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むとむとん
@0m0nk
別に良くないか？ 路線図見たら一目瞭然だし。 路線図見てから買う方が切符売機に人が並ばないしさ twitter.com/okichib/status…
2015-10-25 22:34:15
t
@okichib
中国人によると日本の切符売り場は10年遅れてるというが、韓国人から見てもそうだろう。タッチパネルで簡単ラクチン。日本語も分からない外国人に行き先と値段を自分で調べろなんて、ホスピタリティ皆無。そんな国がおもてなし？悪い冗談でしかない pic.twitter.com/Bs4CGiEYIU
2015-10-25 19:19:01
坂田鋼鐵郎@モデルナフルチン +4ヶ月経過
@koutetsurou
おいらが上海にいた時は地下鉄は5本しかなかったけど3年後に行ったら10本に増えていて東京の地下鉄並みにカオスになっていたなぁ・・・・地下鉄で行けるトコが増えて便利にはなったけど twitter.com/okichib/status…
2015-10-25 22:40:51
バイオ会社員@YESキリストNOブッダbot
@yakanifu
全くだな 日本に訪れる外国人は地元で鉄道なんか見たこともない人間も多くいるんだから彼らに配慮して鉄道は全て廃止すべき twitter.com/okichib/status…
2015-10-25 22:44:16
せき のりかず
@kotonoha_s
ソウルの地下鉄・都市鉄道の券売機は、4か国語対応のタッチパネル式で、購入画面は着駅を駅名一覧・駅ナンバリング・路線図・路線ごとの一覧などから選べたっけ。 で、出てくる切符は「1回乗車用ICカード」なんよね。紙券は、全廃。 pic.twitter.com/TsEG6FSEQ4
2015-10-25 22:45:32
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＠させぼ
@Atsasebo
@puyotaroh 「東京で外国人旅行者が交通パス（Suicaとか乗り放題系とか）を使っている割合が9割」でする、説明が足りませんでした。なおSuicaだけでも2012年段階で既に利用率が80％台になってたそうで… paymentnavi.com/paymentnews/22…
2015-10-26 22:53:12
せき のりかず
@kotonoha_s
ソウルの乗車券制度、1回券の取扱を見たら「面倒だし非効率じゃ？」と思うけど、使い捨てとなる磁気券を全廃することで省資源になり、改札機の可動部分を極小化できるので低コスト・スリム化が可能となり、改札の通路数を増やせる効果もあったり… pic.twitter.com/iNslueclDr
2015-10-25 23:00:11
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Masui Masanori
@masanori_msl
上海の地下鉄の自動販売機では、入れたお金が消失したり、釣り銭が飛び散ったりしてましたが、今は直ったのかな〜と思ったりしました(しみじみ)。 良いところはお互い取り入れて、便利になると良いですね(小並感) twitter.com/okichib/status…
2015-10-25 23:00:15
宮川 哲
@tetsu_miyagawa
10年前の北京の地下鉄は券売機も改札も無かったので（切符を売る窓口だけ）「10年遅れている」と言うのは正しくないけど（笑）、でもこういうの沢山あるだろうな。オリンピックまでにガンガン直していかないと。 twitter.com/okichib/status…
2015-10-25 23:13:45
desean takahashi
@desean97
機械の問題というよりは、日本の地下鉄や鉄道の路線があまりに複雑だからじゃないのかね。あと中国の地下鉄は荷物検査をやめてくれ。今回の深圳も、重いスーツケースを持ち上げて、降ろさなくてはならず、死ぬほど面倒だった。 twitter.com/okichib/status…
2015-10-25 23:45:11
佐倉ゆきな
@_Toshino_Kyoko
確かに日本の場合路線が複雑すぎて中国や韓国のような直感的操作のできる券売機は向いていないというのも一理あるかもしれんが、そんなんソフトの改良次第でどうにでもなるやろ(無知並みの感想)
2015-10-26 00:00:03
ウッドビレッジ_VBEdition
@nyororoizayoi
結局自分がどの駅に居て、どの駅に行きたいかは現地の言語でわかってないと意味ないから、あんまり意味ないんだよなぁ。 それに、外国人はICカード買ってチャージして乗ればいい。 どこぞやの国みたいにぼったくったりはしないからな twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 00:07:51
Jaromitty
@Jamiron147
@okichib 韓国は知りませんが、少なくとも数年前の中国は褒められたものではありませんでした。 大連の軽軌も北京の地下鉄も中国語でも券売機は使い辛く(タッチに反応しない等)、故障のまま放置されていたり。大連では行列している有人窓口の方が早い有様。窓口がある時点でお察しですが。
2015-10-26 01:52:08
亜山 雪
@ayamasets
説明しよう！日本へ来る外国人旅行者は、最低料金の切符を買って、降車駅で精算機で精算するのだ！日本の自動精算機は異様に高性能なのだ！ twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 06:37:23
広瀬“V4”直樹
@fab4wings
各鉄道会社の路線の絡み方やそれに伴う駅含む全体の構造なども違うので、一概には言えなさそう。 twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 07:44:44
ロイロット博士
@Dr_Roylott
その通りであるが、｢何も考えずに最低料金の切符を買って入場し、降りた駅で精算しても日本では一切ペナルティーはない｣ということを広く知らしめたい。 twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 08:02:34
ぞなさん
@zonasan1972
ICカード全盛期の時代に切符売り場自体が時代遅れなんだけどな…ってICカード自体がJR駅で使えない愛媛県民が言ってみるｗ twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 09:39:21
舶匝(はくそう @online_cheker)
@online_checker
首都圏の鉄道、一見さんお断り感は、京都を凌駕。車ならカーナビ付き当たり前。なのに鉄道はナビなし。この差は何だQT @okichib タッチパネルで簡単ラクチン。日本語も分からない外国人に行き先と値段を自分で調べろなんて、ホスピタリティ皆無。そんな国がおもてなし？悪い冗談でしかない
2015-10-26 09:54:55
フエタロ☆UPDATE
@Fuetaro
こりゃあ確かに便利そうだな。日本はICカードが先に発達しちゃったから、切符売場のインターフェイスは逆に進化が遅れちゃったんだろうか。 twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 11:41:26
蒼式(あおしき)
@Type_AO
中国韓国は券売機が10年進んでるそうだがたぶん電車のダイヤの正確性は日本より10年遅れてるだろうからイーブンだろｗｗｗ twitter.com/okichib/status…
2015-10-26 12:29:58