高知の石灰石鉱山と港の話題
A列車で行こう○○県編とかあったら面白いよねの話題から・・・
@Kojimamo 高知県編なんかどうやって発展させんの?って話になりそうだけどw。アレかね?高知新港に工業地帯を発展させてそこから資材を調達することになりそうだな
2011-08-25 21:34:36まさかの土佐電桟橋線へ路面貨物列車の導入w→アレ、新港って入江の反対側じゃね? @asurokku: @Kojimamo 高知県編なんかどうやって発展させんの?って話になりそうだけどw。アレかね?高知新港に工業地帯を発展させてそこから資材を調達することになりそうだな
2011-08-25 22:06:38@asurokku A列車で行こう高知県編→港は須崎がいいかも、セメント工場もあるし駅の傍に港があるしw 鉱山があれば夢がひろがリングw 阿佐東・西線のルート選定とか胸熱w 阿佐東線の未成高架橋とか造りたいw
2011-08-25 22:09:59RT @asurokku: @Kojimamo 高知県編なんかどうやって発展させんの?って話になりそうだけどw。アレかね?高知新港に工業地帯を発展させてそこから資材を調達することになりそうだな
2011-08-25 22:10:09@Kojimamo 新港は浦戸湾の中に無く土佐湾に面した場所に有るのよw。で、鉄道輸送するとなると完全に路線新設になるぉ。正直、金が出来るまではトレーラーで高知駅などの貨物駅に資材輸送しないと無理w
2011-08-25 22:10:14@Kojimamo 実はな、日本一の規模を誇る鳥形山鉱業所があってなw。セメント材料の石灰石は腐るほどあるべw
2011-08-25 22:13:06地図で改めて見ると高知港狭いwこりゃ大型船は嫌がりますね。 RT @asurokku: @Kojimamo 新港は浦戸湾の中に無く土佐湾に面した場所に有るのよw。で、鉄道輸送するとなると完全に路線新設になるぉ。正直、金が出来るまでは
2011-08-25 22:14:49@Kojimamo ただ、須崎の場合新設工場を建てれるほどの土地が無くてねぇ。やっぱりやるなら田んぼばかりの新港周辺が良いのよね
2011-08-25 22:14:58@Kojimamo 湾の入り口がどうしてもねぇ。まあ、工業用地としてはまだ余っているところがあるから発展の余地はある。問題は大規模船舶はちと難しいのよねぇ。
2011-08-25 22:19:49あの鉱山デカイですよね~。須崎の斗賀野駅も以前は石灰石の鉱山があって専用列車が港の方まで運んでいましたね。RT @asurokku: @Kojimamo 実はな、日本一の規模を誇る鳥形山鉱業所があってなw。セメント材料の石灰石は腐るほどあるべw
2011-08-25 22:20:20@Kojimamo んな過去があったのかあの駅。いまだと大抵の石灰石輸送はトラックだからなぁ。日鉱が保有する鳥形山くらいかねぇ、ベルコン輸送して積み出しの港まで持ってってるの
2011-08-25 22:26:34【高知の話題】 高知新港沖の防波堤応急対策工事始まる: 先月の台風6号の影響で一部が大きくずれた高知新港沖にある防波堤の応急対策工事がきょうから始まりました。高知新港沖で24年前に始まっ… http://t.co/I45uqp5
2011-08-27 12:46:06鉄道コンテナから物流の話題へ
コキフの車掌室デッキに乗りたくなったことなら。(もちろん未遂) RT @moha721: 空コキに飛び乗りたくなったことってある? http://t.co/TeWG5Vp
2011-08-25 19:56:08韓国や各地の離島にも逝ってますね<JR貨物のコンテナ しかし積替えはメンドイRT @asurokku: @Kojimamo @kouzanshi と言うよりは、積み替えを考えるとドアtoドアのトラックが余計な手間もかからないしねぇ。だからこそJR貨物は10トン車と同じ大きさの
2011-08-25 22:50:40