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たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイに乗ってきた。以下CH46などと比較しての雑感（既出の多くの識者の意見とかわらないかもしれないが） http://t.co/KX1O4icP
2013-02-10 12:35:28
たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイ、外部の音：ヘリモードで接近するオスプレイは「ドルドルドル」という低い音で、CH46のような甲高く不快な音が無く明らかに“低騒音”と言えると思う。音の大小というより、不快な音が無くなった点は大きいと思う。低周波うんぬんはわからん。
2013-02-10 12:40:11
たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイ、排気熱：今日はペンデルトン内の草地、および太平洋上の孤島サンクレメンテ島の荒野に降着し、また30分～1時間程度、アイドリング状態で待機していた。当然、排気熱が下の草地に吹き付けたはずだが、焦げたり、燃えたりするような様子は見られなかった。
2013-02-10 12:43:00
たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイ、飛行の感覚：離陸すると、まるで上から何かに強く引き上げられるような勢いで上昇した。これほど力強い上昇は他のヘリで感じたことはない。上昇も早く、あっという間に高度が上がった。……CH46の上昇の、いつも「よっこいせっ」って上がっている感じが懐かしい(笑)
2013-02-10 12:50:03
たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイ、飛行の感覚2：ヘリモードから巡航モードへの切り替えはそれほど揺れなかったと思う。巡航モードになると飛行は安定し、島から帰りのフライトではうたた寝するくらい乗り心地が良かった
2013-02-10 12:53:43
たぶん大佐
@Col_AYABE
以上、オスプレイ搭乗の雑感。…オスプレイには乗れたが、他の取材はちょっと物足りない今回の取材、来週の取材後半戦に期待だな。そうしないと会社に報告できねー
2013-02-10 12:58:00
hei0902＠呉鎮守府 Lv114少将
@hei0902
@Col_AYABE 報道ではまるでバーナーで炙る状態になるかのような表現でしたけど、そもそもでっかい扇風機でふうふうしてるわけですもんね(^_^;)
2013-02-10 12:46:302013/02/11 0:58追記
たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイ雑感の修正：排気熱の解説で、サンクレメンテ島の荒野と書きましたが、写真を確認したらコンクリートで補強された地面でした。すみません。（ペンデルトン側は写真のように草地に降りてます）
2013-02-11 00:52:492013/02/11 11:51追記
御月透 ⋈＆💛🐧
@TourMitsuki
@Col_AYABE ヘリモード＜- -＞巡航モードの切り替え中に最大500ｍ位落下するっていう記述を時事通信の特集で読んだんですが、そのへんどうなんでしょう？ http://t.co/BV5MoeQA
2013-02-11 01:10:52
たぶん大佐
@Col_AYABE
@TourMitsuki 機内にいると音の変化や振動の変化で「ああ、巡航モードになったのかな」くらいしかわからないのだけど、大きな揺れや変化は無かった。あと、この記事にある「12秒で500m落下」だと秒速50m近いスピードで落下することになるわけで、ちょっと信じらないかも
2013-02-11 01:49:582013/03/21 02:06追記
たぶん大佐
@Col_AYABE
普天間オスプレイ試乗雑感：今回は滑走離着陸を体験した。また、幸運にも窓際の席だったため、エンジンナセルの動きを全ての見ることができた。この点について取り急ぎ雑感をお伝えする。
2013-03-20 19:13:22
たぶん大佐
@Col_AYABE
オスプレイ試乗：エンジンナセルの動きは我々が考えてるより遥かに滑らかで、常にクネクネと動いている感じ。我々はヘリ・転換・巡航各モードがロボットアニメの変型のごとく機械的にカクカク変化すると想像しているが、実際はヘリと転換モードの間でクネクネ動いたりしてた
2013-03-20 19:21:30