ハブ空港の可能性・必要性 in Japan

「ハブ空港」とは何か? 日本にハブ空港は必要か? 日本の空港のハブ化は可能か?
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ナイト @night_in_tunisi

単純に数が多すぎるってことでしょ>航空会社。

2011-11-18 18:12:08
@te_yoshimura

日本と韓国の経済規模の差を考えれば、ソウルが東アジアのハブ空港になる可能性は当面ないでしょうね。

2011-11-18 18:12:49
@macron_

@night_in_tunisi 平常時における航空路線の多さ×履歴効果×非常時における当該ハブ空港に関する法令改廃・運用変更による、航空路線行き先国への心理的圧力行使 みたいなイメージと考えてまつ。

2011-11-18 18:13:52
@te_yoshimura

それでも、地方空港から東京を経由せずにソウルまで行っている旅客はかなり多いと思う。

2011-11-18 18:15:18
@ooooooooo3

終わったコンコルド RT @night_in_tunisi: 航空事業はオワコンじゃないの?

2011-11-18 18:15:47
リバーイースト @ichikani2006

ハブ空港といえば、 沖縄だろう

2011-11-18 18:15:59
Baatarism/ちゃんぷるー @baatarism

ふと思ったけど、空港間連絡鉄道って、実現した例あるのかな。 RT @junsaito0529 てか、羽田と成田をリニアモーターで結びたい。

2011-11-18 18:18:56
Baatarism/ちゃんぷるー @baatarism

空港から出る人は少ないはずだし。 RT @night_in_tunisi ハブ空港を持ちたがるのは何故?プライド?利益あるのかな?RT @Kelangdbn: @lucyconnextions @junsaito0529 そもそもハブ空港にどれほど利益があるのかって気もしますが。

2011-11-18 18:21:12
シバの殿下 @Mahal

個人的には、バスで成田羽田が1hなら、他の手段は不要不急かな、とも。 RT @baatarism: ふと思ったけど、空港間連絡鉄道って、実現した例あるのかな。 RT @junsaito0529 てか、羽田と成田をリニアモーターで結びたい。

2011-11-18 18:21:39
Baatarism/ちゃんぷるー @baatarism

そもそも大規模空港は大都市近郊でないと成り立たないのでは? RT @night_in_tunisi っていうか、むしろ東京がハブになると混雑して迷惑。どうせただ通過するだけなら別のところでいいじゃん。

2011-11-18 18:29:00
Hermēs @x7tko

そもそも成田の滑走路増加を遅らせてきたことが、航空行政の大きい失敗だったのではないでしょうか? RT @junsaito0529: てか、羽田と成田をリニアモーターで結びたい。

2011-11-18 18:29:42
ナイト @night_in_tunisi

現実の解として成田と羽田の間のリニアってのはアリかもしれないけど、最優先事項なのかなぁ。海外→成田→羽田→地方空港よりも海外→ハブ→地方空港の方が誰のためにもいいと思うが。

2011-11-18 18:29:43
ナイト @night_in_tunisi

大規模空港とハブ空港は別でしょう。RT @baatarism: そもそも大規模空港は大都市近郊でないと成り立たないのでは? RT @night_in_tunisi っていうか、むしろ東京がハブになると混雑して迷惑。どうせただ通過するだけなら別のところでいいじゃん。

2011-11-18 18:30:04
ナイト @night_in_tunisi

アメリカのハブ空港は全部田舎でしょう。ヨーロッパもそうじゃないの?冠として都市名としてはそう見えないだけで。

2011-11-18 18:31:22
ナイト @night_in_tunisi

シカゴを田舎と分類するのは気が引けるが。

2011-11-18 18:31:43
Baatarism/ちゃんぷるー @baatarism

小規模なハブ空港はないでしょう。 RT @night_in_tunisi 大規模空港とハブ空港は別でしょう。RT そもそも大規模空港は大都市近郊でないと成り立たないのでは? RT @night_in_tunisi っていうか、むしろ東京がハブになると混雑して迷惑。

2011-11-18 18:31:58
ナイト @night_in_tunisi

シカゴが田舎なら全部田舎になるしなw

2011-11-18 18:32:01
ナイト @night_in_tunisi

大都市圏にあると自然と大規模になるけど、ハブである必要はないわけです。RT @baatarism: 小規模なハブ空港はないでしょう。 RT @night_in_tunisi 大規模空港とハブ空港は別でしょう。RT そもそも大規模空港は大都市近郊でないと成り立たないのでは?

2011-11-18 18:32:32
ナイト @night_in_tunisi

もしかして「ハブ空港」の定義が揃っていない?

2011-11-18 18:32:56
かっぱ @kappan

JALやANA以外の誰にとって、どう問題なのか、よくわからない。@night_in_tunisi もしソウルにハブ空港の地位を奪われたら、(略)ただし、東京は需要が大きいので、そうなることは当面ありえないです。地方からソウル経由の問題は韓国の航空会社に利益を奪われること。

2011-11-18 18:33:09
Baatarism/ちゃんぷるー @baatarism

コンコルドが失敗したからねえ。 RT @night_in_tunisi 飛行機が今の二倍の速度で飛ぶようになったらいいのに。

2011-11-18 18:33:16
ナイト @night_in_tunisi

コンコルドが開発されてからもう何十年も経つのに。。。RT @baatarism: コンコルドが失敗したからねえ。 RT @night_in_tunisi 飛行機が今の二倍の速度で飛ぶようになったらいいのに。

2011-11-18 18:34:06
ナイト @night_in_tunisi

いまこそ大きさではなく快適さを追求する時代なのではないの?事実、ビジネスクラスの席数がものすごく増えてるじゃない。

2011-11-18 18:35:06
ナイト @night_in_tunisi

安売りしてるせいもあるけどさ。

2011-11-18 18:35:15
@させぼ @Atsasebo

鹿児島や那覇空港とか(対離島で) RT @baatarism: 小規模なハブ空港はないでしょう。 RT @night_in_tunisi 大規模空港とハブ空港は別でしょう。RT そもそも大規模空港は大都市近郊でないと成り立たないのでは? RT @night_in_tunisi

2011-11-18 18:35:23
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