【随時更新】アラスカ航空の737 MAX 9、飛行中にドアが吹き飛ぶ

Jon Ostrower @jonostrower

The Alaska aircraft, N704AL, a brand new 737 Max 9, had been removed from flying ETOPS flights yesterday due to spurious pressurization warnings. theaircurrent.com/feed/dispatche… twitter.com/theaircurrent/…

The Air Current @theaircurrent

SCOOP: Alaska 737 Max 9 that lost deactivated exit had recent pressurization issues theaircurrent.com/feed/dispatche… (via @jonostrower & @willguisbond) #staycurrent

2024-01-06 16:31:54

サキノハカ @sakino_haka

Alaska 737 Max 9 that lost deactivated exit had recent pressurization issues - theaircurrent.com/feed/dispatche… 追加ニュース。ドアがもげた当該機、1月4日に2回与圧の警告灯がつき、ETOPS運用から外れていた(より空港から近いルートをとれる運用に回されてた)とのこと

Alaska Airlines @AlaskaAir

Flight 1282 and our next steps with the Boeing MAX-9: bit.ly/48nAQ5w pic.twitter.com/oemRokr1tz

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TRAICY（トライシー） @traicycom

アラスカ航空、ボーイング737-9型機の運航停止 traicy.com/posts/20240106… pic.twitter.com/QVAbm3iCDA

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江渕崇　EBUCHI Takashi @EBUCHI_Takashi

弊紙でも記事が配信されました。 離陸後まもなく「乗務員が与圧の問題を報告」したため、緊急着陸したという。CNNによると同機の乗客は取材に「離陸直後に窓が吹き飛んだ」と語った。 アラスカ航空の旅客機が緊急着陸　機体の一部、飛行中に吹き飛んだか：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS16…

The Seattle Times @seattletimes

BREAKING: Alaska Airlines has pulled dozens of Boeing 737 MAX 9 jets from service after a hole was ripped in the side of a plane at 16,000 feet in the air. “It was deathly silent. Nobody made a noise” as the plane shook, according to a passenger. st.news/3Ht74R7

Dominic Gates @dominicgates

Alaska Airlines is temporarily grounding its fleet of 65 MAX 9s until all are inspected This follows the serious incident on a 737 MAX 9 Friday when a piece of the fuselage blew out at 16,000 feet leaving a large hole and decompressing the passenger cabin seattletimes.com/business/180-o…

Flightradar24 @flightradar24

"Following tonight’s event on Flight 1282, we have decided to take the precautionary step of temporarily grounding our fleet of 65 Boeing 737-9 aircraft. Each aircraft will be returned to service only after completion of full maintenance and safety inspections." twitter.com/AlaskaAir/stat…

Aviation Wire @Aviation_Wire

［速報］アラスカ航空ポートランド発オンタリオ行きAS1282便（737 MAX 9、N704AL）が出発直後に窓が吹き飛ぶ事故。乗客171人と乗員6人を乗せてポートランドへ着陸。アラスカは全65機の同型機を一時運航停止。#AS1282 #737MAX #B39M #N704AL #alaskaairlines twitter.com/AlaskaAir/stat…

林司@るーしゃんず @Archangel_HT

こんなん横に座ってたら死ぬだろ（震え twitter.com/bricaul/status…

Brian McGuigan @bricaul

According to this Reddit post, #ASA1282 from PDX to ONT tonight lost a window and unoccupied seat and experienced a rapid decompression after takeoff. The plane landed back at PDX safely. #avgeeks @AirlineFlyer @flightradar24 pic.twitter.com/RO3prc7oXd

2024-01-06 11:12:40

林司@るーしゃんず @Archangel_HT

と言うかこの非常口、乗客の多い215人仕様以外のMAX9だと使わないので製造時に無効化してインテリアで隠されてるから横の座席の人は存在すら気づけないらしい。マジで恐ろしい罠だ twitter.com/jonostrower/st…

