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- いいね！206
Hajime Shimokawa
@hajime_shimokaw
郵政民営化の時「郵便局は1つもなくなりません！」って言ってたけど、我が家のそばの郵便局は無くなった。自民党はこんなんばかりやん！ twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-06 11:05:22
異邦人
@Beriozka1917
東京一極集中の弊害と言いながら地方と地方を結ぶ交通網が未熟で、あまつさえ公共交通機関が撤退している有様ですからね。しかし、国はリニアのように都市部への流入を加速させる交通網しか整備しません。地方創生と言いながら地方の衰退を後押ししているのですね。 twitter.com/ka1206/status/…
2018-04-06 12:51:21
ヴリ坊
@vuribou
@Beriozka1917 一体いつの時代の公約例に出しとんねん。 もう平成も終わるのに昭和の公約やがな、、、 昭和６２年って携帯電話９００グラムもあって、電話に出るときに『しもしも～』とか言ってた時代やで。
2018-04-06 13:39:08
JAZZおじさん
@JAZZOZI
ブルートレインも長距離列車もローカル線も次々と廃止されていっています。 twitter.com/beriozka1917/s…
2018-04-06 13:40:55
isikawa ryouko
@isogabamawaruna
だからリニア新幹線はヤメロと言ったのに 誰の為のリニア新幹線だ 平気な顔して談合し、それを見過ごす 誰が利用する 誰の為のものだ 造るなら自前でヤレ twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-06 13:41:51
福島の人（4th vaccinated）ω
@fukushimanohito
使う人が減ればローカルでなくてもなくなる。使う人が減ったら、国営が維持されていても重要路線でなければ消える。自家用車を持つ人間が電車を使わなくなった、それをことさら無視して30年以上前の話し持ってこられても意味がない。この30年で、状況は変わったのだ。 twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-06 16:35:04
anna-frederica
@annafrederica1
自民党は昔から堂々と嘘を吐いていましたね。 twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-06 19:05:44
雑草スレイヤー@2日目ア26a
@gc_cic
@Beriozka1917 @yokyun68k 国鉄が続いていたら廃止を免れなかったであろう、赤字ローカル線が分割民営化や第三セクター化で新規需要が開拓された路線もありますので、一概に分割・民営化は悪とも言えないんですよね。
2018-04-06 20:30:17
Q
@yuichi_h
@Beriozka1917 三江線は、 国鉄改革の時に廃止レベルでありながら、代替道路の未整備を理由に廃止を免れた そうだから mlit.go.jp/sogoseisaku/so… バス代替ができるようになったら、その時点で即座に廃止されても仕方なと思います。
2018-04-07 08:56:57
名取ちはや
@KansaiSubRapid
@Beriozka1917 そもそも三江線の輸送密度しってる? 225人/kmやぞ? こんなん廃止するしかねぇだろ 確かに廃止は寂しいがこんな大赤字路線を残す方が馬鹿馬鹿しい それに日常的に三江線を使ってないお前が言うな 説得力の破片すらない
2018-04-07 09:22:58
名取ちはや
@KansaiSubRapid
これほど馬鹿馬鹿しいツイートは見たことがない JRも私企業であることを忘れるな twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-07 09:27:19
濱田好将
@hammershark9
「国鉄民営化で国営から民営に切り替わる時にローカル線が無くなる事はありません。」と書かれているのだと思いますが…… twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-07 09:48:02
浪狼(⋈･∄)@ﾌｫﾛｰ数上限により新規FF規制中
@vagrantwolf4
JR西や東は三江線や岩泉線など廃線がほとんどなくてすんでるけど（ただし三セク転換は多い）、JR北海道はどうなのよ？ 相当の数や距離の路線が廃線、存続している路線も廃線の危機に瀕している。JR九州も北海道ほど酷くないけど廃線は多いしな。 twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-07 16:37:39
浪狼(⋈･∄)@ﾌｫﾛｰ数上限により新規FF規制中
@vagrantwolf4
あと、ブルトレも全滅したな。サンライズがあるから夜行列車自体は全滅ではないけど、ブルトレの雰囲気、一度でいいから体験したかったな。しかし、よく考えるとツアー列車や不定期便以外で現存している夜行列車がサンライズだけってどうなのよ…。 twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-07 16:45:16
ジャム納豆【休憩中】
@Bora_Soumen
必要だけど採算取れないから税金使って公共事業として賄うんだよなあ。それを利民営化したら、企業は採算取れない事業はやらない。民間企業が採算性を重視するのは至極当然。再度国営化するか、助成するか、議員数を減らしてその給与分を充当するかなど、見直すべきではないか。 twitter.com/Beriozka1917/s…
2018-04-07 17:09:04
リリカル宮ミヤ@異次元フェス1日目
@miyanoki_miya
@osaka_sirokichi 仙台もそんな感じだと聞きましたね 塩釜や松島だと東北本線より仙石線利用の方がメインだったり、そもそも仙台市営バスが塩釜営業所なんて置いていた時代
2018-04-07 19:33:14
信号掛@統括センター窓際除草ユニット
@railroad_worker
入った頃に聞かされた国鉄逸話は新会社発足直後に社長だかが「昨日の売上は？」と聞いて営業幹部が「売上の把握は2週間ですので、あと13日お待ち下さい」と平然と答えたらしい。 (どっかで尾ひれついてるとしか思えない話だけど) twitter.com/kaorurmpom/sta…
2018-04-07 20:08:38
うM1M2えぽM1M2M3M4ん
@kaorurmpom
実際、昇給が遅れに遅れ、n年4月の昇給がn+1年10月の実施となり1年6ヶ月分遡って差額精算なんて事例がありました。 twitter.com/shiguretont/st…
2018-04-07 19:55:38
佐藤信之.jp
@n_satoh
@railroad_worker @kaorurmpom JR 東日本の会長に就任した山下会長が山之内副社長に問いただしたということになっているかと思います。出所は、山之内さんの著書、
2018-04-07 21:15:26