ぶくぶが著作権を持つ軍事板常見問題用データ集積庫,2019.4.30
- KCin_Tokorozawa
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井沢元彦関連で呉座先生がピリピリし、歴オタたちは「休みとは、平和とは、安らぎとは、GWとは?」等、呉座先生のメンタルを心配し始めていた。 一方その頃、GW関係ない国にいる亀田先生は… pic.twitter.com/4Qe8luknEL
2019-04-28 20:28:25#平成最後に自分史上一番バズった絵を貼る 絵というより動画ですが、初めていいねが3ケタまで伸びたコレです。 pic.twitter.com/fws4neqiWE
2019-04-28 23:21:34近所のTSUTAYAありがてえ!わかりやすい! pic.twitter.com/xPxIHqf8ar
2019-04-28 14:44:40フェリーの中にあるテレビでタイタニック流れてます。( ;´Д`) pic.twitter.com/EOtSTBkpZV
2019-04-29 14:09:43貴方達に食べてくれなんて言いませんが、せめて無知・無学・無脳そして何より悪意に起因するデマ・差別・中傷はやめて貰えませんかね。 pic.twitter.com/PUYmDtiwxx
2019-04-29 00:42:32舞鶴周辺の外国商船 帝立丸/ルコント・ド・リール(Leconte de lisle)フランス客船 1945年7月28日西舞鶴港から羅津港に向け出港、19時07分頃舞鶴湾外の博突岬南西沖で触雷、博突岬の陸軍桟橋南方に乗り上げて擱座。戦後浮揚・修理後フランスに返還されるも1956年に解体 #グリーンフェスタ #舞鶴
2019-04-28 23:25:55舞鶴周辺の外国商船 樽安丸/トルシビウス(Talthybius)イギリス貨客船 舞鶴工廠で修理され1945年7月29日にドックから引き出されて待機中、7月30日の空襲により被弾し大破着底。戦後浮揚・修理の後イギリスに返還されるも1949年8月に売却され9月には解体 #グリーンフェスタ #舞鶴
2019-04-28 23:32:41舞鶴周辺の外国商船 ことぶき丸/コンテ・ヴェルデ(Cont Verde)イタリア客船 1945年5月17日に舞鶴到着時にはすでに修理が必要な状態で、7月25日の爆撃により舞鶴湾内で大破着底。戦後に復旧の可能性が調査されるも機関部は泥に浸かっていて復旧不能と判断され解体 #グリーンフェスタ #舞鶴
2019-04-28 23:35:52舞鶴周辺の外国商船 星丸/フォッシュ(Foch) ノルウェー貨物船 1945年1月に連合軍捕虜への救援小包を上海まで運んだことで有名?1945年7月25日舞鶴湾西側の栗田湾で触雷沈没し、戦後引揚げ解体 #グリーンフェスタ #舞鶴
2019-04-28 23:39:54舞鶴周辺の外国商船 第2氷川丸/天応丸/オプテンノール(Opten Noort)オランダ貨客船 病院船で終戦時残存するも1945年8月19日になって舞鶴港外の若狭湾で自沈。オプテンノール時代から病院船として通告されており、拿捕時の経緯がグレーのため証拠隠滅を図ったともいわれる #グリーンフェスタ #舞鶴
2019-04-28 23:44:52対ソ戦と打って変わって、1943年9月から始まった対米英戦重視の「あ号教育」だと、敵の砲爆撃をさけて分散して攻撃するために分隊をさらに分割して2,3人からなる組戦法の採用して、
2019-04-28 22:42:51「ペリリューの戦訓にあるごとく、アリが巨象を倒す主義で敵の全縦深、全正面を同時に、しかも連続波状的に水が乾いた土地に浸み込んでいくごとく浸透的に攻撃しさらに進んでは紛戦状態をも形成させる」よう指導している。
2019-04-28 22:42:51地形・状況から砲兵支援は期待するな、陣地の構築も工兵に頼らず歩兵で全部やれと言ってたりも。敵「ハチの巣陣地」を攻撃する際に突撃支援射撃があるときは、砲兵射撃の“初弾”とともに突っ込めと指導しているものもある。
2019-04-28 22:42:52防御においても、まず野戦築城、ついで永久築城化じゃなくて最初から坑道陣地を作れと指導したり、“歩兵対歩兵”の色彩が強い作戦要務令よりも敵攻撃の核心は戦車として対戦車戦闘を重視している。もちろん対戦車戦闘の主力は大砲だけど、それに頼らず爆薬抱えて戦車に突っ込んで自爆しろなどもある。
2019-04-28 22:53:18爆薬抱えて戦車に突っ込んで自爆しろ、当時参謀だった人は「爆薬特攻」などと言っているが、あまりにも酷い(一ノ瀬先生の『日本軍と日本兵』の米側資料でも確認できる
2019-04-28 23:01:05J7W震電、80年代には既に「量産型ではプロペラは4翅になり、エンジン吸気系が変わるので過給器インテイクが片側だけになる」って言われていなかったっけ?それが新情報だった頃には「量産型」の姿を想像し再現した作例がけっこうあったような気がするのだけど…
2019-04-29 01:43:35いまグーグル様でざっと検索しても、部隊マークや撃墜マークを描いた「量産型」のイラストや作例は6翅プロペラ、過給器インテイク両側、その後ろに角ばったオイルクーラーインテイクという試作1号機の終戦時の形態になっている。これが震電の「正しい」形態という解釈が定着しちゃったのかな。
2019-04-29 01:47:25ところでグーグル様、どうして「J7W 震電」の検索結果に緑色のアライさんが含まれるのでしょうか(´;ω;`) pic.twitter.com/P5jo0AJehD
2019-04-29 01:48:28プロペラを取ってジェット排気ノズルを付けた「なんちゃってジェット震電」の模型に垂直安定板の補助輪が残ってたりする(先にRTした作例では外してある)。ジェット化すればインテイク形状は大きく変わると思うのだけど、大抵はそのままだ(これは先の作例も原型機どおり)。
2019-04-29 01:51:21根元の一番でかいのが冷却気のインテイク、横に張り出す半水滴状のが過給器インテイク(ハ43-42は左右振り分け横置きのフルカン式初段なので左右に出る)、その後ろにリップ状に張り出しているのが油温過昇対策で3次飛行試験時に応急的に付けられたオイルクーラーインテイク。 pic.twitter.com/0eyJVbRdbx
2019-04-29 01:54:47冷却気インテイクの手前に妙な板があって「カウルフラップ」とされている。冷却空気量を調整するための仕組みらしいが、出口側にある通常のカウルフラップと違って入り口側にある。高速飛行時に広げて吸気面積を減らすことで吸気量を減らす仕組み?これもジェット化時には不要になるはず。
2019-04-29 01:56:43