10周年のSPコンテンツ!
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koko@ @xkokotrainx
【悲報】千曲川決壊により北陸新幹線が水に浸かる。
HAZUKI @LM00n16
長野がぁ😣💦💦💦千曲川氾濫で北陸新幹線が😱😱😱 pic.twitter.com/EDWIIljdjs
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あっきー @Akki_e353sa
今回の台風、長野の方もヤバイな。千曲川が氾濫し、新幹線が水に浸かっている…… pic.twitter.com/fQr8bqvpDj
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たいぞー🐈みあうどん @taitai_cute2010
東京は台風一過の快晴だけど、まだ岩手や新潟で降ってるし、千曲川やあちこちの河川の氾濫が酷い……新幹線が7機も水に埋まってる。。亡くなったり行方不明の方も居て、被害が酷い😰
マーくん@北河内 PrayforKyotoAnimation @ko_0021
千曲川破堤の長野市穂保って長野電鉄村山橋の下流(左岸)だが北陸新幹線の車両基地浸水の映像  しばらく平常ダイヤは無理だな
オレンジママ(脱原発に1票) @HappyOrangeMama
NHK、中継。長野県千曲川流域、千曲川流域決壊している。写真は 長野新幹線の車体も、浸水しています。 pic.twitter.com/pOWc7HBZWV
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氷室雫 @himuro_s
@sbktome 車両基地のあたりで千曲川決壊しちゃったんだ〜夜中めちゃくちゃ警報鳴った^^^^私は大丈夫です👌 ニュース見たら新幹線7台沈んでおってな…
ふじたく@次はルヴァン杯決勝でありますように @fujitaku_GMB
今起きて、NHK見て震えている。千曲川決壊で、北陸新幹線の車両基地浸水してる!これ当分の間、北陸新幹線運行できないぞ。
hayakoma-toki @hayakoma_toki
北陸新幹線 E7系とW7系 長野新幹線車両センターにいる車両が千曲川氾濫により、水没しています。 自動車と同じならきちんと走れるのか不安です。
Prof. 𝙆𝙚𝙣𝙞𝙘𝙝𝙞𝙧𝙤 𝙈𝙤𝙠𝙚 (Satoshi Lab.) @r6x9
千曲川長野市穂保でなんかひっかかってたんだけどやっぱり新幹線の車庫だったか
なちぐ@結局名前が思い付かなかった @nepiias002
昨日の夜中、このまま千曲川が決壊したら新幹線の車両基地がやばいってツイートみたけど、そうか…
kuro @kuro1124
千曲川氾濫により広域浸水。浸水地域は拡大中。 新幹線が水に浸かってる。 #台風19号 #千曲川 #新幹線水没 #NHK pic.twitter.com/EuZ9QrNgfT
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くまさん@オリオン腕付近 @gurizuri0505
#台風】長野市穂保 千曲川の堤防が決壊:北陸新幹線の車両が水に浸かってる!全損か?(19/10/13)【吟遊詩人の戯言 #ginyu】 なんですとっ! 千曲川が切れるとは.こりゃ大災害間違いなしじゃじ 多摩川も昨 ... gurizuri0505.halfmoon.jp/20191013/100403 pic.twitter.com/zEg8mSubw6
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いわんだやまねこ @hyuhyupowpow
ああっ😨 長野市の千曲川氾濫で堤防が決壊して 新幹線🚄が‼️ 浸水してる家屋に居る方は、タオルを振って救援を求めて‼️ #台風19号 #長野市千曲川氾濫 pic.twitter.com/7MiEc84mJ2
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そこら辺の丹鉄好き @7NVPYyLOaUuPTss
先程起きてテレビ見てびっくりした。 千曲川が決壊して、家の二階から救助求めてる人が映し出されてた。 新幹線も水没。 取り残された人が早く救助されますように。 pic.twitter.com/R3hJ9PTrus
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列車番号T-TAKE(てぃーていく) @ttakewebpage
