大阪が首都だった世界線の新幹線路線図を考案してみた「千葉と和歌山...」

cogitoergosum @eatingworker

@keikei56e オレンジの線は東山道新幹線のほうがすっきりする。 【東山道新幹線】　 大阪→関ケ原→木曽路→諏訪湖→和田峠→碓氷峠→前橋→宇都宮→福島→青森 【鎌倉新幹線】 前橋→川越→府中→鎌倉 東海道新幹線は鎌倉どまり。

cogitoergosum @eatingworker

@keikei56e 【個人的案】 ①南海新幹線（大阪→和歌山→高速船→徳島→高松→松山→宇和島） ②山陽新幹線（大阪→岡山→博多→長崎） ③山陰新幹線（大阪→福知山→鳥取→境港→元山→ウラジオ） ④北陸新幹線（大阪→敦賀→新潟→秋田→青森→函館→札幌→稚内→南樺太）【続く】

cogitoergosum @eatingworker

@keikei56e ⑤東山道新幹線（大阪→関ケ原→和田峠→碓氷峠→白河→青森） ⑥東海道新幹線（大阪→奈良→亀山→浜松→小田原→鎌倉） ⑦坂東新幹線（小田原→八王子→前橋） ⑨常磐新幹線（小田原→内藤新宿→水戸→相馬→仙台） ⑩房総新幹線（鎌倉→久里浜→館山→千葉→成田→鹿島神宮）

cogitoergosum @eatingworker

@keikei56e 【感想】 ①家康以来の関東中心史観のせいで山陽と北陸がかなり損をしているように感じる。 ②大阪中心日本国は、長崎→上海　博多→プサン　新潟→ウラジオ　のような大陸との連携を重視する外交政策を展開せざるを得ない感じがする。大阪中心日本国は親米一辺倒では立ちいかない感じがする。

彊（きょう） @owmist

@keikei56e 大阪じゃなくて京都バージョンですが、私が考えたのはこんな感じでした。 twitter.com/owmist/status/…

彊（きょう） @owmist

もし日本の京都が首都やったら、日本の新幹線網は21世紀初頭時点でこんな風になってたん違うかな。 pic.twitter.com/9ShcxlJJyi

2018-02-22 21:33:53

彊（きょう） @owmist

もし日本の京都が首都やったら、日本の新幹線網は21世紀初頭時点でこんな風になってたん違うかな。 pic.twitter.com/9ShcxlJJyi

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最果て @TsuboiA

@owmist @keikei56e 関西が首都なら、このくらいしか東北、北海道は発展しないのではとは思う。

彊（きょう） @owmist

@TsuboiA 北海道は炭鉱開発で現実に近い発展はあったでしょうが、東北は現実の山陰のような扱いだったかもしれませんね。

へへ @snnji_4_ps4

@keikei56e 勝手な想像ですが、 北陸〜山陰の日本海側は歴史的経済文化から京都と接続されているでしょう。（現行のJRサンダーバード、北陸新幹線の京都延伸計画 奈良は開発され名古屋と繋がっていると思います。（現行では近鉄特急、リニア新幹線計画

夢見る眠り猫 @yume_neko_gge

@keikei56e 関空新幹線はやっぱり作られないのでしょうか？

kasa @kasa81575176

@keikei56e 高知ルートだけ無駄すぎ草

タマスグナ @C0kbE5NACEkcUbI

@keikei56e 新尾道駅から新今治ってどう通すんですかね？🤔 海中？空中？

たなすけべ（T.N.S.K.Be.）@ENTERKEY @TanaSukeBee

@keikei56e 室戸と足摺を助けてあげてください…

迴転マヒンﾁｬｪ @hirohiro_0527

@keikei56e 新居浜停めないんですか？

大吉 @Carlis_Alford_V

@keikei56e リニア案には紀の川ルートがあることもお忘れなく…

うどん @HarutoMash

@keikei56e 停車駅多そうに見えるけど実際この地図の縮尺だったら九州新幹線と同じような感じかな？

tentore99 @tentore99

@keikei56e 大阪が首都だったとしても山陰と東九州は栄えなかったと思うw

Skydragoon/同放送局 @sky_dragoon

@keikei56e リニアがアキバの総武線の上を通る「ゴジラ×メガギラス」の世界線、こうなんですね！

旧ぷりん @Pudding_utaite

@keikei56e 夢があります