ミライの未来

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にゃんたろう🇺🇦🤝🇯🇵 @_m__a__s__a_

@masaru_kaneko この前はこの水素で走る燃料電池車700万円を購入する人に200万円の補助金を与えるとニュースになっていました。我々が納めた税金を700万円の自動車を購入することが出来る人に200万円も与えることは理解不能です。将来は米国が主導権を握っているのですから電気自動車が普及すると思います

2017-08-21 04:53:32
ma @moariga

@masaru_kaneko そうですね。 水素社会の前にはもう少し安全なアンモニア社会もあり、世界では電気自動車社会。 日本各地にある補助金交付による水素ステーションは閑古鳥が鳴いて困っている。 税金の無駄使いは既に始まっている。

2017-08-21 12:17:32
村上 敦 @murakamiatsushi

MIRAIなどFCVの高圧タンクは700気圧以上の圧力でステーションから水素が供給されることを前提にしています。 この圧力を供給するためにはコンプレッサーを馬鹿みたいに回し、同時に、単に低圧の水... npx.me/NaXf/yo6D #NewsPicks

2017-09-17 05:32:53
青い空 @aozora161958

補助金削減でも 電気自動車は耐用年数が伸びるため 価格差は埋まる。ガソリンにかかる税金も必要が無くなる。 逆に 電気自動車の普及で恐怖を感じているのは政府かも知れない。 水素なら代替の税金をかけられるかも知れないが 電機では厳しい。

2017-11-03 13:28:57
ニューズウィーク日本版 @Newsweek_JAPAN

EVシフトの中、トヨタのFCV開発者が水素燃料の未来を語る―― 電気自動車シフトが加速しているようにみえるが、#トヨタ はどう考えているのか。世界初の燃料電池自動車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の開発責任者である田中義和チーフエンジニアに聞いた|PR|newsweekjapan.jp/stories/lifest… pic.twitter.com/jFBBrmMKr4

2017-11-14 12:10:05
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毎日新聞 経済プレミア編集部 @mainichibiz

燃料電池車「MIRAI」に未来はこないのか!? mainichi.jp/premier/busine… トヨタ自動車が水素を用いる燃料電池車(FCV)の「MIRAI」を発売した時、米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は「フューエルセル(燃料電池)はフールセル(バカ電池)」と切って捨て…… pic.twitter.com/UiMZs6fDAR

2018-01-15 06:30:11
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ごぼうし@電気自動車VTuberはお休み中 @evjournal_jp

「FCVがEVに勝っているのは1回の燃料補給時間が3分程度で、ガソリン車並みに短いこと。」 これが本当だと言うなら、1時間で20台満タンにできる水素ステーションを紹介していただきたいもんですなw j-cast.com/2018/03/213239… @jcast_newsさんから

2018-03-27 22:14:44
carview!(カービュー!) @carviewcojp

MIRAIの未来はどうなるんでしょうか?というと冗談みたいですが…。FCVの開発を進める他のメーカーの動きと比べてみるとまた興味深いかもしれません。 - 世界初の量産FCV「MIRAI」に、今も未来を感じさせる魅力はあるか? carview.yahoo.co.jp/article/column…

2018-05-21 10:06:06
ごぼうし@電気自動車VTuberはお休み中 @evjournal_jp

「FCVの台数が増えて水素ステーションの採算が合うようになるのは30年度になる見通しだ。」 ほう。30年度に採算が合うって今年度中じゃないですかw 新潟どんだけ水素天国なんですかw大草原 nikkei.com/article/DGXMZO…

2018-07-22 12:58:04
Tea系@ダイエット中 @teto_for_tk

@WoT_sikano430 水素自動車がエコかと言えば… 水素も精製しなくちゃならない(今は水を電気分解するか、CO2出しながら石油から取り出すかの2つだけ) 水素は金属を侵す(ボロボロにする)作用があるから、タンク寿命が極端に短くなり廃棄物も増える 結局最後の燃焼ではCO2出ないだけで、過程を見ればエコではない

2018-07-25 06:25:36
にせれぶ @2celeb

こんな補助金ジャブジャブ投入するぐらい金が余ってるなら税金やすくしろよw 723万円の水素自動車を“タダ”で購入。補助金半端ないって! — 益満 寛志 – アゴラ agora-web.jp/archives/20347…

2018-09-14 22:02:15
えぬ @michienu

★723万円の水素自動車を“タダ”で購入。補助金半端ないって! --- 益満 寛志 (アゴラ) agora-web.jp/archives/20347… 水素で走るんじゃなくて、補助金で走るクルマですね。税金はこういう所にも使われています。

2018-09-15 22:09:23
T’s(ティーズ) @toshioo_7

723万円の水素自動車を「タダ」で購入!? 補助金も半端なく、4年後に買戻しで実質的にタダとのこと。 税金の無駄遣い並びに政府との癒着がここでも露わに。 headlines.yahoo.co.jp/article?a=2018… 原発も水素自動車もその燃料はただの水と塩。 rapt-neo.com/?p=38665

