-
- いいね！0
ひびき
@hibikiw
測量船「海洋」でいただいた、旧版海図で作った文庫本カバー。コンパスローズの部分でちょっとうれしい。 pic.twitter.com/DaGiVWYUMb
2016-05-14 12:13:30
拡大
ひびき
@hibikiw
みんな大好き海図台……の片隅に星座早見盤が。いざという時のために常備しているんですって pic.twitter.com/NVhD1q8r22
2016-05-14 12:15:29
拡大
拡大
ひびき
@hibikiw
「海洋」船橋のゆるやかなカーブと白い船体色の清々しさ。そして錨は左舷２節。 pic.twitter.com/bxf9sWskhD
2016-05-14 12:34:50
拡大
拡大
ひびき
@hibikiw
ラインをゆるめる為に外側へ向けたZペラとバウスラスタで船体を岸壁に寄せる「海竜」。わかりにくいけど左側に渦が出ているの見えるかな pic.twitter.com/DXRXT7xf7d
2016-05-14 17:19:16
拡大
ZORAC@混沌の侵略に敗走中
@zorach2002
海鷹丸の機関室。船舶の公開で機関室入れたの初めて＼(^o^)／ pic.twitter.com/LeeNzUmLiW
2016-05-14 17:21:16
拡大
拡大
拡大
拡大
ひびき
@hibikiw
続いて岸壁を離れる「海竜」。バウスラスタの方向を逆に、プロペラも外側へ向けたまま右側の出力を上げている。そしてそれを見守る「つしま」の皆さん pic.twitter.com/gVegcBf7nO
2016-05-14 17:23:43
拡大
拡大
拡大
ひびき
@hibikiw
現在第三航路を浚渫している「海竜」だけど、数十分も浚渫すると汲み上げた泥が一杯になってしまうので、その都度中央防波堤外の処分場まで運んで行って空にして、再び先ほどの浚渫箇所に戻って浚渫……を一日３回以上繰り返すのだとか。大変だ。 pic.twitter.com/rTCYrAIkkK
2016-05-14 17:32:38
拡大
ひびき
@hibikiw
ちなみに浚渫箇所はあらかじめ設定したコースに、自身の位置と現在の海底のを重ね合わせながら手動で操船するのだとか。天候や（荒川の影響を受けやすい第三航路など）複雑な潮流の中でも「動いているのかわからない」速度で針路を保てるのはすごい。 pic.twitter.com/Uln6ZJk0kt
2016-05-14 17:44:22
拡大