歴代ホンダバイク 2000年代⑤（2004年）登録車両：49台

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Ape 50 Standard '04☆ 2004年1月、ギアミッション付原付スポーツバイク「エイプ」シリーズに新色を追加し発売!!　新色「リバーサイドブルー」 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.7ps/7,500rpm、最大トルク0.37kg・m/6,500rpm pic.twitter.com/p3LCd79dTY

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Ape 100 Standard '04☆ 2004年1月、ギアミッション付原付スポーツバイク「エイプ」シリーズに新色を追加し発売!!　新色「リバーサイドブルー」 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量99cc 最高出力7.0ps/8,000rpm、最大トルク0.71kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/aV0xhIrmg9

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB750 '04☆ 2004年1月、 ロングセラーのロードスポーツバイク「CB750」をマイナーモデルチェンジし発売!! 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量747cc 最高出力75ps/8,500rpm、最大トルク6.5kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/LFSNLRUyCz

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Crea SCOOPY '04☆ 2004年1月、クレアスクーピーシリーズの車体ロゴマークを一新し、新色を追加するなど、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.9ps/8,000rpm、最大トルク0.46kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/vYg7IQbEII

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Crea SCOOPY i '04☆ 2004年1月、クレアスクーピーシリーズの車体ロゴマークを一新し、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力4.9ps/8,000rpm、最大トルク0.46kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/YwTbXaDiF9

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆FTR モノトーンカラータイプ '04☆ 2004年1月、軽二輪スポーツバイク「FTR」に新色を追加し発売!!　新色「キャンディブレイズオレンジ」 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量223cc 最高出力19ps/7,000rpm、最大トルク2.1kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/Vvi68BjclB

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆FTR トリコロールカラータイプ '04☆ 2004年1月、軽二輪スポーツバイク「FTR」に新色を追加し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量223cc 最高出力19ps/7,000rpm、最大トルク2.1kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/x1xkYTf6hf

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Little Cub '04☆ 2004年1月、コンパクトでファッショナブルな原付バイク「リトルカブ」に新色を追加して発売!! 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒、排気量49cc 最高出力4.0ps/7,000rpm、最大トルク0.48kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/HxocdHwKHQ

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆MAGNA 50 '04☆ 2004年1月、50ccクラスで唯一のアメリカンカスタムバイク「マグナ50」のカラーを変更し発売!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.9ps/8,000rpm、最大トルク0.38kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/ZsoB8PJZl6

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Smart Dio '04☆ 2004年1月、水冷・4ストローク原付スクーター「スマート・Dio」のカラーを変更して発売!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力5.0ps/8,000rpm、最大トルク0.47kg・m/7,000rpm pic.twitter.com/JXL7NbXfwn

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Smart Dio Deluxe '04☆ 2004年1月、コンパクトな水冷4ストローク原付スクーター「スマート・Dio」のデラックスタイプに高級感ある新色を追加し発売!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力5.0ps/8,000rpm、最大トルク0.47kg・m/7,000rpm pic.twitter.com/VtvjAvwz3d

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆VFR '04☆ 2004年1月、高性能な水冷・4ストローク・V型4気筒800ccエンジンを搭載した大型ロードスポーツバイク「VFR」をマイナーモデルチェンジ」!! 水冷4ストロークDOHCV型4気筒、排気量781cc 最高出力80ps/9,500rpm、最大トルク7.0kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/Aqds4Uhdxy

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CB1300 SUPER FOUR '04☆ 2004年2月、大型ロードスポーツバイク「CB1300 SUPER FOUR」にカラーを追加し発売!! 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量1,284cc 最高出力100ps/7,000rpm、最大トルク11.9kg・m/5,500rpm pic.twitter.com/6XM2hFzT2M

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CBR1000RR レースベース車 '04☆ 2004年2月、ロードスポーツモデルCBR1000RRの欧州仕様をベースとした、レース専用車「CBR1000RR　レースベース車」誕生!! 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒、排気量998cc 最高出力172ps/11,250rpm、最大トルク11.7kg・m/8,500rpm pic.twitter.com/gRNRYhoE2J

