だとしたら、なおさら公的組織に関してはブラック企業化防がんとダメじゃない? だってそうしないと民間に労働基準局が指導いっても「お役所だって同じじゃないか!」って言われて反論できなくなるし RT @sugoisekiseiink @gusinraisan 日本全体がブラック企業
2012-02-26 07:49:11@gusinraisan その国が率先して『国会議員も公務員もすべてブラック企業社員化します!そのほうが国民の皆さんが喜びますし!!』っていうなら、マジでどうしょうもないと思います。
2012-02-26 07:50:23私としては、市バスの給与下げるには、若年層の新人雇って高齢層の休日出勤や超過勤務を減らすのが一番だと思うんですよね。休日出勤手当てや残業手当がでなくなりますし、それでの手当減による減給なら現場も納得できるとおもうんですよ RT @leica3f @gusinraisan でも、
2012-02-26 07:52:02てか、公務員の給与さげたら、今度は民間も「公務員の給与さがったんだから」って引き下げかけやすくなることに気づけっていいたくなることがたまに… RT @Kouda2_ @gusinraisan 民間の職員の給料を公務員のと同じにするのならまだしも、下げにかかるのは悪い傾向ですよねぇ
2012-02-26 07:53:15@gusinraisan だからこそ、俺はもう働きたくないっす。残業デフォなのが辛いわ…
2012-02-26 07:54:50@gusinraisan バスの運転手が高齢である必要はないです。ある程度年を取ったら、運転手から違うポストに移し、その時運転手手当(あるのかな?)がなくなり、移動した人の給与は、少し下がり、欠員は新人を入れたらどうでしょう?
2012-02-26 07:55:06@gusinraisan @leica3f 只の公務員バッシングですわな(高級官僚は除く)。民間vs下級公務員という分断工作の典型。若者vs老人とか派遣・非正規vs正社員と同じいつもの構図。大衆はアホね
2012-02-26 07:56:21そういう具体例は、あるの?仮@gusinraisan: てか、公務員の給与さげたら、今度は民間も「公務員の給与さがったんだから」って引き下げかけやすくなることに気づけっていいたくなることがたまに… RT @Kouda2_ @gusinraisan
2012-02-26 08:02:55@gusinraisan 今回のことでますます若手が就職したくなくなりますね、バス運転手。すごく人ととそうでない人の差が激しいんですが、これからなんだかこわいな…バス毎日使ってるけど
2012-02-26 08:06:42そういうのでもいいかな。例えば事務方や自動車教習所とかね。でも其れやると今度はきっと天下りとかたたくんじゃね、みんな RT @leica3f @gusinraisan バスの運転手が高齢である必要はな
2012-02-26 08:07:43としか見えない。 RT @uwa_R @gusinraisan @leica3f 只の公務員バッシングですわな(高級官僚は除く)。民間vs下級公務員という分断工作の典型。若者vs老人とか派遣・非正規vs正社員と同じいつもの構図。大衆はアホね
2012-02-26 08:08:04@gusinraisan ハッキリ言うと、公務員と政治家をリンチして溜飲を下げるというのが常態になりつつある(責任は彼らにも国民にもある)ので… 正直言えば、みんな滅びたいんじゃないかしら。
2012-02-26 08:10:02地方だと公務員給与の増減を基準に会社の給与の増減を合わせてるっていう企業は多かったかと。んでそれを懸念する意見とかの記事ならすぐに出せる。ただし、そもそも公務員の給与増減でうちの給与の増減もします!って公に主張してる民間企業はいますぐは出てこないなー RT @leica3f
2012-02-26 08:14:47ただ、公務員の側の給与が、そもそも民間基準から算出されてるってのの方でいいなら、人事院にあるけど RT @leica3f そうい
2012-02-26 08:15:36@gusinraisan 企業努力がとか税金がという理屈だと、補助金もらって路線維持してる民間交通機関も給料下げないといけなくなるよね。あるいはそういう不採算路線は廃止して儲かる路線に集中。困るのは郵政民営化と同じく田舎の高齢者。僕はそんな社会は嫌だなあ。
2012-02-26 08:21:14ですよー RT @Poison_R @gusinraisan 企業努力がとか税金がという理屈だと、補助金もらって路線維持してる民間交通機関も給料下げないといけなくなるよね。あるいはそういう不採算路線は廃止し
2012-02-26 08:22:47私は、教習所教官は考えてなかったので、天下りの意識もありませんでした。事務方や公用車関連の仕事を想定していましたが、運転手の年齢構成が適正になるまで、これで吸収出来るかが問題ですね。@gusinraisan: そういうのでもいいかな。例えば事務方や自動車教習所とかね。
2012-02-26 08:23:55あぁ、あといまさっき2ちゃんの市バス運転手スレがあったんでレスしてきた中で気がついたんだけど、大阪市の市バスが人件費超下げれる手法おもいついたよ! しかも高齢者ばっかでもできるおにちく手法! やったねたえちゃん!って感じの
2012-02-26 08:23:59@gusinraisan ごめんなさい。それ書きかけで誤送信。趣旨は逆なんです。なので削除して、書き直したのを再送しました。申し訳ないです。
2012-02-26 08:24:11どんなのかというと、「市バス運転手を全部一度解雇、その後、民間委託という名目で市バス運転手を”年間契約の個人事業主”として雇用する」というもの。やったね! これなら年齢関係なくちょう安い一定額でバス運転手を雇用できるよ! 初任給レベルで☆ まぁ、社会の雇用モラルの崩壊招くけど__
2012-02-26 08:26:33うん、次の返信きてたのみて「あれ?」って思ったw 書き間違いだったのかなぁ、って RT @Poison_R @gusinraisan ごめんなさい。それ書きかけで誤送信。趣旨は逆なんです。なので削除して、書き直したのを再送しました。申し訳ないです。
2012-02-26 08:27:08公用車とかだと、いまはどうなってたんだろ……そも公用車廃止したりしてる自治体とかも多いしなぁ RT @leica3f 私は、教習所教官は考えてなかったので、天下りの意識もありませんでした。事務方や公用車関連の仕事を想定
2012-02-26 08:27:47@gusinraisan それが橋下の狙いなんじゃね?みんな低所得で忙しくなれば、ちょっとしたプロパガンダでも信じやすくなるし。石原なんか、憲法改正じゃなくて破棄すれば国民の意見必要ないよ!やったね!とか基地外意見言ってたし…正体がポロポロ…
2012-02-26 08:28:42@gusinraisan ただ移動するだけなら、レンタカー使うほうが安い場合もあるけど…どうなのかしら。
2012-02-26 08:29:20