アウトソーシングの失敗によるプロジェクト連鎖炎上事例としてのボーイング737MAX
独自研究であることをご了承ください
関連まとめ
737MAXの件：
https://togetter.com/li/1353074
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sakino_haka
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サキノハカ
@sakino_haka
767は787と席数クラスが近かったため、単純に運用コストから見て新型の方に需要が流れた感じかと思います。 こちらも貨物型(787にはまだ貨物型はない)と軍用型の需要だけが残りました…が、軍用型のKC-46、これもプロジェクトが燃えています。
2020-01-12 12:13:31
サキノハカ
@sakino_haka
それ以前に同じく767をベースに作られたKC-767のときは、遅れこそすれ、さすがにここまで(bloomberg.co.jp/news/articles/…、defensenews.com/breaking-news/…、cnn.co.jp/usa/35134269.h…)のてんやわんやじゃなかったはずなんですけどね…どうして…でしょうね…
2020-01-12 12:29:56