NHK、長野新幹線車両センター(長野市赤沼)、千曲川決壊の影響が……、 北陸新幹線の線路に、車庫留置のE7またはW7系、7編成が浸水…。 (奥が金沢方面、手前が長野駅、東京方面) pic.twitter.com/JI3LQNRS5H
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楽@11/20〜24 Baja1000-219x @satomiraku
千曲川堤防決壊で新幹線がー! 長野新幹線車両センター水没。。。 pic.twitter.com/0HibYetBIa
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ひでき @730Hidee7
長野市穂保地区にて千曲川の堤防が決壊。 赤沼地区にある新幹線車両センターが…こんなはずじゃ… pic.twitter.com/hrlel7za4v
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大豆島ツーリング倶楽部 @MamejimaTouring
おはようございます。 千曲川の堤防か決壊して長野市が大変な事に。 近くの国道18号や北陸新幹線の車両基地が水没してます。 pic.twitter.com/VrJG4cuhit
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sato @xtftf762
あら〜 北陸新幹線が! 長野市穂保地区千曲川堤防決壊による 長野新幹線車両センターの現在 pic.twitter.com/2iJX68rqnW
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リンク Yahoo!ニュース 345 北陸新幹線、最新型の車両も浸水…長期間ダイヤに影響か(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース JR東日本は13日、台風19号による大雨で長野市にある千曲川の堤防が決壊し、近く - Yahoo!ニュース(読売新聞オンライン)
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コメント

地球ネコ @c9nk 2019年10月13日
結果論だけど、何でここに車両基地を作ったの…という気にはなる。今後の新幹線計画に影響を与えそう。
鍛冶屋 @00kajiya00 2019年10月13日
c9nk 毎回氾濫して被害がある所なら作ってないのでは?
nekosencho @Neko_Sencho 2019年10月13日
そりゃまあ土地が安かったとかでしょ。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2019年10月13日
乾かしてダメなところ変えれば動くんだろうけど、多分くさいから全部廃車なんだろうなぁ。
はる @haru_desu_4 2019年10月13日
長野がこうなるのは予想外でした
胡瓜 @rotten_cucumber 2019年10月13日
c9nk 結果論で言うならどこに作っても同じよ。地元民だけどここまで浸かるなんて初めてだし。
刑事長/理事長 @DekatyouNy 2019年10月13日
c9nk 土地売ってくれるならもっとマシな場所に作りますが…
磯辺焼き @isobe_iso89 2019年10月13日
北陸新幹線は暫く運休ですかね……
🧭 @otetenoshiwato 2019年10月13日
haru_desu_4 ツイッターなどではやはり東京近辺の話がよく入ってくるし、前回の被害が尾を引いている千葉について意識していたこともあり、関東が今災害の中心地のような感覚になっていたのだと今朝になって自覚しました
あやぱんつ @aya6302 2019年10月13日
月末、軽井沢行く予定で切符も買ってあるんだけど無理かな(´;ω;`)
緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2019年10月13日
12両*7本で84両、1両3億円として250億円ほどの被害か
おろろ @fYe39CoQsPrbZVK 2019年10月13日
決壊は堤防壊れて川の水全部来るすけ、これ想定して対処せい言うんは酷やな
いそむら忘久@11/24コミティア つ36a/とまや工務店 @i8o 2019年10月13日
決壊と氾濫じゃ全然違うそうだけどどっちなんだろう?
Tsuyoshi CHO @tsuyoshi_cho 2019年10月13日
自動車もそうだが、高度かつ高電圧な電気系がある電車なんて、オーバーホール並の整備完了までまったく使えませんな...これは大変...
