ジェットスター、機長が管制塔の指示に従わず大分-成田便が欠航→振替便は翌日午後の対応に、利用者から怒りと嘆きの声

オガタ@青葉コス平成においてきたアカウント @223kai

@kohga0730 管制とのやり取りが解らないから一方的にジェットスターが悪いとかは、JTSB（国家運輸安全委員会）の調査結果が出ない限り解らないが。（運行に関しては。払戻等の営業はグダグダみたいだが） 過去にも管制の指示に従わなかったインシデントには、便名を聞き間違えたとか。 それにしてもお疲れ様でした

S1A1 @fumini05

@kohga0730 管制官に従わないって問題ですね。 自分は鹿児島でバードストライクにあって6時間遅れました。大手だったら福岡から整備士を呼んで対処したのでしょうが成田から次の便で整備士を呼び込んだのでこのザマ。

わ　し　わ　し　し @wasi_wassy

@kohga0730 FF外より失礼します。自分も以前、ジェットスターでセントレアから福岡までの便がダイバートで大分に降り、福岡までの交通費と宿泊費の立て替え精算でした。LCCに乗るときは余分の現金かクレカが必要と学びました。立て替え精算分は割と早く振り込まれましたが、手間がかかりました。

やすのり @yasunori5208

成田から、関空へ向かいます🛫 福岡行きは、昨日の機長のトラブルで機材やり繰りが出来なかったので欠航って(^^; 恐るべしLCC🛫 pic.twitter.com/zSOFDBdbjG

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ほりすすむ @horike2

搭乗口到着 そしたらこんなお知らせが GK511 福岡行きが 乗員繰り=乗務員が確保出来ない の為、欠航(^◇^;) やっぱLCCはリスキーだわｗ もう慣れたけど(^◇^;) そして指原茶を飲んで待機🍵 pic.twitter.com/Wh2j1azYCH

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XTV @xtv183

ちなみに欠航率は大手とそんな遜色無いんだよね、欠航なった時の対応に大差あるのがLCCな訳で。そこを担保出来る事が重要な何とやら