シーレーンの遮断は可能?

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名無し整備兵 @seibihei

島国は、通常、1ないし複数の狭海と大洋に接しており、特に狭海の管制の程度が海上交通の支配に繋がる

2010-08-01 23:38:35
名無し整備兵 @seibihei

狭海の周辺に拠点を持つ国にとって、狭海上空での航空優勢は決定的な意味を持つ。何となれば狭海における数少ないチョークポイントに至極短時間で戦闘力を指向出来るから

2010-08-01 23:46:25
名無し整備兵 @seibihei

一国の戦力及び資源には明確な限界がある。海上管制を保持する必要性を過大に強調する事は、その達成が困難であるということを忘れさせてしまう事がある

2010-08-02 00:00:01
名無し整備兵 @seibihei

船舶航路を扼する海上・航空根拠地を保持する事の重要性は、マルタ島の例から明らかであろう

2010-08-02 00:04:51
名無し整備兵 @seibihei

もし我が国が、周辺諸国の海洋進出に待ったをかけるのであれば・・・峡海における拠点確保こそが重要になりうる

2010-08-02 00:13:36
名無し整備兵 @seibihei

逆に我が国が周辺諸国による海上交通路遮断を警戒するのであれば、自国の勢力内の峡海で拠点を保持しつつ、勢力外のチョークポイントへの手当が必要

2010-08-02 00:15:54
名無し整備兵 @seibihei

勢力外のチョークポイントへの手当とはどうするべきかには議論があるにせよ、むき出しの戦力投射は政治的に不可能

2010-08-02 00:17:38
名無し整備兵 @seibihei

一部組織の悪口を言っているように聞こえるかもしれませんが、多分気のせいです。

2010-08-02 00:22:04