めぐみ @QP3U62x61pSXjF5 2019年10月13日
もし運行するとしても、白山の基地と駅に何本列車を止めてあるのか…車両がなければそもそも運行できない。運行しても減便して運行だろうし、それかもう全線全便運休だな…
v2hlnk @v2hlnk 2019年10月13日
i8o 千曲川決壊、自衛隊ヘリによる懸命の救出活動が続く https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00010005-abema-soci  猛烈に発達した台風19号による大雨の影響で、13日未明に長野県を流れる千曲川が決壊、氾濫。大規模な冠水が発生したことを受け地域住民の救出に自衛隊の救助ヘリが出動。長野市内では現在も懸命の救出活動が続いている。
🧭 @otetenoshiwato 2019年10月13日
i8o 今朝7時のニュースで映像を見たところ、完全に崩れてしまっていました。そこから勢いよく汚水が流れ込み続けているので、家屋がどんどん沈み状況は悪化する一方と。逃げ遅れた方がカメラへ向かって手を振っていると中継されていました。
とろろ @ein18790314 2019年10月13日
tsuyoshi_cho この手の修理って、一度部品外してほぼ全交換だから、新造より部品を外す分手間とコストがかかるのよね。電気系は全廃棄だろうし。なんで直さないんだ、もったいないのに、にならない理由はそのコストと使いまわしできる部分のバランスだが、純粋な金属製の車体フレームくらいだろうからなー。
かぴばら @mameshiba0003 2019年10月13日
ドクターイエロー「ご臨終です...」
さそりさん @jHvco9WzA2sG15f 2019年10月13日
北陸新幹線はしばらく運休と再開しても減便は免れんな。 北陸新幹線走れるE2系はもう無いのかな?
ふひひっ☆ @satoda3104s2 2019年10月13日
こりゃ北陸新幹線死んだな・・・車両を入れておく車両基地が水没して壊滅状態だし車両を置いておくところが田端か金沢の先だけになって容量オーバーで車両基地に入れない車両が出てくる。
レモンカード @S7qUuC1HgifKlLq 2019年10月13日
よその車両を融通したりとかはやっぱり無理?昔のこだまとか。
Yoshiteru Kawai @yoshikun2009 2019年10月13日
大昔の王寺駅が浸水して車庫がやられたときは新し目の車両を修理して古いのは廃車してよそから応援車両入れたけど北陸新幹線は応援出しにくい(50/60mhz対応が必要)。
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2019年10月13日
S7qUuC1HgifKlLq JR◯海、西◯本「700系要らない?」東日◯「50Hz走れないから無理」まぁ長野までならE2系やE4系の廃車遅らせたらなんとかなるとは思うけど。
若竹@頻繁に三途の川が見える @BKGMU66JS 2019年10月13日
jHvco9WzA2sG15f 今上越と東北に残ってる編成は確か60Hzに対応できなかったはず。
悟りを壊すもの @satoriwokowasu 2019年10月13日
洪水防止壁とか準備してたら良かったのに。排水ポンプと。あと地面上げて。   車両買い直しながら、基地の工事もやるのは大変そうだが
yukichi@アカウント移行検討中 @snow_pratinum41 2019年10月13日
車両に目が行きがちだが何気に新幹線本線も高架が低くなるところで水に浸かってるあたり、そもそも復旧にかかる時間が長くなるものと思われ。
taitake @taitake922 2019年10月13日
15年前、上越新幹線200系が中越地震で脱線したときは運転再開まで2カ月かかったが、今回は7編成が運用不能になっているし今後どうなるか。
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2019年10月13日
