日本の自動車産業がEVに取り残されているというが米国ではテスラは価格下げてるがトヨタのHVが高値をつけても品薄で人気な話…「まだEV時代じゃない」の反応も

Tak @RealtyPnw

日本の自動車産業がEVに取り残されて衰退しているという方は米国でテスラはどんどん価格下げていっているのにトヨタのハイブリッドは新品でも品薄で買えなく正規ディーラーで1万ドルとか積まれる現実を見て欲しい。

Tak @RealtyPnw

左: オプションなしのHybrid XSE$36,885 右: 中古で6500kmほど走行したHybrid XSE $44,998 pic.twitter.com/I7IeoksSIF

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Tak @RealtyPnw

そして1万ドル積まれてもRav4の方がModel Yより売れてるんだ

TsubasaE3 @tsubasaE3

一部の州以外の米国、中国、日本は2030年以降もHVは販売禁止にならないですからね。ただ燃費規制は厳しくなるので売れるHVを作れないメーカーは代わりに売れなくてもEVを作って値引き販売するしかない状況。だからメルセデスやルノーは欧州では100％EVにすると言いつつ中国勢とHVを共同開発してます。 twitter.com/RealtyPnw/stat…

kurahash @kurahash

中国でもEVよりHVが売れてるし。でも中国メーカーはHVも滅茶苦茶安いけど twitter.com/RealtyPnw/stat…

てっしぃ@Forceの呼吸 @TessyLivermore

予想通りの展開 twitter.com/realtypnw/stat…

ハットリ先輩＠地方で心身共に豊かな生活しよう @ERMINECORP

目が覚めて来たんでしょ twitter.com/realtypnw/stat…

レント @0919rento

EVがオワコン化してきているのは常識。 twitter.com/RealtyPnw/stat…

サモエド @smydtbk

第一次EV大戦を不戦勝としたトヨタパイセン twitter.com/realtypnw/stat…

飛田拓哉 @takuyahida

1-2年前は「トヨタなんでやらないんだ？だから日本は…」と思ってました。 私は間違ってたんだと思います。 twitter.com/realtypnw/stat…

晴れのち釣り @HARE_TSURI

人類は正しい方向に進みつつあるのかな。良かった。電気自動車がエコなわけがない。 twitter.com/RealtyPnw/stat…

Kana🇨🇦 @around40ka

わかる…トロントでもカローラクロスのハイブリッドは2年待ちと言われてガッカリ。雪国でテスラに乗る気はあんましないし。 twitter.com/realtypnw/stat…

sarah（サラ）🇯🇵🇺🇸 @sarahfx1

最近車買ったんだけど、ハイブリッドも検討したが結局SUVのGasにした。BMWのハイブリッドは電気モーターが40マイルしか持たないと聞いて生活スタイルには合わないと考えたから。EVは大手揃って生産予定台数が大幅減少傾向にあるらしい。あと3年待って2台目の買い替え時にEV検討したい。 twitter.com/RealtyPnw/stat…

皆月きらら🐎🍅 @Kirara_TMO_R

都会の綺麗に区画整備と舗装がされている平地ではEVが有利だけど、パワーと航続力が必要になると微妙な感じが。あと、寒冷地。内燃機関はガソリンを燃やす際に否応なく熱が出るけれど、EVはそれがないし、凍結防止ヒーターであれこれ持ってかれる感じがあって。 wired.jp/article/future… twitter.com/RealtyPnw/stat…

syun4yr @syun4yr

この通りの本当にシンプルな話。ぼくのかんがえたさいきょうのせかいじょうせい。 なんかでは無く現実のカネの流れを見よ twitter.com/realtypnw/stat…

電気自動車欲しくて買った @evhoshii

「日本の自動車産業が衰退している」 こんなツイートあるなら見てみたいですね。 EVシフトするまでは儲け続けることが出来るって意見ばかりだと思うけど。 このままEVシフトが進んで、競争力のあるEVを出せないとヤバい。だし、このままだと競争力のあるEVを出せなそう、なら聞いたことあるけど。 twitter.com/realtypnw/stat…

vaceba @vaceba2012

言っている時間軸が違うと思う。EVの時代はまだ来ていないが来るのは確実。その準備が遅れているのではと心配している人がいるということ。今の話では無い。 twitter.com/RealtyPnw/stat…

Badger @AkaTheBadger

トヨタ/日産/ホンダがテスラより良いEVを作れないのだから、大企業主体の日本の政治経済はEV転換には消極的にならざるおえない。大企業と政権の後押しなしならEVへのインフラ転換は遅延していく。歴史的にEVが一時的流行りならそれでも良いけど、中国/欧州/米国/インドはそう考えてはいないでしょう？ twitter.com/realtypnw/stat…

あした🇯🇵🇺🇦 @asita1850

テスラはメルセデスやBMが来るまではハイラインの高級車路線で先行者メリットを矜持してただけで、量産体制が整い、彼らが参入してきた今、本来の価格帯に修正してるところじゃないですかね。 トヨタやホンダは中国EVメーカーに半導体を押さえられて、日本国内でも1年待ち等生産計画がガタガタ。 twitter.com/realtypnw/stat…

EVファンボーイ @kdtky32

ハイブリッドはe-fuelじゃないと脱炭素まで行けないから、持続可能性がない。いずれはEVシフトが必要になる。そのEVの出遅れの指摘に対して「今現在HVが好調だから大丈夫」というのは、そもそも議論がかみ合っていませんね。 pic.twitter.com/jxaq3Kmyx5 twitter.com/RealtyPnw/stat…

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破死竜 @totsugekinissi

・日本国内でのＥＶ普及率は、米国より低い ・日本の自動車産業は、海外、特に米国頼りである ・米国内では、税の負担の公平性の観点から、 大型車や、ＥＶへの反発がある これらの話を、一緒くたにしておられませんかね？ twitter.com/RealtyPnw/stat…