もし約8000万台の車がEVになったら、お盆の帰省ラッシュみたいな時に一体どうなるのか考えてみた

えぇとこ大阪＠素人目線 @Etoko_Osaka

面白い着眼点だが、別に充電需要が集中して送電網がダウンするわけではない。 なぜなら、ボトルネックという概念が欠落してるから。 実際は充電器の前に列ができ、充電速度も下がる。 さらに高速道路自体が広大な駐車場にｗ 各自電欠に備えましょうｗ internetcom.jp/207989/zipchar… それとも1台30分待つ？ twitter.com/active_galacti… pic.twitter.com/q1mtzElVG2

ACTIVE GALACTIC @active_galactic

約8000万台の車がEVに置換された世界においてお盆の帰省ラッシュのような突発的な充電需要がどのくらいになるか興味がある。仮にお盆に5%の車が充電ステーション(150kWを仮定)を使えばそれだけで60GWだ（参考：現在の日本の平均電力は100GWほど）

2023-08-11 20:58:30

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な @dp_twfg

@active_galactic 8000万台がEVになるのは 2040年にエンジン車禁止になったとしてもそこから入れ替えに20年かかります。 2060年　 日本の人口は8000万人ほどに減少 そもそも車両数が激減してるでしょう。さらに自動運転はもう完全に普及しており今の感覚でその手の計算をする意味はないと思います。

コーナン𝕏 @konantower

新車のEV比率が100パーになるのに今から数十年、そこから、更に、中古車全てをEVに置き換えるのに更に数十年 日本人は半減してそうなくらいの時間軸 twitter.com/active_galacti…

コーナン𝕏 @konantower

そこまで先の話になると、もはやEVガーとかの世界じゃなくて、空飛ぶ車と完全無人運転くらい実現してて欲しい

れいん@ら @Lastochka1996

我々は10年も前に答えを見つけているのに見て見ぬ振りをしているのかもしれない twitter.com/active_galacti… pic.twitter.com/vQfAtCnGik

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