島原鉄道を走ったタンク貨車について

まも @Kojimamo

島原鉄道にタキ車の燃料輸送があったとは…！ twitter.com/onlyyou_expres…

雄岳急行(ﾕｰﾀﾞｹｷｭｰｺｰ) @onlyyou_express

ちょっと短い貨物 でも社有ワフ付なのでポイント二割増し♪♪ 1979年8月30日撮影 pic.twitter.com/ZOAfZIEoVQ

2023-04-21 23:04:44

雄岳急行(ﾕｰﾀﾞｹｷｭｰｺｰ) @onlyyou_express

ちょっと短い貨物 でも社有ワフ付なのでポイント二割増し♪♪ 1979年8月30日撮影 pic.twitter.com/ZOAfZIEoVQ

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ed731003 @eTGlKbIxsfr4nQ6

@onlyyou_express こんなの撮ってました〜 1978/3/2 32号⁉️ pic.twitter.com/fsXcZmbU22

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雄岳急行(ﾕｰﾀﾞｹｷｭｰｺｰ) @onlyyou_express

@Kojimamo 撮った本人にも記憶がありません(笑)

長キマ @kitamatsumoto

タキ7250って島原鉄道まで来てたの…！？

うみみち @shimabarakko

島鉄のタキ、昔島原の宝酒造の工場に線路が延びてたらしい話を聞いたことがあるのですが、それと関係あったりするでしょうか。

まも @Kojimamo

@onlyyou_express 鉄道貨物史的にはかなり貴重な記録だと思われます。 島鉄の貨物列車はほとんどが有蓋車ばかりなのでタンク車は極めて珍しいです。

ひ　ろ @hiro_hrkz

@Kojimamo @onlyyou_express これ、後ろの貨車はタキ35000ではなくアルコール用のタキ7250ではないですか？

まも @Kojimamo

@hiro_hrkz @onlyyou_express なんと。てっきり石油系？かと思ってました。 島原鉄道線向けにアルコール輸送があった可能性が…。

ひ　ろ @hiro_hrkz

@Kojimamo @onlyyou_express 島原に宝酒造の工場があるので、その関連だったのでしょうか？？

三東工廠 @misaki_arsenal

@hiro_hrkz @Kojimamo @onlyyou_express 横レス失礼します。画像の車両は寶酒造の引込線に出入りしてた内外輸送所有のアルコール用タキ7250です。タキ7250の他タキ3500も使用されていました。

ひ　ろ @hiro_hrkz

@misaki_arsenal @Kojimamo @onlyyou_express 島原の宝酒造の工場、引き込み線があったんですね・・・知りませんでした。

まも @Kojimamo

@hiro_hrkz @misaki_arsenal @onlyyou_express ありがとうございます。島原~島鉄本社前に側線があったとは、確かに線路沿いにタンクがならんでいますね。 今昔マップの1970年代の空中写真にもそれらしきものがみえるようです。 ktgis.net/kjmapw/kjmapw.… pic.twitter.com/nXHZJAWJbH

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三東工廠 @misaki_arsenal

@Kojimamo @hiro_hrkz @onlyyou_express 南島原駅北側の船溜まりのあたりで本線から分岐して複線のように並走、終端の工場では機回しもできるようになってました

ひ　ろ @hiro_hrkz

@misaki_arsenal @Kojimamo @onlyyou_express 霊丘神社にC12を見に行ったことがありますが、島鉄本社前のあたりで線路の海側がちょっと広くなっていた記憶があります。 あれが、引き込み線の跡だったのですね・・・

まも @Kojimamo

@hiro_hrkz @misaki_arsenal @onlyyou_express 国土地理院空中写真の　島原　1975/01/21(昭50)で 南島原駅北側の船溜まり諫早寄りにある踏切を見てますが、確かにここから複線分あるようにみえます。なるほどこう分岐してたんですね。 pic.twitter.com/tKY5KOQRzs

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三東工廠 @misaki_arsenal

@Kojimamo @hiro_hrkz @onlyyou_express 踏切南の丸い屋根のが給水塔でSL時代は給水にもこの引込線を使ってたようです。 昭和30年代くらいまでは本線挟んで工場とは逆側にも側線があった、ないしは本線がズレていたようですが詳細分かりません。

まも @Kojimamo

@misaki_arsenal @hiro_hrkz @onlyyou_express ははぁ、すごい情報だ。いろいろ教えてくださりありがとうございます。島原鉄道100年史を読んでみたくなりました。

三東工廠 @misaki_arsenal

@Kojimamo @hiro_hrkz @onlyyou_express タンク車の話に戻すと、揮発油はタム級を使ってたようで、他にLPガス用のタサ5700も入線してますね

まも @Kojimamo

@misaki_arsenal @hiro_hrkz @onlyyou_express おおー。島鉄線を走るタサ5700見てみたかったです。

まも @Kojimamo

島原にタサ5700が入線してたとは… 島原半島北部の干拓地ぞいをDDに牽かれて走り抜けるねずみ色1号の貨車見てみたかった…。

まも @Kojimamo

@misaki_arsenal @hiro_hrkz @onlyyou_express 本線と引き込み線の複線区間を撮られている方がいました。 cedarben.blog.ss-blog.jp/upload/detail/… 昭和48年春休み、九州非電鉄めぐり、その2-2（島鉄お手軽撮り） cedarben.blog.ss-blog.jp/2013-04-03 より

まも @Kojimamo

今も保存されている島原鉄道D3703が、酒造用のアルコール輸送のタンク車を牽いていたとは胸が熱い。 pic.twitter.com/1TrTdH7Aja

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まも @Kojimamo

なるほど。島原の宝酒造って、もとは国営工場だったんか。 furusato-tax.jp/feature/detail… ＞島原市には豊富な湧水を利用した官営アルコール工場があり、1952年の民間払い下げで、宝酒造が島原工場を落札したことから歴史が始まりました。

ズビズバ︎ @f2rhfjVbln8Y2hL

島原鉄道の貨物列車 イカロス出版『あの日から30年 59-2ダイヤ改正 国鉄貨物列車大変革期』P.186 pic.twitter.com/BKkCSy0wJE

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