ヤマハA7とがっぷり四つ

capbolt @hex_cap

ヤマハのA7買いました。 ヤマ発初めてのバイクYA-1から始まるYAシリーズと、YB-1で終わるYBシリーズの切り替わりの狭間、1968年から4年間だけ存在したYAでもYBでもない「A7」です。 食糧庁カラーの臙脂色がはちゃめちゃにシブくて良い。良すぎる。大切に、慎重に通勤でシバき上げていきます。 pic.twitter.com/Kf0VgIQeFy

拡大

拡大

拡大

capbolt @hex_cap

pic.twitter.com/HihzyCHeYJ

拡大

capbolt @hex_cap

Yamaha A7(1969) engine start pic.twitter.com/m1C7Fpb9Tc

capbolt @hex_cap

おバイクから「食糧庁□□備品□□□」って書かれた消えかけのシールを発見して「うわこれやっぱ食糧庁カラーか！」ってめっちゃ興奮してオタク話法してしまった（興奮（突然の大声（早口（語彙を失う

capbolt @hex_cap

相変わらず冷感キック始動できないけど、押し掛けなら一発なので実用上問題ありません。道の駅までテストランします。

capbolt @hex_cap

試走でわかったこと ・インジゲータランプが挙動不審 ・オイルチェックランプが点灯していないときは何をやってもエンジンかからない ・クラッチ切りながら停止するとアイドリングしやすい ・電装が何かヤられている #六角メモ

capbolt @hex_cap

・メーターインジゲータランプが点いたり付かなかったりする。 ・インジゲータランプが付いていないときはアクセルを戻すとストールする。 ・インジゲータランプが付いていないときはキックでも押しがけでも始動しない

capbolt @hex_cap

ビールをグビっとした瞬間に閃いたけど、ポイント調整してないから始動不良なのか？

capbolt @hex_cap

ポイント調整のためにタイミングライト買わなきゃな～と思ったけど、ご家庭にダイヤルゲージあるし買わなくていいんだった。

capbolt @hex_cap

ポイントギャップ　0.3ジャストくらい　#六角メモ

capbolt @hex_cap

こ　の　野　郎 pic.twitter.com/76B3XbRBOI

拡大

capbolt @hex_cap

HB9-B h27.10 #六角メモ pic.twitter.com/0JZbwD60x5

拡大

capbolt @hex_cap

直って良かった。バッテリーボックスとの隙間に固めのスポンジゴムを入れたので再発しないでしょう。たのむからするな。

capbolt @hex_cap

指定と異なる、容量だけ同じ密閉型バッテリーを搭載する ↓ 小型になりバッテリーボックスとスキマができる ↓ 走行中にバッテリーが動く ↓ 当然端子がゆるむ ↓ 接触不良になり点火が不安定になる ↓ 始動不良、アイドリング不良

capbolt @hex_cap

よーし整備するかーと思ってカバーめくったらオイル点検窓のヒビから漏れたツーストオイルが地面にシミを作っていましたが私は元気です。

capbolt @hex_cap

ヤマハのナミダ（オートルーブスーパーオイル） pic.twitter.com/4jwNQq8UzL

拡大

capbolt @hex_cap

液ガス塗って様子を見ましょう

capbolt @hex_cap

オイル漏れ応急処置として部品取り（ヒビ部応急処置）と交換。 pic.twitter.com/GoWaTHMw9r

拡大

capbolt @hex_cap

←オリジナル　3Dプリンタ複製品→ pic.twitter.com/njfOMVEoiR

拡大

capbolt @hex_cap

クリアアクリル初めてなんですけど、磨いたらそこそこ透明度上がりますね pic.twitter.com/KVksxwAU7a

拡大

capbolt @hex_cap

おっおっおっ pic.twitter.com/mZKg3AZQhq

拡大

拡大

拡大

capbolt @hex_cap

ビフォーアフター pic.twitter.com/OdJRdSQE4l

拡大

拡大