2018-09-17 19:22:22
あじ@山本 @azicyan

ミライっていう水素自動車を覚えてますか?全く売れてないらしく、補助金が出まくるので実質4年間なら無料で乗れるらしい。車関係の税金は全く下がってないのに、腹立たしい話だ。

2018-09-18 20:57:27
T’s(ティーズ) @toshioo_7

@meti_NIPPON 経産省さん、トヨタミライへの補助金多すぎません? 普及促進したいとはいえ、大盤振る舞いしすぎだと思いますが。。 しかも税金で 水と塩で走る車ですよね。 ↓↓原発も水素自動車もその燃料はただの水と塩。↓↓ rapt-neo.com/?p=38665

2018-09-19 20:31:47
たかたか @TAKA500C

あきおちゃんです、車の税金下げてよ‼️車売れないよ❗️わかりました、水素関連の補助金打ち切りますね、え、それはちょっと待って(゜ロ゜)

2018-09-21 08:52:09
pokapoka🧸 @pokapokaohirune

@160Home @evjournal_jp 愛知県では今年度、 FCV関係だけのために6億もの予算が充てられています それだけ納税があるにしても 特定企業に還元しているような図式 税金を減免しているのと変わらないです 足下の豊田市の小中学校でエアコン設置率0%だった 税金は、未来ある子どもたちにではなく、 車のMIRAIに惜しみなく…😢

2018-10-18 02:08:30
たかたか @TAKA500C

@pokapokaohirune @demio3333 @160Home ガソリン車ユーザーはほんとにたくさん税金納めて頂きありがとうございます(^ー^)って。それが水素の補助金に化けるかも🎵 ってガソリンユーザーの納税意識はわからないけどちょっと

2018-10-25 18:06:50
ごぼうし@電気自動車VTuberはお休み中 @evjournal_jp

【現時点でFCVは「予定の5.5%」しか売れていないという事実。】 自動車会社の子会社の社用車って、親に配慮して珍車を使ってたりするんですよね。 MIRAIとかシーマとかレジェンドとか・・・さすがにディアマンテ、センティアあたりは見たこと無いけど。 intensive911.com/?p=119221

2018-10-27 21:53:14
pokapoka🧸 @pokapokaohirune

@kls_takada @AdeIshikawanao @kameccho 水素推しに現を抜かし 税金の使い方を見誤った国の失敗です 愛知県は県もです 水素に対する補助金は過剰にし 充電インフラ整備をする事をおろそかにする事で EV普及の足を引っ張り地場産業を守ろうと… 情けない発想です

2018-10-31 08:31:07
pokapoka🧸 @pokapokaohirune

@TAKA500C 補助金を出す事さえやめて頂きたいです 水素ステーションとかもっと論外です 作りたければT販社の敷地内に 事故時に影響のある範囲に住む近隣住民の承諾をとって 税金に頼らず自社費用でやってくれ、という感じです

2018-12-05 15:33:36
pokapoka🧸 @pokapokaohirune

特定企業に入れ込むのは本当に止めて頂きたい 水素絡みに補助金と称してむやみに税金をばら撒く事もおかしい twitter.com/ohmura_hideaki…

2018-12-12 19:19:47
大村秀章 @ohmura_hideaki

「自動運転技術をはじめとする次世代自動車の開発推進に係る協定」を締結した、名古屋大学の松尾総長、大学院情報科学研究科の武田教授、加藤産学官連携監と。協定の締結にご尽力頂いた政木県議と一緒に。愛知県公館にて。 pic.twitter.com/6NWYrvyvCL

2018-12-12 18:57:51
ごぼうし@電気自動車VTuberはお休み中 @evjournal_jp

@DASEW01 FCVの苦しいところは、「たかが」クルマのためにインフラ網を構築しなきゃいけないっところもあります。 GSの設備更新すらままならないご時世に、GSよりもはるかに設備投資が高くて利益率の低い水素ステーションを運用するのは無理筋なので、おっしゃる通り、ビジネスモデルを変える必要があるかと

2019-01-20 09:36:55
まっしぃ @brc_massy

何か変わったテールランプだな。トヨタエンブレムついてるけど…なんだ?と思ったらMiraiさんでしたか。FCVを都心以外で見たの初めてだわ。てか習志野ナンバーだったわ。 pic.twitter.com/YDnDKwdU6b

2019-01-27 19:45:23
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ごぼうし@電気自動車VTuberはお休み中 @evjournal_jp

「水素を製造する際に発生するCO2を含めても、FCVはガソリン自動車よりもエネルギー効率が良い」 えっ、水素燃料電池車の比較対象はガソリン車だなんて、そんな志の低い話で良いんですかw? sankei.com/life/news/1902… @Sankei_newsより

2019-02-11 22:53:43
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