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こうやまP提督㌠フレンズ
@zweisser
@tobu_11371F @KAKURIN_G 東急「日比谷線用に5200系作った」 営団「規格違うから別形式作れ」 東急「半蔵門線用に8000系作った」 営団「規格違うから別形式作れ」 東急「南北線用に9000系作った」 営団「規格違うから別形式作れ」
2015-07-27 22:15:02
かくりん
@KAKURIN_G
大阪市営地下鉄堺筋線もなぜか阪急が大阪市側に合わせる羽目になってしまっため、神宝線に乗り入れられない中途半端なサイズになってしまった。
2015-07-27 22:16:29
＠させぼ
@Atsasebo
@Reah_Asakura 新京成（うぐぅ…ある意味巻き添えになった身ではなんもいえねえ…） 大阪市交「まあやっぱりうちが最強ってことやね！」 北急・阪急・近鉄「「「黙れ」」」
2015-07-27 22:16:42
かくりん
@KAKURIN_G
各鉄道会社が必死で車両規格をそろえようとしている努力があほらしく感じる写真 pic.twitter.com/P2a4ZKMHwR
2015-07-27 22:23:32
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＠させぼ
@Atsasebo
いま再確認したら「都営さんと約束したけど営団さんの方がお得みたいだから乗り換えるわー（by東急＆東武）」というさっきよりもっと酷い経過だったので三田線は心の底から泣いていいと思う
2015-07-27 22:24:06
サハ209
@saha209kame
都営「三田線と直通してくれる子」 東急「ノ」 東武「ノ」 都営「とりあえず東武の仕様にそろえるわ」 都営「車体寸法一緒にしてみたよ！」 都営「保安装置も一緒にしたんだ！東武の線路まだかなぁ」 東急「付き合いきれんわ」 東武「有楽町線と直通することにしたからじゃあの」 都営「」
2015-07-27 22:25:10
サハ209
@saha209kame
都営「ふえぇ…線路どこ伸ばせばいいんだよ…」 都営「三田から先どうしよ…」 東急「やっぱ昔の縁取り戻そうかな(ﾎﾞｿｯ)」 都営「ええよ！(満面の笑顔)」
2015-07-27 22:27:33
サハ209
@saha209kame
東急「まずはATOにして」 都営「うんうん！」 東急「ホームドアをつけて」 都営「ええやん！かっこいい！」 東急「車両も変えような」 都営「やるやる！」 -直通開始後- 営団「やぁ」 都営「！？！？」
2015-07-27 22:29:04
シナカワ │ 入金していない人
@shina_kawa
都営「6号線(三田線)つくる浅草線と同規格にして馬込に車庫つくる」 東武東急「は？直通したいから1067mmにしろよ」 東武「あと18m車とかありえない20m車な」 都営「」 東急「やっぱりパス」 東武「俺もパス しかも池袋通らないとかありえない 有楽町線に直通するわ」 都営「」
2015-07-27 22:29:15
シナカワ │ 入金していない人
@shina_kawa
東武も東急と一緒に都営いじめてたから人の事言えない 散々人の計画にちゃち入れて18m車で線路幅1435mmで浅草線と同規格にして馬込に共有車庫つくるっていう都営の計画を全部台無しにした
2015-07-27 22:32:10
JIMA2
@JIMA2_ARIAKE
東急9000系はboxシートだから営団は入れないのではなく、自線内運用しか考慮せずMM出力が足らないので乗入れ協定の35‰勾配でワンユニットカットの勾配が昇れない。その為MM出力増強の2000系が出てくることに。副都心線は40‰勾配が有るので入線は論外。
2015-07-27 22:34:35
サハ209
@saha209kame
都営「直通運転も順調だし色々あったけどおさまってよかった」 東武「やぁ」 東急「東上線と直通はじめたんだ」 都営「！？」 東急「君には新横浜を経由して相鉄に行ってもらう」 都営「！？！？」
2015-07-27 22:34:53
朝倉玲亜(水瀬玲亜)☆2日目(日)東Ｘ-37a
@Reah_Asakura
@Atsasebo 池上線「やっぱり池上は扱いが悪いんだよ、当時の構想で三田線との接続が実現していたらうちが直通相手になるはずだったのに…（また目蒲に奪われるとは屈辱なり）」
2015-07-27 22:59:33
朝倉玲亜(水瀬玲亜)☆2日目(日)東Ｘ-37a
@Reah_Asakura
@Atsasebo 溝の口線「→大井町線→田園都市線→二線併走（ボクの名前は何処）」
2015-07-27 23:10:02