歴代ホンダバイク1970年代後半（登録台数：80台）

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆VARIE NF50 '77☆ 1977年4月、ユニークなオート マチック機構をもった、フレッシュなファミリーバイク「バリエ」誕生!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力3.6ps/6,500rpm、最大トルク0.44kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/gC8WJ2RnbI

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆R&P '77☆ 1977年4月、走る機能だけでなく、創る喜びをプラスするデザインスペースと行動範囲を拡げる積む機能を拡充した、フレッシュ感覚のレジャーバイク「R&P」誕生!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.3ps/9,000rpm、最大トルク0.37kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/6PJLfkH7wS

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆HAWK-Ⅱ CB400T '77☆ 1977年5月、ハイウェイからラフロードまでの走行を余裕のある性能でこなし、俊敏でワイドなスポーティさを兼ね備えた2輪車「HAWK-Ⅱ CB400T」誕生!! 空冷4ストローク2気筒OHC、排気量395cc 最高出力40ps/9,500rpm、最大トルク3.2kgf・m/8,000rpm pic.twitter.com/GKg5ViDXlE

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆HAWK CB250T '77☆ 1977年7月、高度なメカニズムをもち、巾広い用途のスポーツ・バイク「HAWK CB250T」誕生!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量249cc 最高出力26ps/10,000rpm、最大トルク2.0kgf・m/8,500rpm pic.twitter.com/Ze2fKNBAbK

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆WING GL500 '77☆ 1977年12月、高性能の中排気量スポーツタイプツーリング車、ホンダウイング「GL500」誕生!! 水冷4サイクルV型2気筒OHV、排気量249cc 最高出力48ps/9,000rpm、最大トルク4.1kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/nkaWn4S88G

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆BENLY CM125T '78☆ 1978年1月、ゆったりと乗れるユーモラスなスタイルの2輪車「BENLY CM125T」誕生!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量124cc 最高出力12ps/9,500rpm、最大トルク0.96kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/4820uA4FJ2

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆HAWK CB400T '78☆ 1978年1月、ホンダマチック自動変速機を備えた400ccの2輪車「HAWK CB400T」誕生!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量395cc 最高出力30ps/8,000rpm、最大トルク2.8kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/4PwsPLJ2ah

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆PALFREY '78☆ 1978年1月、ショッピングや日常の足として手軽に使える奥様向けのおしゃれなホームバイク「パルフレイ」誕生!!　パルシリーズの第3弾 空冷2ストローク単気筒、排気量49cc 最高出力2.2ps/5,000rpm、最大トルク0.37kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/7J309fmday

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆BIALS TL50 '78☆ 1978年2月、カラーリングを変更し、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.2ps/9,500rpm、最大トルク0.36kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/RzaHGWFWcO

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆BENLY CB50JX-Ⅰ '78☆ 1978年3月、カラーリングを変更し、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストローク単気筒OHC、排気量49cc 最高出力6.3ps/10,500rpm、最大トルク0.43kgf・m/9,500rpm pic.twitter.com/1oVDeE8MP1

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆HAWK-Ⅱ CB400T '78☆ 1978年3月、接地性が高くショック吸収性の優れたFVQダンパーを後輪サスペンションに採用、タンクデザインを一新するなど、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量395cc 最高出力40ps/9,500rpm、最大トルク3.2kgf・m/8,000rpm pic.twitter.com/ybYNOs5yG4

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆WING GL400 '78☆ 1978年3月、遠乗りとスポーティ走行の2つの性格をあわせ持つ、新しい中排気量スポーツタイプ・ツーリング車「WING GL400」誕生!!　GL500の姉妹車 水冷4サイクルV型2気筒OHV、排気量396cc 最高出力40ps/9,500rpm、最大トルク3.2kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/CFEIp9WBrI

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆XE50-Ⅱ '78☆ 1978年3月、新しく5段ミッションを装備し、ストライプ、エンブレムのデザインを斬新なイメージするなど、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.5ps/9,000rpm、最大トルク0.37kgf・m/8,000rpm pic.twitter.com/0ITTRI8DCq