S7qUuC1HgifKlLq 東海道新幹線の車両は安全装備の規格が北陸新幹線と異なる部分があり、そのままでは使えません。また編成両数も異なるためにそれに合わせる必要があります。また車両を一時的に貸し出せる余裕もおそらくないので難しいと思われます。
ねこびどぅん @nekobidden 2019年10月13日
職員の命が無事でよかった。
マシン語P @mashingoP 2019年10月13日
千曲川、千に曲がる川という男塾キャラ並みにヤバそうな名前じゃないか。
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2019年10月13日
Hirarinmac 東京~軽井沢間が50Hz、軽井沢~長野間が60Hzなので、50Hzオンリーの東北や上越のE2系を持ってくるのは無理。E4も車両重量の関係で東京行きとしてしか使えない。
Chariot @BLACK_RX_24 2019年10月13日
というか東海ももう貸し出せるほど700系持ってないわ。なにより線路繋がってないしな。
閲覧用 @phil3687 2019年10月13日
上越新幹線のE7を借りてくるか、金沢富山のつるぎ号を減便して融通するか。
閲覧用 @phil3687 2019年10月13日
車庫は越後湯沢に居候かな。
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年10月13日
大規模な決壊がこのくらいだったのは行幸じゃないかな。土木の人が真面目に仕事してきた証拠。
bluemonkshood @bluemonkshood 2019年10月13日
鬼怒川の洪水の時は、高いところに列車を移動させて、車両被害を防ぎ、再開を早めた会社があったが、まさか、千曲川の堤防が決壊するとは、思わなかった。
ハドロン @hadoron1203 2019年10月13日
車両の修理やるとしたら大変やぞ。直江津港まで陸送→輸送船で神戸港まで(日本海~関門海峡~瀬戸内海)→陸揚げして川崎重工兵庫工場へ→修理・点検→神戸港まで陸送→輸送船で金沢港まで→陸揚げ後陸送→白山車両基地→線路上を回送。工場のキャパもあるから、全部終わるまで2年はかかるんじゃ?
TD-M18もっこㄘん @Mokko_Chin 2019年10月13日
床下にある駆動系は全部水没だな。見た目綺麗なままだけどほぼ全損。
しょうちゃん @show__chan 2019年10月13日
hiroppi1969 そういう話ではなく、上越新幹線へ投入予定のE7系を北陸新幹線に投入して、その代わりにE4系などの上越新幹線の現行車両をそのまま上越新幹線で延長して使う話だと思いますよ。
しょうちゃん @show__chan 2019年10月13日
車両もそうだけど、検査周期を守るために車両運用の効率が悪化しかねないので、早くここの車両センターも復活させないと。
片岡靖博 @katakatayayayaa 2019年10月13日
高崎~軽井沢までなら東北新幹線の車両でも走れるけど(碓氷峠を考慮しない場合)
片岡靖博 @katakatayayayaa 2019年10月13日
どっかのコメンテーターが「地下鉄車両は全部地上に引き上げろ」といっていたけど、水没が予想される地域は車両を移動させることを検討しないといけませんなあ
ふぉい @soama39 2019年10月13日
satoriwokowasu 地面は周囲から一段上げてます。googleマップで道路側から見ればわかります。今回の水量には足りなかったのが残念ですが。
ふぉい @soama39 2019年10月13日
車両基地のある赤沼地区は水がつきやすい地形。だから市街化が遅れて広い土地が残っていて、用地を確保できたわけです。車両基地を作るにあたって浸水対策として土を盛りましたが、堤防決壊に耐えるのは無理ですよね。
張間義文 @gunichi_p 2019年10月13日
上越新幹線用のE7を北陸新幹線に転用、廃車予定のE2、E4を全検通して、延命措置。つるぎの代わりに在来線特急サンダーバードを金沢から暫定的に富山行きに延長する対応をして、新幹線車両を捻出するぐらいか。
なが @k_watarase 2019年10月13日
千曲川はわりと有名な暴れ川やからなぁ しかし今回のは規模が…なんてことだ…
