エアバスが日本に調査団を派遣したのは貴重なデータが取れるという点もあるのでは「A350は大規模な事故の例がない新しい機種」
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Aviation Wire
@Aviation_Wire
スペースジェット開発中止をスクープした航空経済紙「Aviation Wire」のX（旧Twitter）です。当アカウントで意見を表明する場合、編集長による当紙を代表する見解であり、原則として個人のものではありません。
Aviation Wire
@Aviation_Wire
エアバス、日本に専門チーム派遣 羽田事故で aviationwire.jp/archives/291574 #Airbus #JAL #JL516 #JA13XJ #A359 #A350 #羽田空港
2024-01-03 00:32:57
サキノハカ
@sakino_haka
某イングの後頭部をフライパンで殴るﾊﾞｰﾄﾞ 飛行機が好物のコマドリさんですが、おもしろそうなものは見境なくなんでもかじってみます。開発史にエモみを感じつつ稀に航空機擬人化なお話を書く。船もいいぞ…。いろいろな擬人化や歴史がきになるこのごろ。RTがおおいよ・20↑ 燃費の悪い子はかわいい(確信)
サキノハカ
@sakino_haka
エアバス御社からも調査団来るの、(製品が丸焼けになってしまったのはもちろん残念なこととして)A350実機をフルで燃やすなんて親元でのテストでもやったことないのだし、初のデータとしてぜひ研究したい…というとこはあるんだろうな。きっと安全面にフィードバックがあるでしょう……
2024-01-03 10:48:42
サキノハカ
@sakino_haka
@daddda81 去年のLP2213(A320neoが消防車と衝突し炎上)のときは別にそういうのもなかったようなので… ほぼ全くエアバス機の機体そのものに原因がないような事故でわざわざ会社から人を派遣するのは、まだ大規模な事故・炎上した例のない新しい機種だからかと。
2024-01-03 15:21:53
めぐ@働くママ
@TwinsMeg11
@sakino_haka エアバスA350はまだ製造されて10年ぐらいの新しい飛行機だったはず。今回、機体が燃えたデーターはエアバス社としては新しい機体を開発する時の研究材料のひとつにしたいのでは？と、飛行機好きとしては思います。
2024-01-03 14:42:22
サキノハカ
@sakino_haka
@TwinsMeg11 同じ機種で見た目はほぼ一緒でも、細かなバージョンアップや仕様変更は続きます。新機種への基礎研究のほかにも、今後製造される同型機にも反映されるポイントがあるでしょうね。
2024-01-03 14:55:08
blackworker_t
@darkworker_t
@sakino_haka しかも全焼までの映像が残ってますもんね。 今後の安全性への貴重なデータになることは間違いないですね。
2024-01-03 15:01:16
GearJiro
@gear_jiro
幸か不幸か片側からとはいえHD画質の録画映像がたっぷり残っているという． 火災被害を抑えるための研究が進むことを祈る． twitter.com/sakino_haka/st…
2024-01-03 13:52:36
🇯🇵三位中将🌅
@sanmi_cyusyo
@sakino_haka 素人目からしても火の伝わり方が速すぎる。 AirbusもBEAも 「なんでや？」 ってなってると思います。
2024-01-03 15:10:49
ruhr
@ruhr71411856
@sanmi_cyusyo @sakino_haka 冬の乾燥、海沿いの風の強さなど色々あるんでしょうね…被害を受けた人の無事を願います
2024-01-03 16:17:34
ADNAP
@bartenderintheX
こういう視点ホンマ大事。 仮想やったり計算はできても実際のデータないとフィードバックもクソもないからな。 しかも最新鋭のA350丸こげなんてそうそう取れんサンプルやし。 twitter.com/sakino_haka/st…
2024-01-03 13:23:29
めいりん
@meirin213
航空機の難燃スペックの厳しさは有名だけれども、実際のところどれくらい有効なのか、足りているのかは材料屋としても気になるところ。 twitter.com/sakino_haka/st…
2024-01-03 13:56:42
年金生活者
@Skunk_Kelly
@sakino_haka 炭素複合材ボディの機体が燃えた世界最初の事例。 火の回りが遅いのが脱出を助けたかもしれんが、初期消火で消すのは難しいのか？映像を見て思いました。
2024-01-03 15:26:11
ｱﾐ
@175LOI
しかも燃える過程がほぼ映像で残されてますからね、どこが燃えやすいとか逆に燃えにくいとかのデータにもなりますし、今後の開発にも生かしてほしい twitter.com/sakino_haka/st…
2024-01-03 15:36:46
つばめん🌺
@Tsubame_959
A350の初の全損事故だし、 炭素繊維つかった飛行機が燃えるのも初めてらしい？ エアバス的には貴重なデータだよなぁ twitter.com/aviation_wire/…
2024-01-03 07:42:01
Yang
@sopetioyan
今回の事故を起こした期待がエアバス機ではなく、ボーイング機だったらどうなったろうなぁとか思う。あの手の事故では衝突でボディが折れてしまい、その部分の乗客は亡くなり生存率は50%切るというのがよくあることなので、実はエアバス機の胴体強度に守られたのかもね。 twitter.com/sakino_haka/st…
2024-01-03 14:41:00