Jon Ostrower @jonostrower

According to that photo, it’s the mid-aft door that is missing. That door, for carriers like Alaska, is deactivated in the factory by Boeing before delivery. Passengers don’t even know it’s a door because it’s just a normal sidewall and window in the 737 Max 9 cabin. pic.twitter.com/b0Eb38cjI7

2024-01-06 11:57:55

林司@るーしゃんず @Archangel_HT

格安航空の雄、ラインエアーは全席エコノミー200人仕様と言う「狂気」の特別仕様737-MAX8があり、これにはこの非常口が特別についているらしい。 aerolopa.com/fr-7m8

Kazuho Oku @kazuho

アラスカのシートマップだと出て来ないけど、LCCのシートマップを見ると、後部キャビンに非常口を追加できることがわかる（脱出時間制限を守るために乗客数が増えると非常口の数を増やす） シートマップはアラスカ公式とライオンエアのものをseatguruから pic.twitter.com/4OAl3xbMWw

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ウチューじん・ささき @uchujin17

「外開き脱出ドア」そのものではなく、脱出ドアを追加するための開口部に被せた外板が吹っ飛んだのですか。(ますますヤバイ案件のような…) twitter.com/kazuho/status/…

Kazuho Oku @kazuho

LCC向けに脱出ドアを設置できる部分が脱落したと

2024-01-06 12:42:54

ウチューじん・ささき @uchujin17

737MAX MCASの墜落事故を掘ったドキュメント番組「Downfall」では、MD合併後に経営陣が株価ばかり気にするようになり、エアバスに対する優位性ニュース作りのためMAXの開発を拙速ぎみに進めたり、帳簿上の利益率を上げるため製造検査部門を縮小したなどと伝えられていましたが…。

ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b @futaba_AFB

納入されて2ヶ月しか経ってないボーイング737の扉が飛行中に吹き飛んだの！？！？ twitter.com/jonostrower/st…

Jon Ostrower @jonostrower

This photo from Portland confirms that the mid-aft exit door on N704AL was the one involved in the incident. twitter.com/avgeekjake/sta…

2024-01-06 12:17:17

ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b @futaba_AFB

ボーイングやばない...

いーの@なろう573151 @selene_air

@futaba_AFB やばいですよ。 年末にも仲間内でやってたんですけど、サウスウェストと心中するんじゃないですかね。 もう、エンジニアリング部門がスカスカになってると思われます。

＠よっしー @yoshi14_15

@selene_air @futaba_AFB なんつーか、ずーっとDC-9とDC-10の焼き直しでお茶を濁し続けた結果新設計機開発能力が失われて消えたマクドネル・ダグラスと全く同じ道を歩んでるよな……、

ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b @futaba_AFB

でもこれFAAが認証を出した構造なんですし、ボーイングの施工不良だったらそれも大問題ですけどボーイングに施工不良がなくて認証の不備だったらFAAの体制も結構アレなような twitter.com/selene_air/sta…

いーの@なろう573151 @selene_air

@futaba_AFB すみません、エンジニアリングと言っても、幅が広くて、私の意識では生産技術や生産管理（品質、工程、人事）もエンジニアリングに含まれていました。 当該事象は、品質の検査をすり抜けたモノが出荷されている事を示していて、おそらく、検査に問題が出ている可能性が高いと思われます。

ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b @futaba_AFB

扉の左右の飛び出てる部分でドアをボルトで締結してる構造だと思うんだけど、引っ張られての変形がなさそうだからボルトのトルク不足でスポ抜けたのが1番あり得そうなのかなぁ twitter.com/futaba_afb/sta…

ぼろ太@C103 日曜日 東地区 “シ” ブロック 02b @futaba_AFB

いやぁこれ死人が出てもおかしくないやん... pic.twitter.com/YKFTqSb1kk

2024-01-06 12:29:02

ウチューじん・ささき @uchujin17

ボーイング社は「与圧に関わる部分の施工不良」がどんな惨劇を起こし得るか、世界で一番よく知っている航空機メーカーのはずなのですが、38年経って当時を知っている人は居なくなってしまったのでしょうか😥 twitter.com/futaba_AFB/sta…