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2019年10月13日
show__chan あ、読み間違えてました。すいませんでした。
_ @wholescape 2019年10月13日
今回クラスの超強力大型台風襲来の場合には、鉄道車両は車庫に戻すのではなく高架の各駅の待避線に停泊させてやり過ごすべきである、ということが教訓として残ることになるのだろうか。
ブランシュ子爵 @bougen_x_xm9 2019年10月13日
結果論だが、このピンポイントの新幹線車両だけで250億円と長期の運休の被害が予想されるなら八ッ場ダムの建設コスト4600億円は高すぎる事はないのではなかろうか。
緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2019年10月13日
昔、東海道新幹線の車両基地が洪水で水没したときは車両を本線高架橋に待避させて車両だけは水没を免れた例もあったが
蓮華ちゃん @hasuhanachang56 2019年10月13日
この規模での川の氾濫ってなかなか予想が付かないものだよね。車両を失ったJRさんの気持ちを思うと・・・・とにかく人命にかかわる事故がなくて良かったよ。お疲れさまです。
蓮華ちゃん @hasuhanachang56 2019年10月13日
JRさんの落胆を心配しつつ、茨城県民なのであの新幹線で常総線が何台買えるんだろうかと余計なことを考えてしまう。
catch__23 @catch__23 2019年10月13日
「10編成、合わせて120車両で浸水被害」 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/k10012128411000.html 人的被害とか、生活のことも大変だけど、この写真だけでも悲しくなってくるなあ。
青列車@letrainblue81号 @letrainblue811 2019年10月13日
Dam_midorikawa あの時は[鶴の一声]でリーダーシップを採れる幹部がいたことも大きいが…当時と今とでは法令も組織形態も違うし信号・保安設備なども違うから同じような対応がとれるとは限らない。想定外の激甚災害だから当事者・関係者を責めるのは酷というものだろうね。ただ、復旧には莫大な費用と時間がかかるだろう。まだ新しい車輌達も残念ながら廃棄処分せざるを得ないかも知れない。勿体ないけれど…
harukichi @Haruk1chi 2019年10月13日
ダム決壊したらこれどころの被害じゃないんですがそれは
ファフリーズ @faflieze 2019年10月13日
長野県はATフィールドとか言われるくらい今まで台風の被害が少なかったからこの事態は予想していなかったのかもね 今回の台風がいかに強かったのかわかる
フローライト@今日どこさん行くと? @FluoRiteTW 2019年10月13日
本当は2011年を教訓に、とっくにやっておかなくちゃいけなかったんだけど・・・今後は車両基地とか基幹となる設備は土地を盛りに盛って対策するのが基本になりそうだな。一撃で経営にダメージが入りすぎる。高架上への非難も考えておくべきだろう。
acke @satoumacke 2019年10月13日
相模川など各所のダムがギリギリのオペレーションで洪水を最小限にした一方で長野で大きな被害。田中康夫氏のことは今更であってももう一度レビューせんとだめだね。氏のYouTube公式chの番組名が「だから、言わんこっちゃない!」なのは何の冗談なのか。
_ @wholescape 2019年10月13日
まとめにある写真だと7本が頭をそろえて並んでいるのですが、その後産経新聞の写真ではうち2本は水に浮いて動いてしまっている始末です。水が引く課程で転倒もあり得るでしょう。復旧は厳しそうな雰囲気を感じます。https://www.sankei.com/photo/story/news/191013/sty1910130005-n1.html
愚者@ C97土南ソ30a @fool_0 2019年10月13日
シンカリオンがまだ放送続いてて今回の台風ネタ取り上げてたら、ハヤト咽び泣いてそう。
