- uchida_kawasaki
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さて、相変わらず、脱原発の主張は代替エネルギーの提案がないと無責 任とか適当なことをいう人がゴロゴロいるので、そうかどうかを 2013 年度版エネルギー白書をみながら考えてみる。
2014-01-12 19:53:39まず重要なのは、原子力の一次エネルギーに占める割合であろう。これ は http://t.co/qkJr6GtTBC 図 がある。
2014-01-12 19:53:42これは 2011 年度のもの。一次エネルギー全体に対して、原子力の占める 割合は 4.2% であるとわかる。大雑把にいって、石油 : 石炭 : 天然ガス : 原子力 =1:0.5:0.5:0.1 くらい。
2014-01-12 19:53:45もちろん、発電すると石油火力や石炭火力は効率が 40-50% 程度、最新の天然 ガス火力でも 60% 程度なので、それを考慮すると 4.2% は過小評価ではある。
2014-01-12 19:53:46とはいえ、 10% にはならない。つまり、原子力の代替が必要というのは、 一次エネルギー全体のせいぜい 5-10% について、それがないと日本はやってけ ない、みたいな根拠の明確ではない主張をしているものである。
2014-01-12 19:53:48原発が止まってるせいで年間何超兆円も原油・天然ガスの輸入コストが増 えている、というのは現状では嘘ではないが、その大きな理由は低効率の古い 石油火力を運転していることである。 1-2 兆円かけて天然ガス発電所を新設すれ ば石油火力を運転する必要もなくなる。
2014-01-12 19:53:50で、国際価格に比べて異常に高い日本の天然ガス輸入価格をもうちょっ となんとかすれば、輸入コストの問題は基本的には解消する。
2014-01-12 19:53:52まあ、石油の消費を減らすなら、その 4 割を占める輸送用燃料、つまりト ラックと自家用車の消費を減らすのが一番簡単そう、というのも図から読める。
2014-01-12 19:53:56もうちょっと細かい数字は http://t.co/LgmqObdWjS 第 2 節 部門別エネルギー消費の動向 に書いてある。
2014-01-12 19:53:58例えば、 2011 年度の旅客部門エネルギー消費は 2000PJ で、その 85% が乗用車である。 これだけで原発の 2011 年度の発電量の倍、トラックもあわせると 3 倍以上になる。
2014-01-12 19:54:00まあその、燃費がいいからって高い (= 製造に使われるエネルギーが多い ) ハイブリッドカーが本当に省エネルギーなのかは評価が必要で、安くて燃費がハイブリッドとたいして変わらない最近の軽のほうが確実に省エネルギーだと思うけど、、、
2014-01-12 19:54:02メルトダウンの可能性、甲状腺ガン多発、原発代替の火力の燃料費で国滅ぶ嘘の論破。この辺を、科学者の人、約お1人に論証していただいているのは、本当に心苦しい限り。ほとんどお役に立てていない僕などが言うのもなんだけど、もっともっと大勢で、がんばりたいね。出来る人はたくさんいると思う。
2014-01-13 02:01:00特に(原発代替の火力の燃料費で国滅ぶの嘘)これの論破まで、科学者の方にやっていただくのは、本当に申し訳なさで、身が小さくなる思いがします。せめてこれは、大勢の力を合わせて、やっつけちゃいませんか?これに関しては、できる方や、すごく詳しい方は、たくさんいると思うんだ。
2014-01-13 02:07:59LNG発電の燃料単価:1BTU=1,054J、100万BTU=1,054MJ、最新GTCCの熱効率60%、1,054MJ×0.6=632MJ。
2014-01-13 04:10:21100万BTUのLNGで発電できるのは、632MJ/3,600s=176kW/h、18$/100万BTUとして、18$/176kW/h=0.102$/kWh、1$=100円として、10.2円/kWh。
2014-01-13 04:10:44『熱効率60%の最新のGTCCだと、100万BTUのLNGを燃やして、176kW/hの電力が作れる』これだけ覚えておけば、円/ドルのレートやLNG価格が変わっても、誰でも最新LNG火力の燃料費が計算できる。
2014-01-13 04:11:04さて、原発の年間発電量=2,798億kW/h(FY2009)(原子力百科事典Atomica:http://t.co/vVAROO3j3v)。
2014-01-13 04:11:212,798億kW/h×10.2円/kW/h=2.85兆円。『2009年の原発の年間発電量を、最新のGTCCによるLNG発電で代替すると、18$/100万BTU、1$=100円の条件で、追加燃料費は+2.85兆円』。
2014-01-13 04:11:48必要な施策。①燃料費の高い老朽石油火力から、最新の石炭火力orLNG火力への転換を推進、②輸入元多様化(シェールガス等)によるLNGの調達単価低減。
2014-01-13 04:13:26