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Yukarin_7TP
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@sig8492
ヘッツァーは元々Ⅲ号突撃砲の生産工場が爆撃され生産停止に陥った際ドイツ陸軍最高司令部(OKH)からチェコのBMM社に同突撃砲の生産が代行できないかと打診されたのが開発のきっかけなんや
2013-01-24 23:51:23
@sig8492
これに対しBMM社は38(t)戦車の発展型であり、II号戦車L型ルクスとの競争に敗れ不採用となった38nAの足回りを利用した試作車を作ったんや
2013-01-24 23:53:02
@sig8492
転輪の直径（775mmから825mmへ）や起動輪の歯数（19から20へ）、誘導輪の形や直径（535mmから620mmへ）、履帯のパターン・幅（290mmから305mmへ）、シャーシのサイズなどが違うんや
2013-01-24 23:57:55
@sig8492
またサスペンションは38t系自走砲専用車台と同じ7mm厚板バネ16枚のタイプであるが、ノーズヘビー気味であったため1944年9月から前半部は9mm厚のものに変更されたんや
2013-01-24 23:59:17
@sig8492
この足回りに新設計のシャーシ、傾斜した装甲を持つ戦闘室と48口径の75ミリ対戦車砲(7.5 cm PaK 39)を搭載した軽駆逐戦車がヘッツァーなんや
2013-01-25 00:00:56
@sig8492
傾斜した装甲のせいで戦闘室内は恐ろしく狭く、また主砲が中心を外れて装備されているせいで重量バランスも悪く、エンジン出力が低く履帯の幅が狭いこともあり、重量やサイズから見えるほど路外機動性高く無いんや
2013-01-25 00:15:47
@sig8492
ヘッツァーたんは軍直轄戦車駆逐大隊、歩兵・国民擲弾兵師団の戦車駆逐中隊、武装親衛隊の装甲擲弾兵師団に配備されたほか、75輌がハンガリー軍に供与されたんや
2013-01-25 00:18:21
@sig8492
とは言え車内レイアウトの関係上、車体右側が死角となってな､他の乗員と隔離されてしまう上に後方に位置する戦車長からの前方視界は悪く、車内の狭さと合わせて、乗員からの評判は良くなかったんや…
2013-01-25 00:21:22