acke @satoumacke 2019年10月13日
田中康夫氏のWikipediaには、長野県議会が「長野新幹線の操車場建設時に、治水のため、ダム設置を約束しているので、約束の履行を求めている」ダムを、県議会とゼネコンとの癒着として一方的に斬って捨てて中止させたように読めるのだが、ここはぜひ真贋を確かめたい。
sinkoro @h_okasann 2019年10月13日
千曲川沿いでは計画があるかどうかわからないけど、スーパー堤防を作ると、堤防の決壊による洪水の危険性が格段と減る。けど、その分、再開発が必要となる範囲も結構必要で簡単ではない。治水はほんとうに難しい・・・
ふぉい @soama39 2019年10月13日
satoumacke 浅川ダムのことですね。車両基地のある赤沼地区は先述したように水が溜まる場所で、逆に言えば赤沼に水が行くことによって周辺地区は救われていました。車両基地を作るために土を盛るので貯水能力が低下することになり、地元から反対運動が起きました。県は「浅川ダムを作るから大丈夫」として住民を説得しました。田中知事の就任時にダム建設をストップさせましたが、知事交代後に完成しています。これが無かったら、被害はさらに拡大してたでしょうね。
ふぉい @soama39 2019年10月13日
長野県庁の「浅川ダムの論点再確認報告書について」を読むと事情はわかります。 https://www.pref.nagano.lg.jp/kasen/infra/kasen/dam/hokokusho.html 「1ダムの必要性について」とその参考資料に、地元とどういうやり取りがあったか出ています。
閲覧用 @phil3687 2019年10月13日
ちょうど去年、北陸新幹線に入れるE2を全廃してしまったのも痛い。 上越のE7系4本と、上越用に新製中のやつも北陸用にまわさないと、間に合わないな。
閲覧用 @phil3687 2019年10月13日
Dam_midorikawa そういえば、伊勢湾台風のとき、鉄橋上に逃げた列車は生き残ったという話がありましたね。
さかべあらと(うさ月見団子) @sakabe_arato 2019年10月13日
長野住みのフォロワーさんに聞いたけど、長野って名古屋方面から来る台風は、アルプス山脈がバリアになってそこまで被害がないらしい。だけど今回みたいに東寄りから攻めてこられると、標高の高い山がないから脆くなると。フォロワーさんもそれこそ大きな台風の経験が無くて、備えるって何をどこまでどうしたらいいのかよくわからんと言うてた
はちやみつ @8_333 2019年10月13日
投入からまだ5年も経ってない新しい車両なのにJRさんもさぞ無念でしょう…2022年に金沢から福井の敦賀までの区間が新たに開通予定だけど、大丈夫なんだろうか。
sahama @sahama 2019年10月13日
高台に移動しとけば良かったのに、なんで一箇所にまとめとくんだろ
Alpha with CUB&GSR @2525_Alpha 2019年10月13日
これはANA,JALが機材大型化してくるのだろうな…(臨時増便まであり得る)。もっとも、こういうことがあるからこそ、チャネルの違うダブルトラックは社会インフラとして大事ってことです(富山市長が新幹線開通後に航空へ補助金出してたがあれは意味がある)。
IJN(踊り:スクールメイツ) @JapanNavy_Blue 2019年10月13日
fool_0 ???「俺の好きな四字熟語は、堤防決壊だぁーーー!!!」(不謹慎
閲覧用 @phil3687 2019年10月13日
2525_Alpha すでに、ANAから発表があり、富山便の増発と小松便の大型機化は決まっています。JALも追随するのではないかと。
しぇりりん(令和の次はがんばる) @m_sheririn 2019年10月13日
写真一枚だと500系かと思ったけどE7/W7系なのな…フル規格の新幹線だと高架走るイメージなだけにこの冠水はひどい…色々
ええな@豚バラ🐽ばらまくニャ @WATERMAN1996 2019年10月13日
soama39 この場合、堤防が決壊した場合にどこまで水に浸かるか、を想定して土を盛らなければならないはず。堤防が健全な状態であれば浸水したとしても限定的なのであえて土を盛る意味はあまり無い。
