自転車事故における過失割合の新基準に端を発する、安倍吉俊氏周辺の自転車に関する議論まとめ

とがちゃん。テトリス @togachan_

課税は賛成。２０年ほど前から言ってます。ただし、自転車道作るのは自動車側が反対するでしょう。狭くなるから。RT: @RobustHunter: @kijincalo @abfly 自転車は車なんだから、車道は当然。そして安全に走れる場を作るにはまず課税からですね。

緑一色( •̀ㅂ•́)و @Allgreen76

@abfly 車からみても車道の自転車って怖いんですよね。言っちゃなんですが遅いから凄く邪魔ですし。かといって歩道も走れば歩行者に危険、都会に自転車道作るスペースはないでしょうし…日本の生活空間には合わない乗り物なのかも

supuri @ylll_supuri

３人乗りできるママチャリで日本の狭い車道走ってるのも危険に感じるけどなあ・・エコだから自転車推奨しても乗れる場所が無い、行政の矛盾を感じる。　RT @abfly: 過失相殺認めず自転車側に高額賠償 -安全に走れる場を作ってからにしてくれ http://bit.ly/bptvXU

あ @hanninyasu

@abfly 行政は原動機付自転車と自転車を同じものと見なして交通法に組み込むつもりではないのでしょうか。原付の制限速度は３０ｋｍ/ｈでこれは一般の自転車でも簡単に出せるスピードです。

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

.@shing_torii 逆です。歩道を走らないで済むようにしたいのです http://bit.ly/9IUVTw

imajouk @imajouk

異議ありません。 @abfly @ku_ma_su_ke いえ、歩行者が歩道を歩き、車が車道を走るように、自転車は自転車道を走るべき、と言っているだけです。

有谷まほろ @aritani_mahoro

@abfly 現在の道路交通法ではとっくに自転車道の存在が前提になっているのに、実情が追いついてません。非常に嘆かわしいことです。

治島カロ @kijincalo

またもや完全同意です。 RT @abfly: .@shing_torii 逆です。歩道を走らないで済むようにしたいのです http://bit.ly/9IUVTw

みぎた 5429-7935-2611 @Migita_peer

@abfly 日本は自転車が気楽に通行するには交通マナーと整備状態が悪すぎるんですよ。歩行者も自転車も車も道の太さも。法整備なんて書面上の話だから簡単に出来るけど、本末転倒甚だしいとは思います。中でも自転車は歩行者と車の板挟みに遭って大変苦しい立場だと思います。 *Tw*

@dinton_d

@abfly 歩行者が言いたいのは安全に徹して欲しいってだけで、日本の道路整備だとかチャリンカーの心意気は関係ないのでは？

。 @huruhehhe

元々車道走行厳守だったのに自動車よの事故が増えて臨時措置として歩道走行を許可して最近まで放置ですしね、原付とか実際と行政が噛み合ってない気がします。“@abfly: 豚な話は全くしていません RT @TTouka: .@abfly 私も自転車に乗るから、車道が狭かったりする事情は

𝗷𝗶𝗻𝘅 @j_x

中心線ではなく路肩から設計する人に優しい道路が欲しいです QT @abfly 近所の道路がきれいに舗装されて、ついでに路肩に自転車マークと白線が引かれてて、自転車レーンという意味だと思うんだけど、狭いところは幅が20cmくらいしかなかった（電柱ある所とか）。いったいどうしろと……

Touka Tachibanæ @TTouka

.@abfly 自転車道作れと言うのには同意。罪を重くするなというのは別問題。

shing_torii @shing_torii

日本の車道ですぐに安全にというのは難しいでしょう。 RT @abfly: .@shing_torii 逆です。歩道を走らないで済むようにしたいのです http://bit.ly/9IUVTw

なおあ@Alvis @infpnaoshi

@abfly 歩行者云々の話はしたくは無いのだけれども、自宅の近くにある交差点の自転車専用レーンでは普通に歩行者が歩く（歩行者はその交差点では歩道橋を歩くようになっているので近道するため）。自転車利用者も利用しない人も自転車の危険性と交通法規を知らないor忘れた方が多すぎです。

ARG/TRIVENT@J1への帰り道 @Z_Zeman

@abfly 横から失礼します。確かに日本の道路事情は自転車に優しくありませんね。しかし現行の法や道路の状況ではこの判決もやむなしかと…状況改善への一石を投じる判決文になっていれば善いですが

安倍吉俊/yoshitoshi ABe @abfly

そんな話はしていないです。安全に徹したいので安全に走れる場が必要と言っているだけで RT @dinton_d: @abfly 歩行者が言いたいのは安全に徹して欲しいってだけで、日本の道路整備だとかチャリンカーの心意気は関係ないのでは？

Shin @FlowRond_

@abfly こういうルールが先にたって、自転車は人の命を奪いかねない乗り物だから、という危険性を浸透させる必要もあると思います……。それと、たとえ専用道路があっても、自転車が車道の信号どおりに走るマナーを定着させないと、横断歩道で人とぶつかる局面も出てくると思います。

shing_torii @shing_torii

でも、韓国はここ数年、急速に自転車走行の環境を整備しているようなので、お手本にしたら良い。RT @abfly: .@shing_torii 逆です。歩道を走らないで済むようにしたいのです http://bit.ly/9IUVTw

まあや@チキンナンバングウェイ❖🔪出会い系はリストに入れるな。 @maaya_iwakura

最低限交通量の多い道路には自転車道は必要ですよね。 RT @abfly: .@shing_torii 逆です。歩道を走らないで済むようにしたいのです http://bit.ly/9IUVTw

妖精スターティ @FairyStarty

ホントにネー RT @abfly 自転車事故：歩行者との事故、過失相殺認めず　自転車側に高額賠償 - 毎日ｊｐ - 自転車の事故が増えてるから罪を重くするって……。安全に走れる場を作ってからにしてくれ http://tumblr.com/xgighgb4j

くますけ @ku_ma_su_ke

.@abfly もちろん理想、というか本来はそうですね。しかしながら現在の日本はスペース的にも法律的にもそうではないので、「現在は」お互い譲り合って然るべきだと思います。個人的には、悪質な運転以外では歩行者との事故も過失相殺は認めるべきかと。

kazuchika / 高橋かずちか @kazuchika_jp

ロード・スポーツタイプでスピード出せれば流れの中に乗れて安全だけど、そうでない自転車は本当に危険。路駐もあるし。RT @abfly "車道に自転車が安全に走れる場所がないので歩道に上がらざるを得ない場合が多いのです RT @TTouka: 無謀な運転が多いのは事実では？

たかのすけ @lupin77th

@abfly 真意をなかなか理解してもらえないみたいですね。ボクはほぼ同意出来る内容だし、そんなに難しいこと言っていないと思うんですけど。。。

有谷まほろ @aritani_mahoro

@abfly 自転車ばかりに皺寄せが来ている現状ですが、これって実は、それだけ自転車のことを無視した交通が蔓延しているってことなんですよね。歩行者が自転車に対して感じる危険を、自転車も原付や自動車に対して感じてるのに、原付や自動車のマナー問題は叫ばれない。