052D型駆逐艦の性能に対する疑問

しゃけ＠太平洋/瀬戸内産 @otokiti_sunzen

最後に書くと、「発電機」と書いてある場合に、回転すれば発電する装置としての「発電機」と、エンジンとかタービン+回転すれば発電する装置としての「発電機」がごっちゃになっててよく分かりずらい気が。

眠れる森のパンダ @Panda_51

西欧諸国のFFG・DDGではディーゼル発電機が主流なので、052D型もその路線なんじゃないかという気もします。ディーゼルなら煙突小さくても大丈夫ですし･･･ちなみにザクセン級で1000kW×4、プロヴィンシェン級で1650kW×4、ホライズン計画艦で1600kW×4だとか

眠れる森のパンダ @Panda_51

Combat Fleets of the Worldを確認したいのに、こんなときに限って宿直で、手元に文献が何もないという不運

しゃけ＠太平洋/瀬戸内産 @otokiti_sunzen

なんかお船のエンジンについてやたら考えてしまったけどまあいいか。

眠れる森のパンダ @Panda_51

@yuki_8492 なお西欧の防空艦ではディーゼル発電機が主力になってまして、主なところを拾うとこんな感じだそうです twitter.com/Panda_51/statu…

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

はたかぜ、載せる予定のスペイSM1Aの洋上試験が英本国で始まったのが、三菱長崎で起工した後だったんだよなと。

同志雪の人＠活動低下 @yuki_8492

@hebotanto はい、吸気に関しては同様の意見です。あまり多く無いとの印象を持っていますが、今回有り体に言って大した人数見ないだろうと思って居たので情報量削減のため除外してました

同志雪の人＠活動低下 @yuki_8492

@hebotanto カタログ上のデータを単純計算した場合、052Dのトン数出力比は10.13に対し、はたかぜは11.86となり大きな差があります。そもそも満載で最大速力なんて出さないでしょうが、052D型の基準排水量が不明だったため両者とも満載排水量を用いました

同志雪の人＠活動低下 @yuki_8492

@hebotanto この点に関しては当方の誤りであると言ってほぼ間違いない筈です。再調査の必要を認めております

Ka-Ka @ka_ka_xyz

実際どうなのかはよく分からないところだけど、あまつかぜ（DDG-163）でターターシステムへの電源供給に四苦八苦した話（wikipedia: goo.gl/btRcrX ）を思い出した。 / “052D型駆逐艦の…” htn.to/WRsmNJyz