mikunitmr @mikunitmr 2019年10月13日
盛り土にするんじゃなくて高架式にしとけば、水は下に溜まってなんとかなったのかな。 あとは、基地の下に遊水地として地下神殿作るとか。
ふひひっ☆ @satoda3104s2 2019年10月13日
どうやら線路から浮いている編成もいる模様。この量の水量になると新幹線って水に浮くんだなぁ・・・恐ろしい。
zfax_4 @lolox0109 2019年10月14日
E7系の車両の一台あたりの価格や整備費がどのくらいかよく知らないけど、 最新型だから安くはなかろう…と思うと、 自分にとっては東日本震災の時の「水没してるF2戦闘機」と同じくらいの精神的ブラクラ(死語)画像。
FFR31 @FFR31 2019年10月14日
いっそ スクリューと浮沈機能がない 戦艦並みのの装甲を持つ 巨大潜水艦 みたいな建物は作れませんか。
肉汁 @GrowPot4to 2019年10月14日
田中康夫氏はダムじゃなくて今回浸水した車両センターあたりの堤防を強化すべきだと主張していた。結局知事が代わってダムは作られたが彼の提案した堤防の強化は取り消された。治水の専門家では無いのでどちらが正しいかは分からないが治水の事を考えていなかったと田中康夫氏を叩くのは違う。
空家の恵比寿様1968 @ebcdic_ascii 2019年10月14日
今更だけど、「悲報」っていうやつ物凄く頭が悪そうだからやめた方がいいよ。
ふぉい @soama39 2019年10月14日
GrowPot4to 川の両サイドに特大コンクリート壁を作ることになるので、ダムよりよっぽど環境破壊だと失笑されてた件ですね。そんなの作るよりはダムを作ったほうがいいと思いますよ。それに、巨大堤防を作ろうとした場所は今回決壊した場所とは違います。ほんとに堤防を作っていたとしても今日の事態は防げません。軽減する役には立ったかもですが。
mkr @Hurusinbun 2019年10月14日
00kajiya00 https://www.pref.nagano.lg.jp/asakawa/jigyo/keka/rekishi.htmlこれ、洪水水位標(長野市赤沼)が車両基地の近くにあったそうですよ。長野市は洪水がたびたびあったことを知っていた。
mkr @Hurusinbun 2019年10月14日
soama39 「川の両サイドに特大コンクリート壁を作ることになる」そんな話だったか?
mkr @Hurusinbun 2019年10月14日
https://twitter.com/itoh_kiminori/status/1183600524567801861 「田中康夫氏が主張していた鋼矢板による堤防補強をしていれば、と感じる」 引用だけどこっちが本当っぽいな
愚者@ C97土南ソ30a @fool_0 2019年10月14日
JapanNavy_Blue ???「話は読めた。今回の台風はキトラルザスの計略だ!(※んなわけありません)」
鉄底海峡 @tetteikaikyou 2019年10月14日
fool_0 いいえ違いますぅ、ゴルゴムの仕業ですぅ~~(目玉ぐるぐるしながら)!!
ふぉい @soama39 2019年10月14日
Hurusinbun 浅川は何度も水害の原因になった川で、浅川ダムは対策として計画されたものです。いきなり不要呼ばわりして中止し、反対意見を利権呼ばわりのレッテルを貼って嘲笑したのが田中知事です。それと、浅川と千曲川は別の川です(下流で合流しますが)。浅川に対する田中知事の案の話をしているときに、千曲川の話を持ち出すのはどういう意図ですか?
ふぉい @soama39 2019年10月14日
議論やってる間に浅川ダムのデータを調べました。浅川上流への降雨は深刻ではなかったようで、今回の台風に限定していえば浅川の整備はさほど関係ありません。今回の台風に限定していえば、ですよ。(大事なことなので2回)影響ゼロではないかもしれませんが千曲川決壊に比べれば小さなこと。
横えび @yokoebi 2019年10月14日
😫 まさかこんな内陸で・・ 助けて武田信玄&真田昌幸!
