-
- いいね！0
デリン
@derinative
抜粋② ・工期についても機構は31年３月とする一方、ＪＲ案は29年12月までと短い ・西野副社長は、工期や在来線への影響、利便性などの面で困難が生じるとの見方を示し、「30年（初頭）に札幌で冬季五輪を開くことが決まっても間に合う」と自社の案のメリットを強調
2017-02-09 21:46:48
デリン
@derinative
抜粋③ ・ただ、ＪＲ案は駅ビル「ＪＲタワー」に変更を加えるため、同社は具体的な金額を示していないが札幌駅でも改修費が膨らむ見込み ・ＪＲ案に一本化するにはＪＲタワーの改修費用を負担できないとする機構側との交渉が最大の障害となる見通し
2017-02-09 21:47:22
T.T.Tommy(特撮、フィギュアなど)
@T_metasenhero
はこだてライナーどう考えても特急北斗でアクセス列車にも担わせるか余剰の車両を使えばよかったのに。電化した場合にはスーパー白鳥で使った789系もあるのに。
2017-02-09 23:01:23
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip 北海道新幹線奥津軽いまべつ駅と津軽鉄道津軽中里駅を結ぶ路線バスの利用者が、1便当たり平均0.89人にとどまっている 年間赤字額は当初見込みより約40％増える見通し this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:42:14
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip 路線バスは1日4往復運行 北海道新幹線開業の昨年3月26日の運行開始からの延べ利用者は1月末現在2207人、1日平均は約7人 当初想定した数値の約22％と伸び悩み this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:43:34
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip 1年間の赤字額は約3040万円(当初見込み1850万円)となる見通し 赤字は半額を青森県が、残りを五所川原、中泊、今別3市町で等分して負担する this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:44:16
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip 2次交通バスの事業期間は本年度からの５カ年で、初年度は実証期間として協議会が弘南バスに運行を委託 両駅間を約1時間10分、運賃1200円(片道)で結ぶ this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:47:09
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip 協議会は、地元住民や観光客らへの周知不足が利用低迷の主な要因と分析 新年度以降の利用促進に向け、運行地域や北海道南地区などを重点にPRを強化する方針を確認した this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:47:53
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip 協議会長の阿部今別町長は「想定した利用数に届かなかったが、今後は実績を伸ばせると確信した」と手応えを強調 this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:48:16
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip「バスの存在が知られていない現状を打開し、まず1便平均1～1.5人に伸ばす。(事業期間の)5年間で赤字をなくしたい」 this.kiji.is/20253546529110…＜北海道新幹線＞青森2次交通バス赤字40％増
2017-02-10 06:48:47
fujinori
@jizit
↓北海道新幹線が札幌まで延びても、東京から乗ると7時間くらいかかるだろう。所要時間を考えると、飛行機を選ぶ人が多いのでは。九州の人に、東京から博多まで新幹線に乗るかどうか聞いてみたら、乗らない、と。函館ー札幌間はいまの特急で足りるだろうし、新幹線の需要は見込めるのかな。
2017-02-10 08:21:31
デリン
@derinative
JR東が救済しろ、リニアをやめてお金を回せ、北海道新幹線を辞めろと相変わらず的外れなことしか言わないヤフコメである。 ＜ＪＲ北海道＞路線維持へ支援検討 高橋知事（毎日新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170209-…
2017-02-10 08:29:54
たろしょー
@Taroshowtime
北海道新幹線 １月乗車率、最低の19％ ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… ｲｸｲｸ…
2017-02-10 09:33:53
大場礼
@hatugenchu
北海道新幹線 1月乗車率、最低の19%：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… インバウンドの観光客は飛行機で道内入りして列車を使うから在来線で混雑しているところもあるんだが、この時期の新幹線は飛行機が欠航しない限りこんなものでは。
2017-02-10 09:37:15
ゆにまる＠ W650 & S1
@yunimaru_kiks
…だろうね…。 こうしてJR北海道の負債は増え続け、地域に必要な鉄路を細々と営業していく体力さえ無くなっていくのだろう。 開通の時は皆んな手放しで喜んでいたように見えたが、本当に北海道に新幹線は必要だったのだろうか…。 道民にとっては豊洲市場より問題だと思うけどな。 twitter.com/tvhnews1713/st…
2017-02-10 10:11:15
TVhテレビ北海道 ニュース
@TVhnewsprogram
北海道新幹線 1月乗車率、最低の19%：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
2017-02-10 09:26:53
north_tt
@northtt_traffic
＜北海道新幹線＞青森２次交通バス赤字40％増 | 河北新報オンラインニュース kahoku.co.jp/tohokunews/201… @kahoku_shimpoさんから
2017-02-10 10:47:37
north_tt
@northtt_traffic
＞ 北海道新幹線 が 青函トンネル などで事故を起こした場合に備え、北海道新聞と東奥日報（青森市）が３日開いた取材連携会議に出席した。３時間余りのやりとりの中で思い浮かんだのが、２０１１年５月にＪＲ石勝線のトンネル内で発生した特急脱線炎上事故だった。
2017-02-10 11:43:17
north_tt
@northtt_traffic
北海道新幹線の乗車率最低１９％ １月輸送実績 dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/e… #どうしんウェブ／電子版
2017-02-10 11:50:28
north_tt
@northtt_traffic
＞ ＪＲ北海道がまとめた１月の輸送実績によると、 北海道新幹線 の１日平均利用者数は在来線だった前年同月より２５・６％増の３７００人と前年実績を上回ったものの、乗車率は１９％と開業以来、最低となった。年始（１～５日）の１日平均利用者数は６２００人だったが、
2017-02-10 11:50:56