バンダイBトレインショーティー動力（電車・気動車用）について

Akinori's TOY&BIKE @akinoriTB

秋淀なう。GT5もリガードのキットもグッと我慢して、バンダイボギー動力ゲト。前に買った2軸の機関車動力はまだほとんど触ってない…

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

購入報告乙です！お陰様でおいらも今捕獲できますた。 RT @akinoriTB: 秋淀なう。GT5もリガードのキットもグッと我慢して、バンダイボギー動力ゲト。前に買った2軸の機関車動力はまだほとんど触ってない…

Akinori's TOY&BIKE @akinoriTB

よかったれす。今日入荷だと店員氏が言うとりました。 RT @cjm0610: 購入報告乙です！お陰様でおいらも今捕獲できますた。 RT @akinoriTB: バンダイボギー動力ゲト。

Akinori's TOY&BIKE @akinoriTB

単体で走行さすと、もともと軽量に出来ているのも相まって、乱暴に加速すると急カーブで脱線気味？

Akinori's TOY&BIKE @akinoriTB

ギア台車とトレーラ側台車の首ふり角が異なるのと、台車間が近すぎるようで、急カーブではトレーラ内側車輪は脱線ギリギリに見えます。 http://twitpic.com/3bm6xw

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Akinori's TOY&BIKE @akinoriTB

http://twitpic.com/3bmmer

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分解してみたです。twitpicってニホンゴ入らんのか？短いモータ(Φ10mm, H11mm)は他に使えるかも。

Akinori's TOY&BIKE @akinoriTB

あぁ、ノギスをあてると全車輪ともバックゲージが違う。ナンダコレ。これが脱線に関係してる？

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

早速仕入れてきたBトレボギー動力で遊んでいたらこんな時間に。 http://brizzly.com/pic/3XBX

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

ざっと走らせてみた限りでは、KATOのそれと較べて牽引力・登坂力に優れる印象。

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

それ以外に、付随台車の車輪の横動が大きいせいもあるかも。RT @akinoriTB: あぁ、ノギスをあてると全車輪ともバックゲージが違う。ナンダコレ。これが脱線に関係してる？

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

付随台車（6個入での分売も有）は内側台枠式の台車としては非常に転がりが良い点が特筆される。マイニング系ナローのトレーラーに利用価値があるかも（ただし写真下のコッペルダンプ相手にはWBが長くいまいちバランスが悪いが） http://brizzly.com/pic/3XC2

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

動力の利用法としてもっとも期待されていると思われるのは、アルモデルの“とて簡”シリーズのリプレイスであろう。KATO製と違って、内側台枠ゆえに、好みの形状の台車枠を付けられるのは魅力であるが。 http://brizzly.com/pic/3XC9

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

ただ、台車のWBと位置関係が違うぶん装着したときのプロポーションも意外と変わってくるので気をつけたい。上はKATO動力（台車枠は削ったりナニカを貼ったり結構イジってる）、下2枚がバンダイ動力。 http://brizzly.com/pic/3XCB

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

WBは14mmなので、鉄コレのBLWやブリル等の台車枠が軒並み使える。ただし取付用のダボ孔は全く異なるため、台車枠側のダボを削るか切断するかし（写真中が加工例）、PP相手に効く接着剤併用で騙し騙し貼りつけるように。 http://brizzly.com/pic/3XCF

長者丸（cjm）💉×5 @cjm0610

おいらが今日走らせてた線路はR243の単なるエンドレス（ただし不自然な勾配だらけw）だし、電源もクラフトの電池式6V。@akinoriTBさんのツイートを見てると、急カーブやポイント、通常の電源の場合の挙動はいかばかりかチョイと不安になってくるなあ。その辺の実験は明日以降。