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じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 乗車列車:3234M(区間快速二日市発発門司港行 博多〜福間間快速 813系6両) 乗車区間:福間(13:49)〜荒木(14:46)
2019-01-09 13:49:31
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 福間ではホームで30人くらいが待っていたか？1224Mから乗り換えてきた人もいるだろう。福間着場面でも座席は一通り埋まっていて立ち客もそれなりに。ただ乗降ほぼ同数で福間着場面も発場面も360人くらいと見る。
2019-01-09 13:52:57
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 3234M赤間発。さすがに空席もチラホラ見られるようになり、立っている人はほぼいない。240人といったところか。
2019-01-09 14:01:36
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 教育大前でまとまった下車。200人くらいになっただろうか。福岡エリアで快速列車の役割を持っていた3234Mは、トンネルを越えこれから北九州エリアへ。
2019-01-09 14:05:02
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 3234M、海老津では乗降ほぼ同数でわずかに乗車が多いように見えた。遠賀川・水巻も同じような傾向だが数としてはそれほど多くない。
2019-01-09 14:16:24
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 折尾でまとまった数の下車があったが、それ以上に乗ってきた。それでもまだ空席が残っていて、着前で240人だった乗客は270人くらいになっただろうか。折尾では若松線と福北ゆたか線への接続があり、若松線からの接続を受ける。
2019-01-09 14:20:48
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 黒崎ではわずかに乗車の方が多いか。座席が一通り埋まり300人。福北ゆたか線から接続を受け、逆に福北ゆたか線への接続もある。ただ到着前の車掌さんの接続案内は無かった。
2019-01-09 14:26:16
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 北九州市内を入った進む3234M。各駅から少しずつ乗客を拾い、戸畑ではまとまった下車が。戸畑着前で360人だった車内は戸畑発で300人くらいになっただろうか。
2019-01-09 14:40:05
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 九州工大前では大きな動き無し。西小倉では日豊線普通列車への接続があるが、後を追ってきている快速列車からも接続可。意外と下車が少なく、西小倉発車時でも300人くらいは乗ってるだろうか。
2019-01-09 14:45:10
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 乗車列車:4243M(区間快速門司港発発大牟田行 鳥栖から各駅停車 811系8両) 乗車区間:小倉(16:11)〜博多(17:22)
2019-01-09 16:14:05
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 小倉発場面では若干の空席で立ち客もあって400人程度。西小倉でも若干増え450人くらいだろうか。行橋発の日豊線から接続を受けていた模様。
2019-01-09 16:24:44
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ ちょうど下校時間に重なったから、戸畑で高校生が大勢乗り込む。戸畑発で560人まで増えたか。黒崎着前は少し減り480人、黒崎は下車の方が多く発場面で400人。黒崎で福北ゆたか線からの接続を受け、福北ゆたか線への接続もある。
2019-01-09 16:32:07
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 折尾でもまとまった下車。若松線への接続がある。先行していた鹿児島線折尾止まりの普通列車と、黒崎で接続を受けた列車の1本後の福北ゆたか線から接続を受ける。折尾発場面では360人程度としておこう。
2019-01-09 16:37:48
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 赤間着。乗客はわずかに増えて400人。ここで海老津始発の普通列車と緩急接続。快速から向かい側に止まってる普通に乗り換える人はそれほど多くなく、817系6両のあちらさんは各車両10人程度の乗客数。
2019-01-09 16:53:21
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 東郷ではわずかに下車が多く、福間着前では360人。福間では乗車の方が多かったのがちょっと意外。福間発で400人。
2019-01-09 17:02:30
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 香椎着。ここでは下車の方が多く、向かい側に止まってる宇美行きに乗り換える人もチラホラ。香椎線への接続は上下両方面あるが、香椎線からはタッチの差で接続を受けない。香椎発場面では560人。
2019-01-09 17:16:33
じゅんじ
@jun_g1021
#じゅんノリホ 千早では逆に乗車の方が多い。乗車してくる人数だけ見ても香椎より多い気がする。吉塚では福北ゆたか線快速への接続あり。福北への乗り換えだけでなく県庁職員の帰宅時間帯でもあるのだろうか、吉塚ではほぼ乗降同数で640人。
2019-01-09 17:25:08