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かなでぃあ/あかつきん
@akatsukin
災害が来るたびに壊しては直しを繰り返す豊肥本線も人災ですかそうですか。 twitter.com/zbv875/status/…
2016-09-02 16:40:42
幻想迷宮@なっつん
@gensoumeikyuu
石北本線の路盤流出に続き根室本線の鉄橋崩壊で、道央と道東圏を結ぶ鉄路は全て寸断。車輛着回しも復旧資材輸送も不可能になったので、長期不通は確実です。５年ほど前から荒天のたびにＪＲ北海道は路盤流出等で長期運休を余儀なくされていますが、自然の影響よりも人災の面が強いのではと勘ぐります。
2016-08-31 18:13:05
X-103
@X103hakodate
今回の台風日が精に関しては激甚災害指定まっしぐらコースなので、この方の言説はJR北海道バッシング以外の何物でもない。頭どうかしてませんか? twitter.com/zbv875/status/…
2016-09-02 16:46:55
幻想迷宮@なっつん
@gensoumeikyuu
台風12号も北海道直撃ルートになりつつあります。ＪＲ北海道、試されていますね。 公共交通機関としての定時信頼性が皆無。鉄道ファンである私ですらコミケ往復の交通に選択しなくなったのでお察しください。LCC以下の信用です。
2016-09-02 12:17:35
X-103
@X103hakodate
残念ながら、通信線が切れてりゃ信号関係が使い物にならんのよ。それでも走らせろというのか、この人・・・。どうかしてる。 twitter.com/zbv875/status/…
2016-09-02 16:49:13
幻想迷宮@なっつん
@gensoumeikyuu
JR北海道の「とにかく運休運休！影響のない線区も車輛や人員手配できないから運休！代行？知らん！」姿勢は、京急の「とにかく走らせる、何処まで行けるか判らないけど走らせる！」の対極に位置しているので、比較をしていると悲しくなってきます。
2016-09-02 07:11:57
X-103
@X103hakodate
@tsubame_JP 仰る通りです。 まず、これだけの被災状況ですから、運行を止めて旅客の安全確保は当然の措置ですし、某社の様な無謀なことはできません。 リリースも読まずあんな発言してるんだろうなぁとツッコミを入れたいですね。
2016-09-02 16:53:33
は ま う て な @そうだ、九州へ行こう！
@hamautena
@X103hakodate というか、台風に関しては北海道は脆弱で当然で、これを九州レベルという事がナンセンスかなと、ただ、復旧には九州の技を使った方が早いです！
2016-09-02 16:59:52
X-103
@X103hakodate
@hamautena その通りです。気象庁からもヤバいとのお墨付きのが襲い掛かってきたわけですし、雪解け時の増水以上のものが来ちゃ護岸から何から何まで逝って当然ですがね。 まぁ、JRの中で復旧に関する技術面のやり取りはあるでしょうから、JR九州さんのお力を借りる形になるかも。
2016-09-02 17:02:54
は ま う て な @そうだ、九州へ行こう！
@hamautena
災害発生の可能性があるならまずは運休です。止める勇気そこ司令が優秀な証拠です。京急でも降雨にはかなりシビアで区間を細かくして運休区間を減らす技を使っただけ、鉄ヲタの知識の浅さに驚愕ですわww twitter.com/X103hakodate/s…
2016-09-02 17:05:51
は ま う て な @そうだ、九州へ行こう！
@hamautena
@X103hakodate 基本的に鉄ヲタのレベルってこの程度だと思うけどね 何をどうするべきかを的確に判断するのが鉄ヲタの進むべき道だと思うけどね
2016-09-02 17:07:27
競馬始めました
@tsubame_JP
@X103hakodate 一般人より少し知識を持っているようだからさらにアレ()。あとLCCの定時発着を引き合いに出しているのも何ともなあ
2016-09-02 17:08:14
X-103
@X103hakodate
@hamautena ですね。 信号・通信は旅客には見えにくいものでも、運行の要ですから、これが死んでりゃ走るに走れないことぐらいわかるはずなのですがね・・・。 当然、事前に運休としたのは正しい判断ですね。
2016-09-02 17:12:00
は ま う て な @そうだ、九州へ行こう！
@hamautena
@X103hakodate とにかく、言える事は、システムとしての鉄道を知らない鉄ヲタが多すぎです。
2016-09-02 17:19:35
X-103
@X103hakodate
台風時の運行見合わせが生死を分けた事例（洞爺丸台風時の例） 羊蹄丸（初代）・・・テケミ（天候険悪につき運行見合わせ）を青森港で決め、一切動かなかった→生還 洞爺丸・・・ベテラン船長でも偽りの晴れ間を見抜けず、出航。函館港内で暴風に遭遇し、七重浜沖で転覆。大惨事となる
2016-09-02 17:20:45
全部のせ大満開たかぴー/12月まで金曜26時半からBSTBS呟きタイム
@loveeearth
乗合やってる事業者は自社便増強優先だろうしなぁ。のこるは貸切だが…もう自動車局が通達出して本州事業者を北海道に送り込む事態起きてもおかしくなさそうな気が
2016-09-02 17:40:27
簔原滉平
@D201101HK
この京急は神思想は一体なんだろうかねぇ… 自然災害で線区がどうなってるかわからないから運休にするのは当たり前。 俗にいう「逝っとけ」も走行区間細かくして影響を減らしてるだけだし。 twitter.com/zbv875/status/…
2016-09-02 17:52:22
X-103
@X103hakodate
おっ、函館本線（新函館北斗～長万部）の復旧のめどが立ったようだね。 mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area.… 明日の18時以降の列車から動かすとのことで、特急だと１４時４４分札幌発のスーパー北斗１６号、１６時３５分函館発の北斗１７号から特急運行再開とのこと。
2016-09-02 18:34:16
X-103
@X103hakodate
明日18時から、ようやく函館本線が山線も含めて復活するね・・・。 これで札幌（タ）などで取り残されている貨物は運び出せるし、道東や北見からの急ぎの貨物はトラック代行で運び出せるね。一日に運べる個数は知れてるにせよ、北海道の物流が少しずつでも戻るのは歓迎すべきことだね。
2016-09-02 18:48:39
デリン
@derinative
そう言えば今日大宮駅に行ったときに、再三「新函館北斗駅から先、長万部・札幌方面へ向かうスーパー北斗・北斗は台風10号の影響で運行を見合わせております。」と駅員さんが噛み噛みでアナウンスしていたような。 何か北海道まで新幹線が通ったんだなとしみじみ感じた出来事だった。
2016-09-02 21:11:49
デリン
@derinative
何を言っているか意味が分からないんだけど、どう考えても現実は「北海道がJR北海道を見捨てている」の間違いじゃないかね。後、北海道の一部住人も加えてだけど。
2016-09-02 21:14:52