【高知白バイ事故】バカでもわかる「真実の事故形態」としてのカレリア事故形態(騙し討ち事故形態)徹底解説

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【020】カレリア事故形態（騙し討ち事故形態） での衝突１秒前くらいのタイミング pic.twitter.com/WffO5wJvrW

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【021】カレリア事故形態（騙し討ち事故形態） での「衝突寸前」。よけきれない！！！ pic.twitter.com/sEOsPDQpIZ

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【022】カレリア事故形態（騙し討ち事故形態） での「衝突寸前」。よけきれない！！！ pic.twitter.com/C4CSA4jfD2

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【023】直角・直立でのバイク衝突形態 pic.twitter.com/bmD4dy1tGf

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【024】「直角・直立でのバイク衝突形態」から「高知白バイ衝突死事故」での衝突の瞬間を類推 バスの前面に衝突でありながら バスの前面の「側面的な部分」に衝突したと解釈できる pic.twitter.com/quI2Xc3pXn

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【025】バス前面の損傷状態　全景 pic.twitter.com/0QPEbgQk53

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【026】バス前面の損傷状態　詳細 pic.twitter.com/ZqeqJMR3YN

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【027】白バイ前輪スリップ痕はバスの初期横滑り(+前進)の軌跡を表している pic.twitter.com/2bCxvJn8XO

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【028】高知白バイ「冤罪」事件理解用、類似形態バス衝突事例 バス前面に車両前部側面が衝突した場合、約90度回頭しつつバス前進方向の速度をある程度得る動作となる youtu.be/YiBTWPephFc

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【029】バイクの場合は、「約90度回頭動作」と並行して「横倒し動作」が進行する pic.twitter.com/xLNv1qdtYT

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【030】バイクの場合は、「約90度回頭動作」と並行して「横倒し動作」が進行する pic.twitter.com/pNkRHgss91

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【031】バイクの場合は、「約90度回頭動作」と並行して「横倒し動作」が進行する pic.twitter.com/0PCvKEqfqI

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【032】白バイ後輪接地点の移動軌跡想像図 衝突相手のバスが横滑りして移動しているので１点で停止するような状況にはならない pic.twitter.com/7pO8AT4MNn

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【033】「回頭動作」と同時進行していた「横倒し動作」で後輪がグリップ力を失った後は白バイが回頭しようとする慣性力によりつるんと擦過痕が付く pic.twitter.com/jNFbso5bwc

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【034】その後「完全横倒し状態」となった後は白バイ前部が前進するバス前面と関わったことで得ているバス前進方向の速度を原動力にして滑走する pic.twitter.com/dCsthQusCQ

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【035】「完全横倒し状態」となったその後は、擦過痕ができるかどうかは、白バイ右側面のどの部分が路面と接するかで決まる pic.twitter.com/bnGhHipSLW

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【036】高知白バイ衝突死事故における「直角・直立」状態での衝突の瞬間の様子をイメージしてみる pic.twitter.com/OX1Vyyywzv

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【037】高知白バイ衝突死事故における「直角・直立」状態での衝突の瞬間における白バイの「バス前面部門」と「バス側面部門」とを分類 pic.twitter.com/h4ky1Ikj4a

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【038】白バイのハンドル左端は「バス前面部門」と「バス側面部門」とに両属で、衝突の瞬間はどうなるのか。バス側面への衝突により強制的かつ強力に左に切られます。 pic.twitter.com/YAGJhhDBoz

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【039】「強制ハンドル左操作力」を受けた白バイ前輪タイヤの動きは前進するバス前部に阻害されて連動動作できずそのしわ寄せがフロントフォークにきて、ねじられるように歪んだ。 pic.twitter.com/GEawDyqNYO

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【040】衝突のピークでハンドルが強制的に左に切られていたので白バイ隊員は左胸をハンドル左端に強打し肋骨が内側に骨折して動脈を傷つけた(想像) pic.twitter.com/6FAIvT9R2D

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【041】衝突のピークでハンドルが強制的に左に切られていたので白バイ隊員は左胸をハンドル左端に強打し肋骨が内側に骨折して動脈を傷つけた(想像) pic.twitter.com/UwDy3vIhj6

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【042】白バイ隊員の体がバス右前角部に押されてその時点でのバス前進方向の速度を得て「射出」される pic.twitter.com/H8RfBPROF8

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【042a】バス前面が白バイ左前側面を押す 面で面を押すイメージ pic.twitter.com/Xhnxhquj45

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【高知白バイ事故】カレリア事故形態(騙し討ち事故形態)物語 【042b】白バイは衝突によりバス幅方向の速度成分的に急停止するので隊員の体は慣性により前方に進もうとし、何かの障害物に体の部位が衝突すれば怪我をする pic.twitter.com/15C3eNutJw

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