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆XE75-Ⅱ '78☆ 1978年3月、新しく5段ミッションを装備し、ストライプ、エンブレムのデザインを斬新なイメージするなど、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量74cc 最高出力6.0ps/8,000rpm、最大トルク0.57kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/ux0LrGYOkr

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆BENLY CD50 '78☆ 1978年4月、シートを厚いもの変更、タンクデザインを一新するなど、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.0ps/7,000rpm、最大トルク0.44kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/abmyhNqlyu

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆BENLY CB125T '78☆ 1978年4月、手頃な排気量で好評の125ccクラスに、 コムスターホイールなどを採用した「BENLY CB125T」追加販売!!　「CB125T－Ⅰ」の姉妹車 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量124cc 最高出力16ps/11,500rpm、最大トルク1.0kgf・m/10,500rpm pic.twitter.com/Mve09qMhVf

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆HAWK CB250T '78☆ 1978年4月、新しいデザインのタンクやコムスターホイールを装備するなど、一段とスポーツ性が充実させ、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量249cc 最高出力26ps/10,000rpm、最大トルク2.0kgf・m/8,500rpm pic.twitter.com/zYquGCv2eO

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆NAUTY DAX HONDA CY50-1 '78☆ 1978年3月、カラーリングを変更するなど、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4ストローク単気筒OHC、排気量49cc 最高出力4.3ps/9,000rpm、最大トルク0.37kgf・m/7,000rpm pic.twitter.com/LhPNUYrWZk

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆ROAD PAL NC50 '78☆ 1978年4月、積算計付スピードメーター・ブロックパターンタイヤ・キャリア類を標準装備し、マイナーモデルチェンジ!! 空冷2ストローク単気筒、排気量49cc 最高出力2.2ps/5,000rpm、最大トルク0.37kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/9v6BKNtoHp

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆PAL HOLIDAY '78☆ 1978年4月、50ccファミリーバイクシリーズに若々しい印象の活動的なファッショナブルバイク「PAL HOLIDAY」誕生!! 空冷2ストローク単気筒、排気量49cc 最高出力2.2ps/5,500rpm、最大トルク0.37kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/IQOUJQaKxn

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆CHALET NY50 '78☆ 1978年5月、チェンジ操作なしで手軽に加速できる、ホンダ独自のVベルト式オートマチック機構を採用した、女性向けファミリーバイク「CHALET」誕生!! 空冷2サイクル単気筒、排気量49cc 最高出力3.6ps/6,500rpm、最大トルク0.44kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/XrTbcXGzd6

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆XL250S '78☆ 1978年6月、オン・ロードはもとより、悪路やオフ・ロードも快適に走破できる250ccの2輪車「XL250S」誕生!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量248cc 最高出力20ps/7,500rpm、最大トルク2.0kgf・m/6,000rpm pic.twitter.com/ddSiNEepmR

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆GORILLA Z50J-Ⅲ '78☆ 1978年8月、レジャーや遠乗りなど、巾広い用途に適したユニークなスタイルの50cc個性派レジャーバイク「GORILLA」誕生!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力2.6ps/7,000rpm、最大トルク0.3kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/au1MB1MgPl

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆HAWKⅢ CB400N '78☆ 1978年8月、ホークシリーズに新しく走行性能に優れスポーツ性の高い2輪車、中排気量ロードスポーツモデル「HAWKⅢ CB400N」誕生!! 空冷4サイクル2気筒OHC、排気量395cc 最高出力40ps/9,500rpm、最大トルク3.2kgf・m/8,000rpm pic.twitter.com/rB6qNkS8uC

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【歴代ホンダバイク 1970年代】 ☆MONKEY Z50J-Ⅰ '78☆ 1978年8月、シートなど一部改良し、マイナーモデルチェンジ!! 空冷4サイクル単気筒OHC、排気量49cc 最高出力2.6ps/7,000rpm、最大トルク0.3kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/LDocFnQaD6

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