韓国車が日本で売れないのは何故か

ワイド師匠 @feedback330

韓国車は今や欧米、世界を席巻しつつあるのに（現代－起亜グループは世界でもトップ5に入る）、今となっては韓国車そのものが日本ではほぼ入手不可能となっている。これは韓国メーカーが日本市場から撤退したためだが、その撤退の理由が想像できるだけに、つらいというか情けない思いでいっぱいだ。

ワイド師匠 @feedback330

→これは日本市場と日本人にとって、無視できないレベルの大きな損失だよ。それも、その根源にあるのが韓国蔑視なのだから話にならない。ニッポン人よ恥を知れ、としか言いようがない。

ワイド師匠 @feedback330

→ちなみに「韓国車」でグーグル検索すると、「韓国車　売れない」「韓国車　品質」などがサジェストされるのだ。なんという恥ずかしさだろう。いや、韓国車、売れてるっての。それとその品質も、J.D.パワーの調査によると韓国車の品質はすでにJ.D.パワーのお墨付きなのだ。

おてつ @guruado

ヒュンダイが売れなくて撤退した事を嫌韓だけに理由を求めるやつって、ホントにわかってないよね。 それも一つの理由ではあるが、既に自動車メーカーが複数あってディーラー網を構築してる市場で苦戦するって要因、さらに外国勢も高級車やスポーツカーといったキャラの立つメーカー以外もボロ負けやん twitter.com/feedback515/st…

おてつ @guruado

日本人が世界に認められたヒュンダイやKIAを買わないのは嫌韓ｶﾞｧ！ってのは朴社長の十八番で、ボロクソバカにされてたのに、それをまだやるやつがいるとはな。

おてつ @guruado

嫌韓だけが売れな理由ではない…ってのはインドネシアもええサンプルになるかもしれない。 インドネシア人はK-POPやら韓流ドラマの人気で嫌韓なんてのは日本ほどじゃないが、家電やスマホと違い韓国車は日本車の前に苦戦してるもんな。 まあこれがいつまで続くか…ってのはあるが。

"Honest" SEISUIQ @LS650_seisui_GN

韓国車、日本に入ってきてた時は不具合多すぎでどうにも… 韓流ブームだった時でもさっぱり売れなかったわけで、売れなかった理由を韓国蔑視とか嫌韓だけに結びつけるのはちょっと苦しいんじゃないかな twitter.com/feedback515/st…

アプロ @rUyaCVtIiRxgC9M

単純に、世界１位のTOYOTAとか世界３位のルノー・日産と購買層がバッティングしているだけでは？？？ VWとかは、国産車とはまた違う付加価値(ブランド)があるし。 twitter.com/feedback515/st… pic.twitter.com/mq3F3LRQLq

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積雪時 有効(キュアジェノサイド) @murakumo13

韓国蔑視で撤退に追い込まれたと思ってるならまた同じ結果だなぁ。 韓国車が品質・価格で競合になるのは実は「中古車市場」なんだよね。 で、日本のそれは輸入車から軽自動車までそこそこの品質とアフター体制でキッチリ売られている。 ぶっちゃけ張り合うのはキツいと思うよ。 twitter.com/feedback515/st…

四式戦闘機 @ki84type4

単に日本では安くて状態のいい中古車の市場が確立されてるからだろ。カネのある奴は新車や欧米の車買うし、カネのない奴は国産の中古車買うし。 twitter.com/feedback515/st…

連携用 @R3bEAaJCQ6ImOjH

@feedback515 日本車でいい、で終了。韓国蔑視とか関係なく、そもそも日本では外車はブランド力の高い車以外売れない。 というか２００１年の頃は本当に劣化日本大衆車でしかなかったからなあ。それならトヨタでいい、で終了。 品質がマシになってきたのはそこから何年もたってから。

酔いどれ猫 @D1l86qBGcLWHXPd

競争に負けただけでは？(真顔) 韓国車はそこそこの性能と低価格が強みやけど日本の場合中古車がその辺りのニッチ埋めてますやん で。韓国蔑視が韓国製品を日本から締め出した言うなら何で家電品その他は締め出されていないんでしょうねぇ？ こんだけ機械とか輸入しとるでよ jp.gdfreak.com/public/detail/… twitter.com/feedback515/st…

