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うえぽん
@kaorurmpom
@Vil_Pareto なるほど。鉄道の損益のみで判断した場合に代替の輸送機関で賄えるかどうか、実験的な試みとして大変面白いと思います。私としては大混乱に陥って、さりとて今更後戻りできないという状況が目に浮かぶので、尚の事見てみたいです。
2016-03-01 09:29:42
高燃費
@ta1000islands
@loveeearth 随分昔の話ですが、仙台市バスも黒字路線が２系統しか無いってやってたことがありますね。エアポートリムジンと泉ビレジ線だったかな。
2016-03-01 09:33:46
うえぽん
@kaorurmpom
@Vil_Pareto ロサンゼルスの交通渋滞など勘弁願いたいところですね。日本は米国ほど鉄道貨物輸送の需要が無いので、あっさり全て壊滅することになるでしょう。もっとも、米国でも都市内鉄軌道と高速鉄道は増える情勢にあって、いずれも単体での黒字など考慮されていないわけですが。
2016-03-01 09:35:51
NAL（11/5 サンクリ2023Autumn・G-22b）
@NAL_MUTHU
ではここで、現在のアメリカにおける公共交通の活躍ぶりを見てみましょう。まずはロサンゼルス。 youtube.com/watch?v=uPT4c_…
2016-03-01 09:37:35
NAL（11/5 サンクリ2023Autumn・G-22b）
@NAL_MUTHU
続いて、テキサス州ダラス。 youtube.com/watch?v=TUZxzB…
2016-03-01 09:39:57
NAL（11/5 サンクリ2023Autumn・G-22b）
@NAL_MUTHU
お次は、テキサス州ヒューストン。 youtube.com/watch?v=3UOoRT…
2016-03-01 09:41:00
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
(๑╹ω╹)やっぱ都市間在来幹線(非高速)ってなにかと中途半端？ twitter.com/kaorurmpom/sta…
2016-03-01 09:41:56
うえぽん
@kaorurmpom
@Vil_Pareto はて、米国では日本と桁違いに収益が見込める貨物鉄道以外の民間企業はないはずですが。ともあれ、日本では鉄道会社は成り立たなくなるでしょうね。
2016-03-01 09:42:37
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
@kaorurmpom 貨物輸送ネットワークだけ残って他ポイかなw …んで都市圏流動があるとこには地域事業者が張り付いて
2016-03-01 09:44:37
きしてる卿
@aim120d
どー見ても採算が単独で成り立つとは思えない、そんなローカル線を廃止にしたらどうなったかという「こないだの物語」ももう交通インフラ関係者以外には忘れ去られているんだな?
2016-03-01 09:45:52
NAL（11/5 サンクリ2023Autumn・G-22b）
@NAL_MUTHU
米国屈指の住みたい街・ポートランド。公共交通＝行政サービスの一環として提供。運行費用の結構な部分は「必要経費」として行政が負担。 目先の損得だけにこだわるより、その方が都市の魅力が上がるし、住民満足度も向上するのは明らかなので。 youtube.com/watch?v=PTO_E1…
2016-03-01 09:48:14
NAL（11/5 サンクリ2023Autumn・G-22b）
@NAL_MUTHU
アメリカ海軍の拠点があり、映画『トップガン』の舞台にもなったサンディエゴにもライトレール。 youtube.com/watch?v=xzCm9v…
2016-03-01 09:50:20
NAL（11/5 サンクリ2023Autumn・G-22b）
@NAL_MUTHU
サンフランシスコも公共交通が充実してますね。 youtube.com/watch?v=htZ-1S…
2016-03-01 09:52:10