原発をめぐる対話。壊れるものは壊れるという実証を他人任せにして事故を他人事だと思いこむ国が原発を持つと……
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はい、スリーマイル島事故の関係者に聞いたら「あそこで止まったのは偶然」と言っていました。水素も発生したので、爆発を実際警戒していたそうです。 ちなみにハリスバーグ国際空港は5キロほどです。 @BB45_Colorado
2014-11-21 00:17:41原発が事故を起こしているときに原子力工学者を呼んで対策を考えろというのは、ビルが火災になっているときに建築家を呼んで火を消せ人を救えというようなものです。クルマにはねられた人の救護に自動車エンジニアを呼ぶようなものです。バカの極みです。
2014-11-21 00:19:41@hirougaya 軽水炉だろうと重水炉だろうと、黒鉛減速・軽水冷却炉だろうと、事故の過程や確率が多少異なることはあっても、結果は同じなんですけどね。型が違うから事故は起こらないというのは信仰にすぎないですよ。
2014-11-21 00:20:31@hirougaya 後のの調査でわかったんですが、その水素爆発は起きていたんです。”激しい燃焼”とか”爆燃”とか”小爆発”と言い換えていますが、容積が大きいので水素濃度が十分に上がらず、水素爆発しないはずのPWRで爆発が起きていたのは深刻な教訓なんです。
2014-11-21 00:22:44@hirougaya その教訓をもとに、イグナイタ(水素再結合装置)が仏独ではたくさん設置されて、日本も新基準で設置が進んでいますが、このイグナイタが事故時に水素火災の原因になり得るとして、欧州では撤去が進んでいます。(危ないのはドイツ製イグナイタということにはなっていますが)
2014-11-21 00:25:00ご慧眼です。英語の文献では"hydrogen burn"と表記しています。「水素燃焼」で「爆発」じゃない、と。@BB45_Colorado
2014-11-21 00:24:26@hirougaya そうです。でも、TMIでは格納容器の内圧がその瞬間に跳ね上がっていて、爆発の衝撃波があったのではないかという指摘があります。で、その時、格納容器が壊れなかったのは特別に頑丈な特注品だったからではないかという指摘があるんです。
2014-11-21 00:28:07@hirougaya 炉心溶融で、圧力容器が破れなかったのはまったくの偶然であり、奇跡であり、不幸中の幸いであったことは確かです。実際、底部計装管には異常が発生していますし、底に亀裂も入っていました。メルトダウンすると底部計装管が抜け落ちてその穴が広がると予想されていますね。
2014-11-21 00:31:42@hirougaya はい。現実にはそこで止まっていました。 もしも抜け落ちていたら、大混乱でしたでしょうし、風下側のフィラデルフィア、NYが無事で済んでいたかは分かりません。
2014-11-21 00:42:46@hirougaya @onodekita アメリカは、フランスと違って、緊急時の対応を強化する道を選んでいますね。ただ、ブラウンズフェリーのケーブル火災など、過去の教訓は徹底分析して教訓化しています。 日本で古い炉のケーブルの不燃化をしていないというのは驚きですよ。
2014-11-21 00:35:09@hirougaya @onodekita ただ、それでも3.11までは任せておくだけの信頼感を持っていたのですが、”メルトダウンしません”、”直ちに人体に影響はありません”で信頼は吹っ飛びました。それでもひょっとしたらという淡い期待も大飯再稼働強行で消し飛び、今に至ります。
2014-11-21 00:54:55@onodekita もう廃炉が確実な、原電敦賀2が、PWRとしては珍しく、格納容器を六角形の原子炉建屋が覆っています。あれがどういった思想で作られたのか僕は知りませんが、当時は、安全性を高めるのかな?と思ったものです。結局、高くつきすぎるのでその後踏襲されませんでした。
2014-11-21 01:01:261995年「もんじゅ」→1999年「東海村臨界事故」で日本の原子力行管理体制がダメダメであることはボロが出ていました。あれは警告だったのです。なにせ臨界事故まで住民を避難させる根拠法すらなかった。 @BB45_Colorado @onodekita
2014-11-21 01:55:26今夜はLN BB−45さんと有意義な議論・意見交換ができて大変光栄でした。今後もよろしくご指導ください。寝ます。おやすみなさい。メッセージ送りましたのでご覧ください。 @BB45_Colorado
2014-11-21 02:40:43@hirougaya こちらこそ、ありがとうございます。明日、お返事します。
2014-11-21 02:46:52