「北越急行」の新幹線開業後を語ってみる

SY1698 @SY1698

さて昨日発見した相当穴場な撮影地 (うらがわら～虫川大杉) pic.twitter.com/urWpAGfrci

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なな爺@高等遊民 @level_7g

不動産屋が副業で走らせてる紀州鉄道 煎餅屋が副業で走らせてる銚子電鉄 ファイナンス会社か副業で新幹線に対抗して快速が時速140kmで疾走する北越急行←Soon!!

SY1698 @SY1698

@level_7g 数年したらJR西から681系の附属3連を買ってしまい130km快速が出現しそうな気がする #未来観

なな爺@高等遊民 @level_7g

@SY1698 現行の快速と台車共通もしくはJRと共通設計の特急車両でもおかしくないですね！長期見通しが経つ頃には681系が痛んでそうなので

SY1698 @SY1698

@level_7g 問題は自社保守ができるかどうかで… それもあって681/683を売却することになったんですが 数年先はわかりませんね

なな爺@高等遊民 @level_7g

@SY1698 確かに投資会社としては流動性の悪いものは持ちたがらないでしょうから、現行車両ベースの格上内装車両でしょうかね、最短移動目的の需要を堅実に狙うならそれすらも危ういかも

SY1698 @SY1698

@level_7g ゆめぞら3ですかw (もはやそんなの作らんでしょうが…)

なな爺@高等遊民 @level_7g

@SY1698 確かに当面は厳しいでしょうね…短絡客だけでもいずれは厳しくなるでしょうから、いずれは観光需要喚起策を打ち出さないかな、と期待はして見るのですが、その頃には大規模な構造物改修が要りそうですし

SY1698 @SY1698

@level_7g 観光客よりむしろ用務客でしょうね 今改正から黒井に止めるのはその布石かもしれません (信越化学と電気化学があります)

SY1698 @SY1698

しかしこの新潟県への冷遇 越山会は遠くなりにけり (田中眞紀子が議員だとしても地元陳情をまともにきいたかどうか それが落選につながったわけだが)

SY1698 @SY1698

北越急行といえば本来は田中家に足を向けて寝られないはずなのだが (田中角栄が一喝して第三セクター化が決まった経緯) まあいまのていたらくではねえ 浦佐の銅像に屋根つけて悦に入ってたから議席落としたんだよ！

SY1698 @SY1698

田中角栄氏の話は社史に書かれてます ほくほく線の十年 (2008) 当然北越急行について語るときはそのエピソードと鍋立山の話は欠かせません

全部のせ大満開たかぴー@オンリーSP-No.04でセカイ本出す人 @loveeearth

@level_7g 超快速は110km/hやな…

市川 旭 @Ithikawa_ykhm

JR「死ね(特急を取り上げる)」 北越急行「殺す(超快速を走らせる)」

図書室のyasu🐈 @Library_Yasu

キレた平行在来三セクが新幹線に対抗した列車を走らせる架鉄とか冗談言ったことあるけど、北越急行は本当にそれをやろうとしてて恐れ入る。乗りたいぞ超快速

なな爺@高等遊民 @level_7g

@loveeearth 来月のダイヤ改正のことでなく、新幹線祝賀が一段落したころ、本気で短絡客を狙いに来ると期待している次第です→140km

なな爺@高等遊民 @level_7g

あれ、もしかして北越急行の超快速って設計的に140km出ないのかな？関西の新快速が150kmくらいで巡行してたから（脱線事故前）出るのかと思ってたけど

なな爺@高等遊民 @level_7g

@SY1698 なるほど、そういう意味ではやはり手堅くいく社風にならざるを得ないのでしょうね

SY1698 @SY1698

@level_7g だいたい北越急行の定期外収入98%なんすよ暦年通じて 堅い施策やらなかったら即死ですから

磯部祥行 @tenereisobe

@level_7g KH-100の最高速度がムリです

なな爺@高等遊民 @level_7g

@tenereisobe なるほど、そうでしたか…無念

なな爺@高等遊民 @level_7g

@SY1698 定期外っとは言っても、観光需要はかなり少ないのですよね

SY1698 @SY1698

@level_7g 少ないはずです 松之山温泉以外に観光地と言える場所はありません

なな爺@高等遊民 @level_7g

@SY1698 となると、トンネル空間そのものを観光要素に…これはアカンパターンですね、なるほど