120604 羽田雄一郎新国土交通大臣 就任記者会見 IWJによる報告ツイート

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@iwakamiyasumi 6月4日羽田雄一郎新国交相就任会見の事後報告ツイート。

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@iwakamiyasumi 【冒頭挨拶要旨】総理からは、東日本大震災からの復旧・復興ということで、強靭な国土作りに邁進して欲しい、また、平野復興大臣と連携を取り、進めるようにとの話があった。国交省は前田前大臣も言われていたように、エネルギーを消費する省庁である。続

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@iwakamiyasumi 続）率先してエネルギーの抑制に努めることによって、これからのエネルギー政策の一助になると考えている。学生時代は保育士の資格を取るために勉強していた。未来を担う子ども達、孫達の時代に素晴らしい国土、日本を残していかなければならない。続

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@iwakamiyasumi 続）震災からの復興に向けては、減災の考え方を取り入れ、インフラの整備、被災者の居住の確保、持続可能で活力のある国土・地域形成の先導的取り組みとなるまちづくり等について、平野大臣と被災自治体等と連携を取り、取り組んでいきたい。続

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@iwakamiyasumi 続）公共事業については、震災の教訓を十分踏まえながら、防災対策をしっかりと進めるとともに、コストの抑制を図りつつ、維持管理・更新を推進していく。観光立国というものを目指している。被災地の観光、振興を含めて、全国的な観光というものをしっかりと考えて、続

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@iwakamiyasumi 続）積極的に取り組む。航空行政や鉄道分野、海上の安全、治安の確保ということ、陸・海・空、全てに国土交通省というのは関わっている、しっかりとした取り組みを進めていきたい。

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@iwakamiyasumi 【八ッ場ダム、「コンクリートから人へ」について】基本的な社会資本整備については、人口減少や少子高齢化、深刻な財政状況など、制約があるが、選択と集中、コストの削減、徹底的な効率化を図る。自然災害が多発する日本は、災害と共存していかなければならない 続

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@iwakamiyasumi 続）宿命にある。国民の安心安全を守る社会資本整備は重要である。 持続可能で活力のある国土、地域づくりを進めるためには人の命が第一である。また災害には上限が無いということを教訓にしながら、ハードとソフトの施策を組み合わせながら、続

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@iwakamiyasumi 続）国民政策の安心安全の確保はもとより、国際競争力や都市交通基盤の形成など、真に必要な社会資本整備を推進していくことが重要であると考える。八ッ場ダムについては、過去4大臣がいろいろな形で議論をしており、昨年末に前大臣が事業継続を決定された。続

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@iwakamiyasumi 続）そうした中で平成24年度予算に事業継続を前提とした経費計上している。方針を変えることはない。

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@iwakamiyasumi 続）【整備新幹線について】いずれの線区についても着工5条件の確認を完了し、認可の最終段階にあると承知している。引き続き着実に手続きを進めていく。公共交通機関、安心と安全、エネルギー政策を考えた上で、整備新幹線は有効と考えている。続

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@iwakamiyasumi 続）前大臣の方針は変えずに進めていきたい。過度な公共投資、財源が偏らないように、それぞれの鉄道会社がどれだけの財力を持ってやっていけるかということも含めて、しっかりと検証していかなければならない。

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@iwakamiyasumi 【強靭な国土について、自民党が国土強靭化基本法案を提出しているが、違いは？】真に命に関わるインフラ整備等は集中してやってく、との基本的な認識については、真に必要な社会資本整備という我々の考え方と一致するのではないかと思う。続

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@iwakamiyasumi 続）ただ、内容はしっかりと吟味していかなければならない。

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@iwakamiyasumi 【被災地路線に対しての大臣の想い】現場の方から鉄道についての要望はある。JR東日本は鉄道復旧にあたっては津波に対しての安全確保、まちづくりとの整合性を解決すると言っている。平野大臣と連携を取り、地元の声を聞きながら進めて行かなければならない。続

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@iwakamiyasumi 続）将来的には鉄道の復旧復興が必要と思っているが、直近、まちづくりや、新たな津波が来た時にただ直すだけでよいのか、ということを考えると、少し時間がかかる。しかし人々は既に生活しているわけで、続

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@iwakamiyasumi 続）その利便性に対応するために補完的な施策も並行して行なっていく必要がある。この2つのことを同時にやっていかなければならない。難しいがチャレンジしていきたい。

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@iwakamiyasumi 【航空産業の現状について問題点の認識、今後の発展について】日本航空は会社更生法の適用を受けたが、23年度決済は過去最高の営業利益を計上しており、着実に経営は改善されている。また、年内に再上場を目指しているということも聞いている。続

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@iwakamiyasumi 続）安全運行の確保を大前提に、引き続き着実に再生に取り組んで欲しい。全日空も過去最高の営業利益、この大きな2社が切磋琢磨し競争力強化に努めて頂きたい。我々としては公正な競争環境を確保するために、常に監視していきたい。

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@iwakamiyasumi 【高速ツアーバス事故について】大変大きな事故であり、多くの尊い命が奪われた。心よりお悔やみを申し上げたい。公共交通機関の安全確保は全てに優先される。再発防止の徹底と安全対策の強化をしたい。続

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@iwakamiyasumi 続）既に吉田副大臣が検討チームを進めており、緊急対策として近日中にまとめる。

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@iwakamiyasumi 【新幹線、八ッ場、スーパー堤防など、将来に多額の借金と維持費のかかるインフラが残るのではないか？】我々はコンクリートから人へと言ってきた。実際にマニフェストで掲げた目標は2年間でクリアしている。公共事業の厳しい削減の中で選択と集中をしている。続

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@iwakamiyasumi 続）事業費が増えているとは考えていない。真に必要な社会資本整備は進めていかなければならない。

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@iwakamiyasumi 羽田雄一郎新国土交通省大臣会見の記事はこちらです→ http://t.co/6YmhgHHg 以上。