雑談居士 @zatsudan_kyoshi

立ち上げた日本法人主導での販売網の整備と拡大が上手く行かなかったというのも大きい。それと世界の自動車販売における日本市場の存在感と影響力の低下、商環境の特異性もある。 twitter.com/feedback515/st…

相川真魚 @Aikawa_Mana

オペルは反独感情のせいで撤退 フォードは反米感情のせいで撤退 ってことすか？おもしろ twitter.com/feedback515/st…

Randolph Carter @RandolphCarter

「世界でもトップ5に入る」とかドヤ顔されても、二位がトヨタで三位が日産ールノーやで。トップはVW。 twitter.com/feedback515/st…

シャッチョかる @NiigataDstOmnc

一時期、国内で持て囃された現代や大宇のバスも日本市場から撤退した理由を考えれば一目瞭然なんだけどね... 単なる性能不足とアフターサポートの問題だよ twitter.com/feedback515/st…

クリー厶パンマン2型 @CCreamrider8492

現代は和歌山にディーラーあったからi3乗ったことありますね 悪くは無かった ただ輸入車は部品を輸入しないといけないので維持費は安くは無いし時間もかかる 安い車が良いなら日本車の中古があるし車好きは現代を買わない 本当に車を買ったことがあるのかと疑問に思う twitter.com/feedback515/st…

あるちゅ～ @alcoholic_100

いろいろこじらせてるなぁ・・・世界第五位のヒュンダイが日本で売れてないのは嫌韓のせい？ いや、いや、いや。世界第四位のGMも日本でそれほど売れてないと思うけど、それは嫌米のせいなのか？ 銀河スマホあたりはよく売れてたように思うけど、それは好韓のせいなのか？ 論点がおかしいよ。 twitter.com/feedback515/st…

ケンケン @kenken04510

マーケティングの本の序盤に書いてある話なんだけど「お客様はあなたの商品を知らない、知っていてもどこで売っているか知らなければ買えない」という話で、日本車ディーラー、ベンツアウディミニクーパーのディーラーはよく見るけど、韓国車の売場を見なければ、CMも見ない。単にPR不足なのでは。 twitter.com/feedback515/st…

トランセおじさん @2SGHL2ANBD

この人、かつてサターンやクライスラーネオン、キャバリエがどういう末路を辿ったか知らねぇんだろうな twitter.com/feedback515/st…

REI @Miracle888rei

違いますよ。 本当に売れないだけだよ… 安価な日本車と至れり尽くせりのディーラーあるのに外車乗る人は、ブランド志向なのだから。現代はブランド力で勝負してないし。バスは結構売れてるはず。あと日本は中古車市場も活発ですし。 韓国蔑視があるならLINEがこんなに普及するはずないでしょw twitter.com/feedback515/st…

az🇯🇵 @az88888964

韓国車が日本で売れないのって、日本車と購買層が被りまくりだからじゃないのでしょうか？大衆車買う人が、わざわざ色々面倒な外国の車買わなくない？ twitter.com/feedback515/st…

(Ǝ)ɐsıɥıɥso⅄ ouɐɓnS @koshian

そもそも左ハンドル車は日本じゃあんまり売れないでは。同じ理由でラオスなんかはKIAがたくさん走ってたけど、タイではほとんどトヨタとホンダでしたね たぶん工場もそれぞれ国内にあるんだろうな twitter.com/feedback515/st…

だし巻き卵 @dasimakitamagop

差別問題じゃなくて世界シェアと国内シェア上位が日本メーカーで、安価な日本車と欧米高級外車にそれぞれシェア取られてるだけやろ… 莫大な赤字出す覚悟でヒュンダイも安価にかつ全国に販売店出せばそのうち売れるやろ ただそんなことして儲からないしその金で売れてる国に力入れたほうが良いがな… twitter.com/feedback515/st…