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SHADOW（400）'04☆ 2004年2月、新たにステップボードを採用、チェンジペダルをシーソー式に変更する等、よりクラシカルなイメージを演出し、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークOHCV型2気筒、排気量398cc 最高出力33ps/7,500rpm、最大トルク3.5kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/D7sY6vTg67

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Smart Dio Z4 '04☆ 2004年2月、スポーティーな50ccスクーター「スマート・Dio Z4」をフルモデルチェンジして発売!! 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒、排気量49cc 最高出力5.3ps/8,000rpm、最大トルク0.49kg・m/7,500rpm pic.twitter.com/Wh80Sv2Tuv

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SPACY 125 '04☆ 2004年2月、高い静粛性と耐久性を誇る、4ストローク125ccエンジン搭載のスクーター「スペイシー125」に新色を追加し発売!!　新色「ピュアブラック」 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量124cc 最高出力10ps/7,500rpm、最大トルク1.0kg・m/6,500rpm pic.twitter.com/aHaL8NYvga

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Today '04☆ 2004年2月、人気の低価格スクーター「Today」に新色3色を追加して発売!!　新色オベロングリーンメタリック、レプスピンクメタリック、パールジェミニブルー 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.8ps/8,000rpm、最大トルク0.37kgf・m/6,500rpm pic.twitter.com/AhrAxPk4q5

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆FUSION Type XX '04☆ 2004年3月、250ccスクーター「フュージョン・Type X」の装備を充実させた「フュージョン・Type XX」をタイプ追加し発売!! 水冷4ストロークOHC単気筒、排気量244cc 最高出力19ps/7,500rpm、最大トルク2.1kg・m/5,000rpm pic.twitter.com/SO78Ebcc8p

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SILVER WING<400> '04☆ 2004年3月、大型スクーター「シルバーウイング<400>」の走行性能、快適性、質感の各項目をさらに向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークDOHC2気筒、排気量398cc 最高出力38ps/7,500rpm、最大トルク4.0kg・m/6,000rpm pic.twitter.com/Coo1kQzOeN

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SILVER WING<400>ABS '04☆ 2004年3月、大型スクーター「シルバーウイング<400>」の走行性能、快適性、質感の各項目をさらに向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークDOHC2気筒、排気量398cc 最高出力38ps/7,500rpm、最大トルク4.0kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/gyF3KGDWNe

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SILVER WING<600> '04☆ 2004年3月、大型スクーター「シルバーウイング<600>」の走行性能、快適性、質感の各項目をさらに向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークDOHC2気筒、排気量582cc 最高出力49ps/7,000rpm、最大トルク5.4kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/VGGkqq0Ve5

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆SILVER WING<600>ABS '04☆ 2004年3月、大型スクーター「シルバーウイング<600>」の走行性能、快適性、質感の各項目をさらに向上させ、マイナーモデルチェンジ!! 水冷4ストロークDOHC2気筒、排気量582cc 最高出力49ps/7,000rpm、最大トルク5.4kg・m/5,500rpm pic.twitter.com/B860MiRCnH

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆Today Special Color '04☆ 2004年3月、「Today」に明るいイメージのカラーを採用したスペシャルカラーモデルを限定発売（3,000台）!! 空冷4ストロークOHC単気筒、排気量49cc 最高出力3.8ps/8,000rpm、最大トルク0.37kg・m/6,500rpm pic.twitter.com/FsbhkzdSt1

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【歴代ホンダバイク 2000年代】 ☆CBR1000RR '04☆ 2004年4月、レース専用車「RC211V」の先進技術を取り入れた、スーパースポーツバイク「CBR1000RR」誕生!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量998cc、最大出力94ps/10,000rpm pic.twitter.com/QhJT1LMzvt

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