ちなみに僕がやったときの機体はMU-300。もっと広ければ楽しいのに!と思ったのでした。そのときの動画。 http://www.youtube.com/watch?v=dmzL6l5aCxY
2010-01-14 12:00:50そうか、パラボリック体験機に空中発射母機機能も持たせればいいんだ。国内で整備することを考えると767ぐらいしか選択肢が浮かばないけど。787試作機を安く売ってもらうとか無理かな?
2010-01-14 12:00:55@ohnuki_tsuyoshi 767など人気商品を安く買うのは無理と思います。787試作機はもっと無理。でも、747は人気なさそうなので、二束三文で買えないかな、と。(維持費のことは忘れる。10日間だけ使ってカーゴ機として即転売、とかね)
2010-01-14 12:10:05リレースイッチでググると良いかと。機械式と半導体は別なことを意識しつつ。 RT @ohnuki_tsuyoshi: 半導体リレーなど民生部品の導入が不可欠。で、リレーってなんでしたっけと質問してもいいですか。
2010-01-14 12:10:59@2sure781 あー、すいません、これネタです。「リレーってなんですか」「ゴールデンラズベリー賞」でググって見て下さいwww
2010-01-14 12:14:51CAMUIロケット+ホンダジェットみたいな組み合わせってどうなんでしょうw RT @ohnuki_tsuyoshi: そうか、パラボリック体験機に空中発射母機機能も持たせればいいんだ。国内で整備することを考えると767ぐらいしか選択肢が浮かばないけど。
2010-01-14 12:23:21@hachiya 結局、取得費が高いか運用費が高いかの選択になるんですね。でもパラボリックは飛行頻度が低いから、取得費を取るのが正解か。787試作機は構造変更が多すぎて売れないと聞いたんですが、部品取りしてドンガラにしちゃうかもですね。
2010-01-14 12:40:07@ToshiHASEGAWA 白塗りってことは買い手が決まったのか、モハベ行きが決まったのか。FSXのミッションで、エンジン全部止まっちゃうタコを思い出しました・・・
2010-01-14 12:43:40JALからもANAからも747が消えたら誰に整備をお願いすればいいのかと思ったけど、考えてみたら日本貨物航空がいた。でも駐機場が成田になっちゃうなあ。高そうだなあ。普段は茨城に置いておけないかなあ。
2010-01-14 12:45:09IHIエアロスペースの方とお話した。超小型ロケットはベンチャーや大学と親和性が高い。いろいろ一緒にできそうな気がする。今あるネタを確実に消化しなければ。
2010-01-14 12:48:00@aoa30 さすが軍用輸送機、専用地上機材は自分で持ってきて自分で降ろせるんだ!リンク機構で、トーイングバーを横に振ると2つのギアを回せるようになってたりするのかな。
2010-01-14 12:52:44ロシア人がやることはシンプルで美しい。たまにそれを斜め上に飛び越えて行くが、それもシンプルな解決策だったりする。そこにシビレる憧れる!
2010-01-14 12:53:45違った、午後イチは先進的固体ロケットシステムだった。これももちろん聞きたい。が、問題は午前の超小型ロケットの時間、別の部屋で有人宇宙船検討を発表していたことである。身体が2つ欲しかった。
2010-01-14 12:59:35@DHC_6 若手グループにコンセプトを作らせて実機まで漕ぎつけるとか、最小限の改造にしたら変なとこに変なものが付いちゃったとか、異様に大規模な改造とか・・・彼の国こそ真の「自由の国」だったのかも。
2010-01-14 13:01:50