『F-2後継機は必要だがF-35で十分』 -THA BOS氏による次期戦闘機不要論と反論の定点観測-

(ネタ)
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THA BOS @THABOS47747375

さて、TLが次期戦闘機の流れなので「次期戦闘機不要論(ネタ)」を投下 ※自分は必要だと思ってるけど敢えて否定してみる 反論等はご自由にリプに(内容次第だけどなるべく対応する)

2020-05-08 21:09:24
錆猫 @Nyar_Horten

…えふさんさん不要ネタは能動的な航空戦志向になっちゃいそうだからなぁ(ぼそっ)。

2020-05-08 21:12:28
THA BOS @THABOS47747375

次期戦闘機不要論(ネタ) まずは結論から ・全体システム、レーダ、FCS、機体等を日本が主導しての開発製造は必要無い ・F-2後継機は必要だがF-35で十分 twitter.com/THABOS47747375…

2020-05-08 21:12:51
THA BOS @THABOS47747375

@Nyar_Horten 政治的方向性が大きく変わらない て仮定するとボロが見えてくる(オイ いや、不要論にボロが見えるからこその開発だけど

2020-05-08 21:15:34
THA BOS @THABOS47747375

①将来の航空優勢 敵の技術動向的に30年代でもF-35は優位だろう 既に相当先までアプデが予定され形態管理が楽 UAV・レーザ等の動向が不明瞭で、それを考慮し開発(長期予測と適切な拡張性付与は難しい)しても対応しきれない可能性は否めない

2020-05-08 21:17:51
THA BOS @THABOS47747375

中国脅威は20〜30年代が国力や軍備更新的にピークを迎えるが、次期戦闘機は間に合わない  F-2後継にF-35を前倒し配備が必要 開発費1.5兆、期間15年と考えると約1000億が年間に使える 更に先の航空優勢は技術動向がもう少し定まってから考えるべき 米空海軍のF-X等が候補

2020-05-08 21:20:56
THA BOS @THABOS47747375

次期戦闘機は35より武装量、速度、対Fi能力、脚が優れると予測できるが 武装は情報共有で無駄撃ち低減が期待できる MRAAMx6は搭載可 速度は滞空性とトレードオフで極度の差は生じにくい (RFIでもF-2と同程度の速度要求) 対Fi能力は先述の通りセンサ性能等から20〜30年代でも十分

2020-05-08 21:24:07
THA BOS @THABOS47747375

脚は空中給油でカバー可  伸ばしても生理的限界がある 空中給油は既存大型機だと生存性や価格に難があるため、それらを低減/分散するためにMQ-25のような機材を入れるべき 機体生存性から護衛コストも減り、戦力集中に回せる

2020-05-08 21:26:29
錆猫 @Nyar_Horten

@THABOS47747375 仮に政治的にGOが出たとしても、その成果を収穫する算段が無い時点で分の悪い要素にしかならないでしょうし。それなら守勢下で出鼻を挫き主導権を得られない可能性をちらつかせる方がいいかなぁ、と(いや、不要論は何処逝った)。

2020-05-08 21:30:52
THA BOS @THABOS47747375

それでも脚の短さが否めないが グアムへの乗り入れや硫黄島の受け入れ能力拡大(警戒飛行終了後の補給拠点) F-35Bと搭載艦による警戒なども視野に入れるべき 前者は脚の短さをカバーし、滞空時間を増強 後者は展開位置によって柔軟に対応が可能となる

2020-05-08 21:33:33
Skymirage @sky12176

@THABOS47747375 F-2後継機をF-35にした場合、単一機種が空自の保有戦闘機の大半を占めることになるためF-35に飛行禁止処分が下された場合国防に重大な問題が発生することになりますが、そのトラブルをどう回避というか対処するのでしょうか?

2020-05-08 21:34:15
THA BOS @THABOS47747375

改修の自由度 国内企業参画 35は諦めましょう レーダ/ミサイル等は35に発言権がある国と組んで噛むといったJNAAM方式で 運用基盤維持は日本以下の基盤の国でも運用できており、制約は受け入れる他無いでしょう 局限ため、他国装備開発に積極的に噛むべき

2020-05-08 21:35:12
THA BOS @THABOS47747375

装備コスト増・人口減と防衛産業縮小は確定コースで、えふぺけで延命では無く思い切った方針転換をすべきではないでしょうか 以上!終わり!

