@SY1698 それもあると思いますが、海貨コンテナ実務経験者としてこう言う函に入れたり出したりは大変ですよ。コンテナがボコボコになっちゃいます。実際に中国コンテナはボコボコなのが多いです。
2013-06-09 23:29:37@Byoyuken_Neko8 そうでしょうねえ あっちでは主要貨物駅になるとクレーンが用意されていて吊るして荷役するようですが、扱いは概して荒っぽいんでしょう。確かにコンテナに着目すると、どこもかしこもボコボコなのが多かったですね
2013-06-09 23:31:50@Byoyuken_Neko8 今自分でも気づきました そういえば 鉄道コンテナで木材・焼結鉱・セメントはあっても、化成品のたぐいは一切ありません。
2013-06-09 23:41:03鉱石積6軸貨車というのもある
@karoku1991 そういえばふと思い出したのですが、ここの貨車 (6軸砿石車) 形式写真撮ってます? twitter.com/shikebiao/stat…
2014-03-28 00:36:56嘉鏡線の終点の鏡鉄山駅に到着しました。鉄鉱山以外に何も無く、乗客には鉱山関係者しかいません。 pic.twitter.com/jPmLbnxoWG
2014-03-04 18:05:03国鉄線だけで10万キロ近い総延長(専用線を入れれば何割増しになるかわからない)を持ち,70万両余といわれる貨車が全国を走り回る中国では,貨車のバリエーションも多岐にわたります.こちらは,嘉峪関近郊で目撃した3軸ボギーのホッパ車です. pic.twitter.com/vH4ufnUHEA
2014-04-18 18:37:39こんな蔵書もあります (北京の中国鉄道出版社で調達)
#蔵書をさらしてみよう 120km/h提速貨車列検知識 16元 台車解説あり pic.twitter.com/BMgnMiA8Fa
2013-11-16 01:03:56こんなものを買う日本人なんて前にも後にもわたししかいないはず 中これだし pic.twitter.com/jR3QnZ3nFG
2013-11-16 01:13:19これも同書の図面より 中国貨車の技術書は こうした図面が豊富である 現場用マニュアルなのだから当然だが pic.twitter.com/mbOkCFutTX
2013-11-16 01:27:46よしまいに対抗して 中国貨車鉄必読書籍 ガチな技術書 全部で200元しない pic.twitter.com/OjBRWN2z8i
2013-12-03 20:47:48#中国鉄道図書館 こんどは「中国鉄路120km/h提速改造貨車概要」で、台車改造された貨車の概要が記載。つまりこれが意味するところは、改造対象外の貨車は淘汰された可能性が高いということになる。 pic.twitter.com/cU46HDffUe
2014-05-11 01:46:59#中国鉄道図書館 「70t級鉄路貨車及新型零部件」「鉄路貨車主要結構與使用」「鉄路貨車検収重点工芸與質量控制」「鉄路集層箱運輸」70t級貨車の紹介や各部位の説明、検査保守マニュアルに、コンテナ運輸に関する書籍 pic.twitter.com/45robc4Y1A
2014-05-11 01:49:27「III」と「入門」はこれらの蔵書を踏まえて書いております。2012/02に北京市の中国鉄道出版社に赴いて調達した案件。さすがにこの偏り具合が尋常ではないw (動車組とか客車とかは無視して、ひたすら貨車と統計ものしか集めなかった) #中国鉄道図書館
2014-05-11 01:51:56北朝鮮内でも目撃されます
(下記動画の11~12秒目が正しい)
さらに最初「100t重貨車」は何に由来するか、ぼくも読み違えていた。やっぱりあの時代だから車輌技術は蘇聯経由しかないのだ。中国ではC5Dすらまだ登場しておらず、せいぜいC62Aが量産開始したくらい。
2013-06-26 00:45:17@irsaitama youtube.com/watch?v=ymGmMI… これなんか渋すぎる 3秒目にもと中国貨車C61Yが ← そんなとこまで( ゚д゚ ) みんな
2013-09-01 01:31:05