-
okura_mikura
- 2912
- 9
- 1
- 0
-
- いいね！0
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
中国という造船大国の海軍が荒廃しているとき、それは民間ですらあぶないのではって感じに満ちているしそうなるとバルクキャリアーの供給がマッハでやばいことになっているのでは。
2016-04-01 19:19:14
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
造船とか海運業界に詳しい方いらっしゃいませんか。80年代の係船量がYABAI理由がよくわからないんですけど。
2016-04-01 19:22:31
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
日本造船工業会の資料から抜粋。80年代初めから末までいったい何があったの。 pic.twitter.com/FhFA0312BQ
2016-04-01 19:24:58
拡大
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
さっきの資料、ばら積み船の量がくっそ増えているのに係船量は下降の一途をたどっているのを見るにつれ「グローバリゼーション」って感じがする。
2016-04-01 19:31:33
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
こういう統計を見るにつれ「90年代バブルだの失われた20年だの物質的に満ち足りていないとかいうけど世界的にはものであふれかえる方向性だった」って気分にさせてくれる pic.twitter.com/p5gj7ZeGZd
2016-04-01 19:36:12
拡大
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
冷戦以前よりも今のほうがシーレーン防衛とかに力入れている現状、なるほど船の大きさ多さが冷戦期とは比べ物にならないからなってなるし、だからこそ法的行使のさらなる深化を期待したいってなる。
2016-04-01 19:39:59
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
海軍や沿岸警備隊の存在意義は海上における安全と保障の提供であり、そりゃ母数が増えれば提供の方法も変わっていくべきでありトランスフォーメーションできない組織は死ぬ。
2016-04-01 19:47:12
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
@nanashi_74 引き渡しされなかったり動かすのやめるんゴってなったりしている船のトン数的な
2016-04-01 19:47:49
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
船のトン数統計を見てると「業界がこの先生きのこるためにはTPPを積極的に推進しましょうねー」ってなるし心はリベラリズム。
2016-04-01 19:51:01
ななしナナシ
@nanashi_74
@BigCalibre_John 金融や不動産でアレだけの不良債権が溜まってたんや。んで船だって動産やから投資や投機の対象にはなるでな。
2016-04-01 19:51:05
ななしナナシ
@nanashi_74
@BigCalibre_John 不動産と同じように、右から左へと流れていき、買った奴は目的があるから動かそうとするやろそりゃ。結果船腹過剰に陥ると。
2016-04-01 19:54:26
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
造船圏として没落したヨーロッパが大海軍を擁する機会は50年はないだろうってなるし、やっぱドックの体積が世界を制するんだなって。
2016-04-01 19:55:34
ななしナナシ
@nanashi_74
乾ドックとクレーンの数が海洋戦争の死命を決するのは２次大戦までのような気はする。海と船が絡む紛争戦争で、戦時急増せなアカンような長期戦はもはや生起しにくいし
2016-04-01 19:57:45
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
@nanashi_74 けどEU全体で例えば中国海軍並みの軍拡をできるかって言われると若干怪しくなってないです？
2016-04-01 20:00:46
ななしナナシ
@nanashi_74
@BigCalibre_John それは乾ドックの数というより経済力の多寡な気もするが。今時EU圏内で客船以外の船作ったって、域外には滅多に売れねえべよ
2016-04-01 20:06:14
(「・ω・)「＜軍事趣味者
@BigCalibre_John
@nanashi_74 域外に軍艦発注するのもハードル高いしブリテンぐらいしかやらないので、そうなるとやっぱり乾ドックは指標の一つになると思うのですよ。従業員数のほうが指標として使いやすそうですけど。
2016-04-01 20:08:34