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あららぎ先生のHOナローシェイ講座（第一夜）
さっそくあららぎ先生によるシェイ講座が開始。第一夜は乗工社シェイについて。
ギララア
@araraxi
@ke_ukai 釣られました。製品化の発端はやはりダックスストーリーかと思います。初期製品のデザインは、On3カツミの13tonシェイの影響をモロに受けています。以下つづく。
2012-07-04 09:56:01
ギララア
@araraxi
【SHAY】乗工社のシェイ系譜：初期キット→ミシカル2（未塗完成のみ）→16tonTボイラー（塗装完成のみ）間でツカサ、ZOOの初期キットベースの特製品がある。
2012-07-04 10:09:00
ギララア
@araraxi
【SHAY】初期キットは、低いキャブのプロポーションとオイルバーニングのテンダー形状は13tonシェイから、いわゆるワゴントップのボイラーは引継がないで、ストレートとして広告では津軽のシェイを唱っていた。
2012-07-04 10:13:05
ギララア
@araraxi
【SHAY】初：ドーム形状はシェイでは、ほとんど見られない３ピース分割でデザインはBLW形状（注、ラウンドドームタイプでは）。これは×××。ヘッドライトは、初期のC51に付いていたような側面表示付きのもので、ユナイテッドのシェイの影響が
2012-07-04 10:20:00
ギララア
@araraxi
【SHAY】動力の特徴:キャラメルを2段ウォームで減速、挽きモノが多くネジで固定できる反面、緩み遊びの加えて抵抗も大きい。台車も含めると5組のウォームの調整が必要。アゴ外しも特徴。
2012-07-04 13:47:39
ギララア
@araraxi
【SHAY】ギャの総数は18(記憶ですが)と1台の車両としては、最多クラスではないでしょうか。ベベルに拘らない製品化は、R150を可能にし、乗工社の一貫したコンセプトとも合致したものでした。
2012-07-04 19:41:43
ギララア
@araraxi
【SHAY】初期キットは、全軸駆動を諦めて前後台車1軸づつを駆動するなどの方法論、前後が±となっている電車型の集電を改めるなどがスムーズな走行のツボです。もちろんモーター交換も効果があります。
2012-07-04 19:58:25
いないないばあっ！
@skt48
あ、たしかにそうなってましたね。思い出した。しかしそのままでもキャラメルモータでスムーズに走ってくれてるように思いますが……音がうるさいけど。 RT @araraxi 前後が±となっている電車型の集電
2012-07-04 20:03:31
いないないばあっ！
@skt48
@araraxi キャラメルモータの位置がオフセットしているというのもまたシェイらしくてなるほどと感心してたりしてました（苦笑）
2012-07-04 22:55:32
ギララア
@araraxi
【SHAY】雑誌掲載の見本、史前ネコ社のナローゲージモデル&ジオラマ以外では、乗工社の手による完成品は無かったかと思います。この辺りをご存知の方がいらっしゃれば、是非ご教示ください。
2012-07-04 20:05:20
ギララア
@araraxi
【SHAY】ミニランドのリベンジか、動物園の仕込、フェロースイスへの輸出ビジネスの米国展開版か、事情は推測の域を出ませんが、ミシカル2号機風が完成品で製品化されました。
2012-07-04 20:11:57
ギララア
@araraxi
【SHAY】一見すると、初期キットのバリエーションに見えますが、走行系は一新されています。挽物の軸受けがプレスに改めてられ抵抗が軽減された他、平ギャが真鍮のみの組み合わせからデルリンが1つ置きに入るなどの見直しもされています。
2012-07-04 20:26:21
ギララア
@araraxi
【SHAY】台車の支持方法が柔らかなバネを組み合わせた線路への追従性の高いものとなった点は、見逃されがちですが、特筆すべき点だと思います。アゴ外しファンwにはフロント、エンドビームの大欠きが残念でした。
2012-07-04 20:34:18
ギララア
@araraxi
【SHAY】2シリンダーのエンジンは残念ながら、初期キットのモノが受け継がれ、クランクケースタイプのまま、若番製造のシェイの特徴であるブラケットタイプには改められませんでした。
2012-07-04 20:44:47
ギララア
@araraxi
【SHAY】つづきは、マサハルの合間にでも・・・とりあえず弊ブログの画像、オノデラ兄と自分の並びです。双方ともそれなりにイジってあります。 http://t.co/Fntp9mIg
2012-07-04 21:50:21