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幻想迷宮@なっつん/2日目東ヌ47a
@gensoumeikyuu
JR北海道って、「経営厳しい、お金がない！」と叫んでいますが、在来線の運行本数削減や廃止、サービス削減・企画切符縮小といった利用者負担は求めている反面、人員削減や給与削減といった組織の経費削減（コストカット）は手を付けていないのではないでしょうか？
2016-10-25 12:21:36
うさじい@うまぴょい伝説(乗船中)
@1000th_summer
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に（読売新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-… #Yahooニュース もうJR北海道は国鉄に戻すしか無いと思うんだけどな。
2016-10-25 12:21:40
かくりん
@KAKURIN_G
国鉄・JRの路線名って始発駅から見て終点の地域名だけの場合と起点と終点の名前を合体させた場合と律令時代の五畿七道が由来の場合と3つあるよね
2016-10-25 12:22:28
(ﾟдﾟ)ｼﾒモン㌠
@55shime_monsan
幾寅無くなっちゃうんか 他はバスが並行しているからいいけど富良野～新得分断は厳しいなぁ(;´･ω･) ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610…
2016-10-25 12:23:57
🍑きゃつお🍅
@ca_tsuwo
北海道医療大ー新十津川は近くに走ってるからいいが、 富良野ー新得は人の移動（そもそも少ないかもしれないが）一気に減りそう。 バスと鉄道が同額なら納得できるんだけど、高いんだよね。 ＞ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に yomiuri.co.jp/economy/201610…
2016-10-25 12:24:20
あやまどり
@ayamadori
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610…? これも公式発表待ちだけど、どこも納得だよなあ。しかし輸送密度500人→200人にハードル下げたのかな
2016-10-25 12:24:58
てんぽく(2k)
@Tempoku2000
昼のИНКのローカルニュースで、輸送密度200人以上の区間では、宗谷北線と石北、釧網、花咲、富良野、根室(滝川－富良野)、日高(苫小牧－鵡川)、室蘭(沼ノ端－岩見沢)の各線が単独維持困難路線だと報じられた。さてこれからどうなることか・・。
2016-10-25 12:25:04
堀内重人
@HoriuchiH68
旭川～留萌間に快速を設定すれば、運賃で同額、所要時間で鉄道に分があり、利用者は増やせる。根室線の富良野～新得間の廃止は、旭川～帯広間の需要を失い、ネットワークも壊れる。 ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610…
2016-10-25 12:29:45
大和
@shotakechan
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に（読売新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-… #Yahooニュース 正直どこも赤字なんですよね。因みに官民一体の循環バスは大概我々の税金投入で賄われてますので、出来る限り利用して下さいね。
2016-10-25 12:30:05
停車場遍路
@stnvstr
富良野―落合なら、下金山を境にふらのバス、南富良野町営バスで自治体内だけのローカル輸送が既にある。旭川―帯広のバスで相互も行き来できる。対札幌はもともと便が良くない。あと幌舞（幾寅）駅舎は残るだろな。 ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ bit.ly/2dEGiVf
2016-10-25 12:30:28
まるせんた＠大洗に行き隊
@marusenta
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610… 留萌本線は留萌から先が廃止決定済では？と思ったら残りの区間の話だった
2016-10-25 12:31:11
SON
@SON_SC
富良野～新得は、石勝線が死んだ時の代替ルートという側面もあったと思うけど、石勝線が死ぬときは、こっちももろとも死ぬ可能性が結構あるという知見が得られてしまったからなぁ。
2016-10-25 12:32:15
サイレントトラベラー@ワクチン2回接種済
@slpolient
札沼線の北海道医療大学以北は、留萌〜増毛間より先に廃止すべき代物だったと思う。 それにしても、根室本線が飛び石路線になるような…… 信越本線とは違って新幹線はないし。 ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610…
2016-10-25 12:32:18
🦈ま め ぞ ～ 。🐬(Shu-Go…)
@mame_zoo
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に（読売新聞） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-… JR九州上場の日に対照的なニュース。札沼線や留萌線のような盲腸線と違い富良野～新得は曲がりなりにもネットワークを構成する一部分だと認識していたのだけど、果たしてどうなる？
2016-10-25 12:33:34
H.Hiro
@h_hiro_
見てる: ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 経済 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610… どれも広域輸送が厳しい線区なのは確かだが、廃止となると地域輸送に結構影響出そうだなあ…特に浦臼町と沼田町は周辺市町村への移動がかなり不便になりそう
2016-10-25 12:35:00
ひかる
@hika22
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に（読売新聞 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-… #Yahooニュース 富良野―新得間は災難だよね。残念なのは「自然災害」がきっかけで廃止になること。本来なら、地元との協議が廃止のきっかけになるべきなのに。
2016-10-25 12:37:11
みながわ あおい
@Minagawa_Aoi
すでに廃止が決定した夕張支線はともかくとして、日高本線の鵡川以遠は？ ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610…
2016-10-25 12:37:25
ソーシャ
@pic_chie
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に : 読売新聞 yomiuri.co.jp/economy/201610… 新得‐富良野は困る人も多そうな
2016-10-25 12:39:41
dor・F・b777
@dorgonb777
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に（読売新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-… 沿線民『路線廃止反対!!』 ？？？『乗らないからこうなるんだよ』
2016-10-25 12:41:35
ニコタマ
@gunners10101
富良野〜新得は石勝線のバイパス路線として取っておいたほうがいいと思うけど。貨物需要とか。 ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に（読売新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-… #Yahooニュース
2016-10-25 12:43:30
わたゆき(サブ垢)
@Watayuki_255
すでにそれやり終わってるぞ。んで経費削減した結果があの事故だよ twitter.com/zbv875/status/…
2016-10-25 12:44:47