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Shin-ya Ohnishi
@shinyaohnishi
さらに言うと、かのアメリカでも737MAXの問題についてはFBIが捜査に入ってるのよね。かならず刑事免責というわけでもない x.com/kazuho/status/…
2024-03-26 23:35:26
Kazuho Oku
@kazuho
日本国内の航空事故調査について、（その良し悪しはともかく）事故調と警察の覚書やこれまでの慣例を無視して、シカゴ条約に書いてあるからどうこう言うの、「メーデー」の悪影響でしょ
2024-03-25 13:36:05
八重ナギ
@norisio
737MAX：爆死 777X：爆死 787：爆死 747-8：爆死 MQ-25：爆死 VC-25B：爆死 KC-46A：爆死 Starliner：爆死 T-7A：爆死 F-15EX：爆死 ViaSat-3：爆死 mPower：爆死 この状況で旅客機関連だけクビにすればすむとおもってそうなのがすでにだめなきがする
2024-03-27 01:58:24
ウチューじん・ささき
@uchujin17
@hantutama 大型旅客機のほうでもエアバスはA380が勇み足になって「やっぱり俺たちのボーイングすげー！」とか言ってたら787が就航直後に次々問題を出して、あっれーと言ってるうちにA350が出て追いつかれて、そして737MAXで今の有様です。旅客機業界こわい。10年先どうなってるかなんて全然わかりません。
2024-03-27 10:29:08
Sarah Yokokawa
@sarahyokokawa
「ボーイングCEO、24年末に退任へ 737MAX事故続く」 2024年初頭から始まった数々の飛行機事故や故障。 ボーイング社員の不可解な焼身スーサイド。 飛行機つくってる企業(軍産複合体)に本格的にメスが入るタイムライン、かにゃ🤔 nikkei.com/article/DGXZQO…
2024-03-27 14:29:26
空に憧れるドナ🐣
@flyhigh178
@uber_msan @flyingmikanp @nancyattepilot JAL 737の現保有数42 767の保有数 25 JJP 320の保有数22 321の保有数 3 JAL 737maxのオーダー数 21 321のオーダー数 11 787-9のオーダー数 10 787-8を10機国内転用したとして… 737の代わりが43機 767の代わりが24機 考えすぎですか。
2024-03-27 19:03:09
深月慧🌗一般技術屋見習い系にゃつめいと
@Key_Hukatuki
今の航空業界をざっとまとめると ・ボーイング 737MAXがらみの不祥事と品質管理問題の連発、その他モデルでも爆死したりFAAからこれ以上増産すんなと睨まれ割とオワタ式に近い ・エアバス A321neoのヒットやJALがボーイングからエアバスに乗り換えるなど大勝利フラグだが、供給が追いつかない
2024-03-27 19:11:29
Sはくと@Xperia 5 III
@hot_7000
残念ながら737MAXは失敗と言えるだろうな クラシックで既にエンジンナセルをおむすび型煮しなければいけない程のエンジンの大きさになっていて今後は更に大きくなりバランスを崩す可能性があったのだから、その時点で737に見切りをつけるべきだったのかも
2024-03-27 20:04:08
弾より団子
@tamayori_dango
@godspeedtetsuma 感覚的な話ですが737MAXが事故を起こしたとき『見た目のバランス』の話が囁かれていたんですが、私的にMRJのほうが素人ながら言い知れぬ違和感があって仮に就航できていたとしても本能的に乗りたくなかったです。 経産省が皮算用してる国産旅客機とやらがMRJベースならやっぱり乗りたくないです。
2024-03-27 22:05:47
アグニ
@bmomkmummma
「三菱重工業が中心となり」 「経産省支援で作った」 「日本製の」 「液体水素エンジン搭載旅客機」 737MAXを超える特級呪物召喚儀式かな？
2024-03-27 22:10:44
四番町短信
@kudandairy
737MAXがこれ以上売れず次世代ナローボディ機に大きな空白ができるならワンチャンあるかもしれないけど、シンプルに民間航空機作る技術力が足りないから無理でしょ。記事にもあるが、国産といいつつメンバーに入るだけになるはず
2024-03-28 09:51:45
trpth
@trpth
ここ数年の日産車は、古い基本設計に新しい仕組みを無理やり盛り込んだ感が強く、さながらボーイング737の様に見える。無理を続いて737MAXのような致命的な欠陥が無ければいいが…。
2024-03-28 20:38:18
サキノハカ
@sakino_haka
ちなみにこの動画で解説を寄せてるクライヴ・アーヴィングさんは747開発のドキュメンタリー本などを書かれた有名な方ですが、737MAXクライシスで完全にボーイングアンチと化しました
2024-03-28 20:39:45
関西人のおっちゃんEddie
@eddie2travel
パイロットの機転で回避らしい… エミレーツ航空777とエチオピア航空737MAXがアフリカの角上空を飛行中、高度37,000ftで衝突を回避。 x.com/aviationbrk/st…
2024-03-28 20:49:09
Breaking Aviation News & Videos
@aviationbrk
Emirates 777 and Ethiopian 737 MAX avoid collision at 37,000ft while flying over the Horn of Africa. pic.twitter.com/lfcgfJMZIV
2024-03-28 17:14:46
稲穂
@NJM4580
Boeing 737MAX，この変更を受け，やっと「純粋に旅客機」らしくなったという感じです。 x.com/NJM4580/status…
2024-03-29 20:31:45
稲穂
@NJM4580
LEAP，新設計とはいえCFM56の経験は生かされているでしょう。 ただ，CFM56が続けてきた「排気タービン1段」も2段に変わり，特徴的だった点も大きく変えています。 その他，燃焼器もGEnxのTAPSⅡを使用しているなど，GEnxの影響もうけています。 CFM56とはだいぶ変わっています。
2024-03-29 20:30:39