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年10月14日
sakabe_arato しかし、条件が近い山梨県が耐えたのはなぜだろうか?やはり信玄公のおかげか!(適当)
堀石 廉 (石華工匠) @Holyithylene 2019年10月14日
全くの余談だど、車両が水に浮くって新幹線の気密性すごいな……
堀石 廉 (石華工匠) @Holyithylene 2019年10月14日
GX9900GUMDAMX 今回緊急放流で話題になった城山ダムの水源域は山梨東部。あと、中央線と中央道もまだ止まったまま。そこらへんで雨を受け止めたおかげで甲府盆地は助かった。
Chariot @BLACK_RX_24 2019年10月14日
m_sheririn 今更だけども、500系はもう山陽区間しか走ってないし、それ以外でも過去に東海道区間での運用しかなかった車種なので…それに確かもう1~2編成しかいない
bluemonkshood @bluemonkshood 2019年10月15日
https://www.sankei.com/photo/story/news/150924/sty1509240004-n1.html 鬼怒川決壊で車両避難を即決即断できた常総線は堤防越流で、少し時間があったから、できた。やはり、10日から11日にかけて、金沢の先の建設中の線路に逃がすことを考えるしかなかったのかな、、と思う。
さかべあらと(うさ月見団子) @sakabe_arato 2019年10月15日
予算やら反対運動やら色々あるやろけど、結局ダムも河川整備もどっちもやれやって話に落ち着くんでは
蓮華ちゃん @hasuhanachang56 2019年10月15日
ebcdic_ascii そうだよねこれとかちょっとほんとに心が痛むような悲しい話だしさ。やめてほしい。
nekotama @nukotama001 2019年10月15日
soama39 上流に雨が来なくてダムが役に立たなかったときいた。まあ、そんなこともあるわな。
龍ex @ryu_ex222 2019年10月16日
最低でもオーバーホールするレベルですね。被害額はゾッとしますが、流されて破壊されないだけマシだった。 今回の災害はどうしようもないレベルの被害なので、ダムや堤防など大規模災害インフラ推進派反対派関係なく責められないと思いました。   各地の被害状況を知った後ではお亡くなりになった方のご冥福を祈るとともに、少しでも人的被害が少なかったのが良かった。これを教訓として対策や災害前の自宅待機や避難の判断を早期にできるといいと思います
山吹色のかすてーら @sir_manmos 2019年10月17日
Sakura87_net 摺動部やブレーキシューに泥が入りまくってるだろうから、乾かしてもダメ。全部、分解してmm以下のものをすべて取り去るのなら交換した方が安くなるし、早い。例えば、泥水に浸かったベアリングを完全に掃除するのを考えるだけで気が遠くなる。
ぐっちー @VOs8X 2019年10月17日
京アニの募金を経て思ったけど、新幹線復興募金とか果物復興募金みたいな限定的なものあってもいいと思うけどなぁ。普段両方にお世話(?果物好きでよく買う)になってる分、金銭的な恩返しがしたい。
FRKW808 @annex38 2019年10月18日
観賞用に売れるかも(だが置き場がない)
Vin @vinhmx12 2019年10月18日
昨晩のNHKドキュメンタリーでも触れていたけど長野オリンピックに間に合わせるため車両基地を地上に設置した経緯がある模様。その際洪水被害の懸念があったもののそれまでの洪水が高さ2メートルまでだった為2メートルの盛土で済ませてあった所に4メートルの高さまで水が来てしまったのが今回の洪水だったとの事 工期の制限が無かったら本線と同じ高架上の車両基地になっていたかもと思うとオリンピックの功罪を問い直すべきなのだろうけど、その辺りの経緯を示した文書類が謎の消失をしていそうな悪寒
しぇりりん(令和の次はがんばる) @m_sheririn 2019年10月18日
廃車は免れないだろうけど、一部を大宮と京都に静態保存するのはダメかな…(名古屋入れてないのはあそこは東海の管轄だからなのと近い将来N700が入るだろうという事で…既に展示場所カツカツだし
ひろっぴ@鉄道記録屋(自称) @hiroppi1969 2019年10月18日
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191013_ho04.pdf JR東日本のリリース読んだけど、車内も浸水しているのでほぼ全損状態だよ。新製しかなさそうだ…
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年10月19日
Holyithylene 山梨兵糧攻めやんけ。>中央線と中央道もまだ止まったまま。
gx9900 @GX9900GUMDAMX 2019年10月19日
annex38 公園に飾るんですね、わかります。
閲覧用 @phil3687 2019年10月20日
修理するとして、どこで修理するんだろ? 足回りの修理は白山か仙台にしか設備ないぞ。 応急処置だけして引っ張っていくのか?飯山トンネルや碓氷峠通れるか? 1編成何千万から億単位かかるのに陸送するのか? なんかもう、現地で解体して廃車にする未来しか見えない
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