2020-05-08 21:37:00
PV= @pv_ideal_gas

中の人も頑張って反論してみますか(絶対ツッコミどころ満載だし論の形をなせるか分からんけどwww)

2020-05-08 21:41:19
THA BOS @THABOS47747375

@sky12176 (建前) 大半と言ってもF-15Jが100機前後は残ります イギリス空軍もテンペスト導入まではタイフーン・35Bの2機種が主力 フランスも同様に2機種体制であることから必ずしも3機種は必要ないと考えます

2020-05-08 21:43:59
PV= @pv_ideal_gas

①について F-35の優位性が揺るがないであろうという将来予測には同意 ただしF-35において予測され付与されている将来性/拡張性についてもF-X開発不要論の根拠とされている問題点が同様に指摘されかねないため、別のアプローチを模索することは十分に価値があると考えられる

2020-05-08 21:46:07
THA BOS @THABOS47747375

@sky12176 (本音) 警備活動の重要/需要が他国より圧倒的に多く、主力機の飛行停止は致命的(NATOもあって比較できん) 平時-有事の境目も曖昧であり、即応力からも冗長性はなるべくもたしたい

2020-05-08 21:46:50
botamoti´・⊿・`日本怪文書開発機構(CV.ゆっくり魔理沙(Softalk:女性2)) @botamoti_CiV

@THABOS47747375 先生、足が長/速くて高烈度/電子戦環境下に極超音速ASM抱えて突っ込んみ、生きて帰ってくる能力が欲しいです。

2020-05-08 21:48:26
PV= @pv_ideal_gas

>中国脅威のピークは〜 その後一定程度の減衰は確実とはいえ、ピーク時に開発された装備が消えてなくなるわけではない またロシアのような先例もあることから技術優位の突き放しが出来るとは考えづらく、むしろ開発による抑止がない場合開発する場合に比べ相対的に技術格差が狭まる可能性もある

2020-05-08 21:49:13
THA BOS @THABOS47747375

@kokoitiGSLS_K (建前) 極超音速ASMは基本的に諸元貰ってのEoRが基本となると思います FS任務ならCAPと違い行動半径も長めにとれるでしょう(空中給油支援も) F-35は現在、極超音速兵器の開発がスタートしておりその需要も満たせるかと

2020-05-08 21:52:51
PV= @pv_ideal_gas

>武装は〜 MRAAM6発は魅力的だが、G5〜F同士の戦闘においてSRAAMを必要とする可能性は否定できない(むしろ高まる可能性すらある)ため、やはりSRAAMの携行余裕があることによる優越は腐らないと考える >速度は〜 速ければいいという訳では無いが、高機動性に寄与するためあれば便利か

2020-05-08 21:54:59
PV= @pv_ideal_gas

>センサ性能〜 あえて別のシステムと併用することでより目標を発見する確率が上がるということも考えられるため、必須ではないが速度同様あれば良いに越したことはない >脚〜 空中給油が可能な空域を確保出来るかという問題がある >MQ-25〜 それらにかかる総経費がF-Xと比べどこまで削減できるかは課題

2020-05-08 21:59:10
Skymirage @sky12176

@THABOS47747375 MQ-25の運用基盤について F-35の航続距離不足を補う無人給油機の操縦を行う人工衛星はどうするのか、人材不足の状況においてMQ-25の運用人員をどうやって確保するのか、何機導入するのか

2020-05-08 21:59:52
PV= @pv_ideal_gas

>グアムへの乗り入れや〜 これはF-35のみならず空自戦闘機が進出可能ならどの機体でも得られるメリットであるため、これもまた相対的にF-Xならばさらに先へと進出出来るか >F-35Bと搭載艦〜 艦隊の有する即応性は検討する余地があるが、指揮系統の問題とF-35Bの搭載量に不安要素があるか(これは現実も)

2020-05-08 22:02:42
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