に北海道や九州で廃線などが相次いでいるのが分かります。

ほん☆びょん @T43853558

北海道……っ！ twitter.com/ShinagawaJP/st…

ﾄﾞﾝ･牛ｶﾂ @alcozy01

ほほ…北海道… twitter.com/ShinagawaJP/st…

咲櫚 御阿礼 @Miare_sakuro

北海道、めっちゃ増えてから消えて草 twitter.com/ShinagawaJP/st…

東谷 @AzumayaM

終わりの方で(特に北海道の)路線が消えていくのがとても哀しい。 twitter.com/ShinagawaJP/st…

キミドリ @kShtf2MXokYIblD

北海道の「栄枯盛衰」ぶりがスゴい。 twitter.com/ShinagawaJP/st…

ウィタ @bubu_v

ちょっと、宮崎と北海道が同じレベルで陸の孤島になってるやん twitter.com/ShinagawaJP/st…

kiri†o @kirito_silent

北海道は採算合わないからどんどん少なくなっていってるんだよな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ twitter.com/ShinagawaJP/st…

キュアA新快速キュアソード 三江線復活党&大阪市営地下鉄復活党 党首 @313y115nagoya

北海道の鉄道の波が激しいね。 こうやってみると、社会情勢に左右されているんだと痛感するわ。 twitter.com/ShinagawaJP/st…