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コスモソージキTYPE・H5Supreme
@sinhayabusahkt
民間企業に税金を投じてはいけない？じゃあ1度破綻したJALを救済したのは何て名前の国だったか、わからない人いる？
2018-03-10 11:15:03
エンジンブローしました
@meguro_N01
ホントに新幹線不要であれば函館-札幌間の都市間連絡特急が定期で12往復も設定されてないし、初代スーパー北斗のｷﾊ281系が函館-札幌の所要時間3時間切りを目標に開発されたりしてないんだよなぁ… twitter.com/sgmt8848/statu… pic.twitter.com/R2REZZFZmj
2018-03-10 11:16:26
🗻マウントエレベスト(💉*4)
@sgmt8848
そもそも北海道に新幹線なんか不要、単なる税金のムダ使いなのだから建設を止めれば全て解決するのにねぇ｜新幹線札幌駅、こじれた本当の理由は「副業」の売り上げ (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…
2018-03-09 21:40:52
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ぬぅorz
@nuorz
一畑電鉄は民間企業なのに、島根県に施設整備してもらったり、車両買ってもらったけどそれはいいの？ 地方民鉄は別で、JRは補助もらっちゃいけないっていう論調？ pref.shimane.lg.jp/admin/region/a… twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-10 11:16:49
🗻マウントエレベスト(💉*4)
@sgmt8848
そもそもJRは民間企業であり、そのインフラを税金で建設することはあってはならないことなのに、それについて批判する人がほとんどいないのが本当謎。 未だに国鉄時代の感覚が消えない昭和時代で頭の中の時間が止まっている人が多いってことなのかな。
2018-03-09 21:43:32
コスモソージキTYPE・H5Supreme
@sinhayabusahkt
今現在の北海道新幹線だって利用客全員が同じ目的地を目指している訳じゃないし、それは在来線の特急や普通列車だろうが同じだろ。
2018-03-10 11:26:21
デリン
@derinative
@loveeearth @kaorurmpom こうなったら、佐世保～佐賀～博多のラインは在来線で残して、新幹線は武雄温泉から唐津を掠めて糸島方面に抜ければよいのでは #無理
2018-03-10 11:34:04
゙→𝕏゙
@JOYO231
「インフラを税金で建設することはあってはならないこと」 うわぁ今世紀最大のバカでたよ…wwwwwww 水道も道路もインフラ網でインフラは公共事業である前提でインフラ整備というのは歴史的に見ても世界規模で見ても国家事業として成し得る事が不景気脱出の手口として使われているのに…wwwwwww twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-10 15:19:01
中島朋義
@tomopop21
整備新幹線は公共投資です。JRは損失の出ない範囲で使用料を支払ってそれを運行しているだけです。 twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-10 17:28:49
林檎侍泰綱
@kasetan
飛行機に偏り過ぎている本州～北海道の移動需要を新幹線に移す必要がある。 東北～北海道はほぼ新幹線に。 空いた発着枠でLCCや国際線がが増えたら飛行機派にもメリットある。 twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-10 19:34:03
Kura / MasAka
@krnj_mas_aka
これは整備新幹線の建設スキームを決めた際、公共事業で特定の民間企業を利することがないよう、新幹線整備による受益に相当する額を貸付料として徴収することで、JRの経営に対しては中立ということで整理済になってるんだけどな。 mlit.go.jp/tetudo/shinkan… （文中の「公団」は現在の鉄道・運輸機構） twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-10 20:34:58
🗻マウントエレベスト(💉*4)
@sgmt8848
昨日の「北海道新幹線は税金のムダ使い、民間企業のインフラ建設に税金を使うのはおかしい」というツイートに対する反論が引用ツイートで何件も来るのだが、内容が単なる「鉄の妄想」レベルのものばかりで簡単に論破できてしまう…
2018-03-10 22:16:51
🗻マウントエレベスト(💉*4)
@sgmt8848
とは言えその反論引用ツイートを読んでいるとJRも被害者なのかな、という気がするんだよね。 民間企業のビジネスとして運営すると赤字になるのが確実な状況でも国と土建屋のエゴで新幹線が建設されてしまい、JRは当然その運行を押し付けられてしまうのだから。
2018-03-10 22:31:39
🗻マウントエレベスト(💉*4)
@sgmt8848
そう言えば鉄は飛行機を軽視する傾向があるけど、あれって一体何だろうね。 北海道程の広さがあればもっと空路を活用すべきであり、新幹線にこだわることがおかしいと思うのだが、鉄の口からはそういう意見は出てこない。 空港は既にあるので税金のムダ使いも抑えられるのにねぇ。
2018-03-10 22:37:54
うえぽん
@kaorurmpom
その割には論破どころか反論すら来ない件。公共事業と補助金負担金のことで反論できるとも思えないけどね。 twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-11 14:39:20
うえぽん
@kaorurmpom
羽田新千歳間ってこれ以上増便するのは難しいレベルで頻発してるんだがなあ。 twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-11 14:41:17
コスモソージキTYPE・H5Supreme
@sinhayabusahkt
整備新幹線はJRだけでなく地方自治体の同意を経て作られている。押し付けられたのではなく「引き受けた」が正解なのだ。両者が反対したというなら別だがな。 私は北海道民だから北海道新幹線建設を望む。 twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-11 14:48:33
未婚の父
@F_A_Marry
@anpan_2634 夜行飛行機。 1.23:00搭乗終了 2.a飛行機のドアを閉めて空港で待機、夜明け直前に離陸。 2.b深夜の貨物便の時間に飛行、着陸後も締め切りのまま待機。 3.06:00到着受付開始 飛行機が昼夜兼行で輸送につかえます。(583系と同じ)
2018-03-11 14:54:23
コスモソージキTYPE・H5Supreme
@sinhayabusahkt
飛行機は確かに便利だが「あらゆる状況下で万能」とは決して言えない。北海道では大雪で新千歳発着の飛行機が欠航になる事があるがそれは北陸でも既に起きているのだ。北海道には火山もあり噴火すれば飛行機は飛べなくなる。 twitter.com/sgmt8848/statu…
2018-03-11 14:59:34