米軍オスプレイ不時着事故に関する状況分析や反応に関してのまとめ

喜歡花貓的狗@中国軍迷 @aircraft_island

オスプレイ不時着についていろいろ地名が出てきてるので位置関係図を更新 pic.twitter.com/aWvwlzJBlV

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大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi

オスプレイ事故の理解の要点まとめ ・不時着とは予定外の着陸・着水のことなので、結果として「墜落」と呼ぶこととは矛盾しない。両方正しい。 ・着水地点は現在機体がある場所ではない。もっと沖。 ・現時点で事故原因はわからない。機体の欠陥が原因だとも、そうではないとも判断できない。

ちゃろ @masayumi5

墜落……飛行中何らかのトラブルにより通常の飛行をする為のコントロールがパイロットにより出来なくなり落ちる事。 不時着…飛行中何らかのトラブルにより目的地または代替地迄の飛行が続けられなくなりパイロットの判断によりコントロールされた状態で飛行場以外の場所に着地又は着水させる事。

Masa/Fernando Utsumi @JA14WP

接地まで操縦士が安全な接地を意図して操縦していたら、それは不時着です。そして機体から歩いて立ち去れたらそれは良い着陸と言います。

Masa/Fernando Utsumi @JA14WP

詳細は分からないけど、不時着の部分に関してはパイロットは良くやったと思う。暗夜に水上で不時着で死なずに帰ったのは大したもの。滑走路灯無しで夜間着陸してみると難しさは分かるよ。そして日中でも水上では高度感覚が分かりにくいのです(続く

Masa/Fernando Utsumi @JA14WP

水上は基本的に建物や人が居ないのでエアショーの演技空域に選ばれやすいですが、水上でのエアショーは高度と方向の感覚が取りにくいため、訓練が必要です。ICAS(国際エアショー協議会)でも、特に注意喚起と指導をしています。水上ってだけでこれ。それが夜で暗いんだよ！

たぶん大佐 @Col_AYABE

海兵隊報道部発表を和訳転載しますね 「第36海兵航空群所属MV-22全乗員5人は無事に救助されました。同機は昨夜22時頃、キャンプ・シュワブ海岸線沿いの浅瀬で着水した。乗員は空軍第33救難飛行隊のHH-60Gによりキャンプ・フォスターの海軍病院に搬送された」

大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi

米軍オスプレイ不時着 「パイロットが判断迫られた」 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2016… 技術なトラブルで、普天間に戻るのを諦めて海上に降りたとのこと。少なくとも、民間人への被害を避けてあえて危険な着水を選んだことは評価できる。

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

ニコルソン中将会見中 空中給油している際に、ノズルが「ブレード」に当たって、不具合がおきた。 オスプレイの機体の不具合ではない。 昨日は、若いパイロットだったが、海への着陸への判断は素晴らしかった。沖縄を守るため、最悪な事態を避けることができた。

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

記者:沖縄県民への謝罪の言葉は？ 中将:重大な事故だった。遺憾に思っている。若いパイロットの判断が大変良かったと思っている。

Calci @Calcijp

記者：「謝罪の言葉はないのか？」 ニコルソン中将：「誠に遺憾だ。心から遺憾に思っている。だがパイロットの判断は正しかったと確信している。」 まあ将軍としては軍の士気も考えないといかんから辛いところだ。こういう場所に向いてない人だということは会見見てて分かるな。

Calci @Calcijp

記者：「謝罪はしないのか」 ニコルソン中将：「私が遺憾(regret)という意味は、もちろん謝罪の意味も含んでいる」

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

記者:墜落か、ハードランディングか 中将:浅瀬に着陸しようと試みて、その際に機体の損傷があった。

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

記者:あぶ集落までとても近かったが 中将:パイロットと話したが、パイロットは集落に近いことは知っていた。集落を避けるため海に着陸したと

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

記者:2人の容体は 中将:二人とも意識はあり会話はできる。1人は骨折で（中将肩のあたりをさする）明日にでも（退院できる？）、もう一人はより重症で1週間くらいかかる。

Calci @Calcijp

記者：「ケガをした隊員の容態はどうなのか」 中将：「質問をしてくれてありがとう。ふたりとも意識はあり喋ることもできる。一人は肩の骨を骨折しているが明日にも退院できるだろう。もう一人はもう少しシリアスでもう少し時間がかかるだろう。」

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

ニコルソン中将 昨日21:30ごろに、沖縄から30キロ沖合でオスプレイ数機で空中給油訓練を行っていた。給油の際にプロペラが給油ホースを切断して、オスプレイのブレード（プロペラ）に入ってしまい損傷が生じた。激しく機体が揺れ、機体が損傷していると判断し基地へ帰還する事になった

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

嘉手納基地か普天間へ行くことを考えたが、民間地上空を飛行するリスクを考え、キャンプシュワブ沖へ向かう判断をした。その途中で浅瀬に着陸した。

HaL🧘🏻‍♀️ഓകിനാവ @HaLuetty

昨日、普天間飛行場でも、別のオスプレイがhard landingした。この機体の着陸装置に問題があったが、安全に着陸した（hard landing、胴体着陸した）

Calci @Calcijp

【オスプレイ墜落】沖縄海兵隊トップ「感謝されるべきだ」 副知事「植民地意識丸出し」 huffingtonpost.jp/2016/12/14/osp… # @HuffPostJapanより これがほぼ正確な記者会見の内容だな。他にもあったけど。