【有料note】社民党活動家が起こした事件と「上級弱者」概念についての白饅頭の解説
- Dam_midorikawa
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それでは、本日のマガジンのお時間です! / マガジン限定記事「闘争と融和」|白饅頭 @terrakei07 #note note.com/terrakei07/n/n…
2021-04-06 17:01:42マイノリティ=弱者という構図が現代のアイデンティティポリティクスで「上級弱者」となり、逆にマジョリティだったはずの平均労働者が新自由主義とブラック労働によって「下級弱者」に陥っているという新しい構図。そこで誰は誰に共感を感じるのか?というメタ視点を忘れてはならない。
2021-04-05 16:27:23ツイッターでいまなお大激論が繰り広げられている「車いすによる乗車拒否」の一件についての備忘録的テキストです。どうせツイッターランドで「表明」したら、荒れた雰囲気にのまれることはわかっていたので、静かな場所でのみ思考を整理していくつもりで書きました。blog.livedoor.jp/natirou/archiv…
2021-04-06 17:03:35「車いす生活者」という、将来的には(あるいは病気やケガなどがあれば若い人であっても)だれしも生じうるようなハンディキャップでも、社会生活や趣味嗜好に著しい不利益が生じ、またそれを甘受しなければならないかのような状況は、可能なかぎり改善されることが望ましいことはいうまでもない。
2021-04-06 17:04:19他方で、あらゆる鉄道駅で人的・設備的な投資を十全に行ってバリアフリーを達成することは現実的に困難でもある。有限のリソースを際限なく増やすことは不可能で、無理を通せばバリアフリーが拡充するどころか、かえって「無人駅」や「路線整理」が進んでしまう。
2021-04-06 17:05:20ある被差別者・被抑圧者が社会へ抵抗を試みる場合、社会構造の「均衡」のなかで暮らしている人びとに具体的かつ切迫した不快感や不利益(もっといえば実害)をもたらす覚悟をもって行動しなければ、その抵抗運動は期待するほどの成果を挙げないという側面はたしかにある。
2021-04-06 17:07:03権利拡張運動においては、既得権益者たちの生活や利便性を――ときに暴力的な方法によって――脅かし、積極的に忌み嫌われるような行為を厭わずに実践し「交渉力」を高めていく必要があったことは、過去の事例からもうかがい知れる。
2021-04-06 17:07:43一方で、現代社会のように、人びとの「人権感覚のアップデート」が進んでいる状況においては、かつての時代のような「強者・既得権益者に対してアグレッシブにぶつかっていく」という手法が必ずしも有効でなくなりつつあるという事実もある。
2021-04-06 17:08:59たしかに弱者・マイノリティからすれば、世間で暮らす「一般人」はみな強者で既得権益者のように見える。しかし彼・彼女たち一人ひとりは、政治的権力性や道徳的優位性の面においては、人権の尊重や権利の拡張を求める弱者・マイノリティよりもはるかに脆弱で劣位の存在となっている。
2021-04-06 17:10:44実際は吹けば飛ぶほどの存在でしかない者を「強者・既得権益者」とみなして、「ただしさ」で詰めていくことは、たしかに方法論としては正しいが、これがいま多くの人からは反発を受けていることも事実だろう(ツイッターではもうこの側面に踏み込むことはできないが)。
2021-04-06 17:12:49オープンでフリーなインターネットでは絶対に書けないくらいには社会適応度が低すぎる、なおかつ「正義の人」からの絨毯爆撃を受けるラインの論点にまで踏み込んで、この問題について整理したダーク・テキストです。
2021-04-06 17:14:44スキ&シェアで、せっかくの休日が役所・不動産・散髪などの雑務で吹き飛んだ饅頭先生を応援しよう
2021-04-06 17:15:22なにか語れば100%「荒れ」に巻き込まれていく話題だからこそ、ツイッターではもう何も語らず、このテキストを読んでスッキリしたら、インターネットから離れて楽しい時間を過ごしてください。そういうためにご活用いただけるお役立ちテキストです。
2021-04-06 17:16:08この件でコラムニストの方に対して反発した人たちは、JRの駅員さんが高い政治力を持つ「弱者」によって責め立てられ疲弊する姿を想像して、自分が「労働者」として味わわされている理不尽な日々をそこに重ね合わせてしまったのだろうなと。
2021-04-06 17:18:12現代社会では、「強者」が実際はまったく強者ではなくてむしろ弱く、いうなれば「弱い強者」であるというバグがあり、それがこうした「権利拡張運動」をこじれさせる。
2021-04-06 17:19:36