ボーイングのカルフーンCEOが退任へ 737MAXのトラブルが原因か

やみさわさん @83310ji382

先日新潟空港で初めてボーイング737MAXシリーズのB737-8を見ました！ギザギザカットのエンジンカウルに #スプリット・シミタール・ウィングレット　が見れて嬉しかった☺️ #大韓航空　#B737 #ボーイング pic.twitter.com/D6SqHUwZhR

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藤山白雪 @S_Fujiyama2016

う～む737MAXが来年以降スカイマーク、JAL、ANAと順次導入されるのか……。 A320neoならいいけど737MAXへの印象は正直……これからは予約するとき機種も考慮しないといけないなぁ

NaitoYukiko @NaitoYukiko1

1月に小型機「737MAX」の胴体の穴が開く事故が発生し、製造品質問題の対応に追われていた。 ボーイングCEO、24年末に退任へ　737MAX事故続く - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

toririto @toritensei

737MAXとかいう現代のDC10がいる

ピクミン @mirror_diskette

737MAX関連のことを調べれば調べるほど、ボーイングの航空機には絶対に乗りたくないと思ってしまう

ふじはや第2編成 🚅 @fujihaybusa02f

757→A321neo(ちょうどいい)、737 MAX(航続距離) 767→A321/737MAX(小さい)、787(デカい/高い) NMA早くしろ

TOMIO @TOMIO39140985

@attention_on @OMNI_P コロナのときにボーイングの株がめちゃ下がって、これを買って、アフターコロナで爆益だと思って買おうと思ったが、７３７ＭＡＸの事故を聞いて止めておいて正解だった。

Sigh Annoying @AnnoyingSigh

現行737NGも該当する防除氷装置のトラブルは知らなかった。 737を発注する航空会社も罪重いだろ。737MAX発注を早々に表明したANAとか。ボーイングと一緒に堕ちるぞお前ら。 【飛行機のイロハ98】ボーイングのゴリ押しで安全基準をクリア？B737MAX7とMAX10 youtu.be/dfQhtRAdAT0?si… @YouTubeより

人喰いネズミ @lastofmouse

ボーイングの737MAX、熟練のエンジニアを解雇して外注で作ってたのか…どこかで聞いたような話だ…

うたち🍵🇳🇿 @utachy_sub

ここまでやったCEOが737maxの件でクビにならなかったの本当に終わっとる

工場長 @YadaOh

@knightma310 当時のダグラスとFAAの間に 『「設計ミスがあったが、それはウチで 責任もって治しますから」と紳士協定が結ばれ 耐空性改善命令が出されなかった故の事故』 とか言われてますよね(´・ω・) 737MAXに於いて、似た様なことを ダグラスを吸収したボーイングがやってしまった というのがまた…(´-ω-`)