- jinmenkutsu
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@RenrakusakiKm @itiyuki 積雪のある所だとより走行距離減りそう... そうせざるをえないんだろうけど
2021-12-27 13:34:02@clerdelune8833 @kuronekosan_777 ロシアなんてモスクワですらマイナス12℃とかなのに普及させる意味あんのかね🤔 >EVの国内生産自体は可能としつつも「問題は国内でのEV需要だ」と述べ、生産には慎重だ jetro.go.jp/biznews/2021/0…
2021-12-27 12:17:50@nhktbsasa @kuronekosan_777 沸かした方が早いし エネルギー損失も少ないwww てか 寒さでタヒるの続出だから やれんやろ?w
2021-12-27 12:19:58@clerdelune8833 @nhktbsasa シベリヤで-50度とかなるらしくて、重機のヂーゼルエンジン始動するためにガソリンエンジンが付いているそうな…
2021-12-27 12:25:32@clerdelune8833 @nhktbsasa (´;ω;`)ウッ… baysun.net/ionbattery_sto… pic.twitter.com/fFhGgUPjps
2021-12-27 12:31:20@kuronekosan_777 @nhktbsasa 無駄無駄無駄無駄無駄w
2021-12-27 12:32:06@itiyuki @panda_hoihoi 寒いだけならともかく、降雪地帯には向かないですよねぇ 世の中EV推しですが、ヒーターに電力使ったら、あっと言う間に無くなりそう 雪を知らない人達の設計ですよねぇ
2021-12-27 14:01:41ガソリン車でも大雪だとフロントにあるセンサーが塞がれて自動ブレーキやACCが無効になる。EVはガソリン車以上にハンデがある。自動運転車が増える将来、センサー無効で立ち往生が増えるのだろうか。 twitter.com/itiyuki/status…
2021-12-27 11:22:33エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい。 pic.twitter.com/yNuiMJBGsZ
2021-12-27 10:14:31寒冷地では電動が向かない例は他にも
LED信号が着雪で見えなくなるのと同じ問題よね 日本だけが着雪激しいわけじゃないのに twitter.com/itiyuki/status…
2021-12-27 12:52:56LEDヘッドランプが同じく熱を出さないから雪溶けなくて走行風で凍るのと同じ事だわな twitter.com/itiyuki/status…
2021-12-27 13:24:19これ 寒冷地じゃさらに深刻ですよね ちょっと違うかもですけど LEDも熱が出ないのでエンジン車でも レンズカバーの凍結が溶けずに 前照灯がだんだん暗くなります いろいろ対策してくれるんでしょうけど ガソリン車廃止的な施策は 安易に考えないで欲しい 吹雪で立ち往生したら真面目に死にます twitter.com/itiyuki/status…
2021-12-27 12:16:04できる対策はあるのか
裏蓋とかコネクタ周囲にシリコンスプレーしておくと、こびりつきは防げるから多少は楽になるかもしれない笑 twitter.com/itiyuki/status…
2021-12-27 12:28:54そして頑張って蓋を開けて充電しても屋根の無い充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる・・・ pic.twitter.com/VR7KlsZor1
2021-12-27 11:37:47@itiyuki どこでも頭から駐車スペースに入れるアメリカの習慣に合わせて、そうなっているらしい。とはいえ積雪は課題になるだろうから、そのうちフタにヒーターが付くと思う。
2021-12-27 12:38:46北欧ですらEV推しな意味がマジわからん。 報道で出てくるこれからはEVの時代と、俺らの実感してる本当の世界に乖離がありすぎる。 twitter.com/itiyuki/status…
2021-12-27 12:32:28テスラ等evで真冬日本海側ど田舎山道で立ち往生死亡事故起きてからじゃないとみんなわからないのかな。。 twitter.com/btcscalper225/…
2021-12-27 12:46:31